張美娟, 陳桂梅
(無錫職業技術學院,江蘇 無錫 214121)
中德汽車職業教育(Sino-German Automotive Vocational Education,簡稱SGAVE)項目由中國教育部、德國合作機構(GIZ)及德國五大汽車制造商(保時捷、寶馬、奔馳、奧迪及大眾)共同推出的中國(德系)汽車機電技能型人才培養培訓合作項目。該項目2011年在中國正式啟動,同年有5所高職院校參與項目,2012—2013年,每年在全國選拔10所項目高職院校,該項目旨在借鑒德國職業教育理念,利用德國先進汽車技術,中德雙方共同研發適合中國國情的汽車機電技術性人才培養方案,開發以能力為導向的課程大綱,培養汽車機電工程師。該項目的運行,徹底改變了高職教師的傳統教學理念,對教師的專業能力也提出了更高的要求,大大提高了教師的教學水平。
SGAVE課程大綱并非狹義上的教學計劃概念,總體設置包括八個學習領域,具體如表1所示。
每個學習領域中包括若干個學習情境,每個學習情境規定了相應的行動目標、學習內容、能力和客戶委托。其相互之間的關系見SGAVE課程大綱結構如圖1所示。根據課程大綱結構及內容反映了以客戶為導向、以實踐為導向和以能力為導向的特點。大綱規定的學習內容均來自于企業的客戶問題,而畢業生去企業正是要解決客戶的問題,所以,目的性很強。大綱規定的學習內容必須是理論與實踐相結合,實踐部分的比例隨培訓時間的深入而增加,到最后兩學期達到70%~80%。

表1 課程總體設置的八個學習領域
課程大綱是教師教學實施的基本計劃和依據,教學質量的好壞取決于教師的專業能力,SGAVE課程大綱的特點決定了專業教師必須具備如下專業能力:

圖1 SGAVE課程大綱結構圖
教師在組織實施教學之前,首先要清楚教學目標是什么,學生要學的是什么,即確定教學內容和相應的客戶委托。上述內容只能從課程大綱中獲知。以第一學期第二學習領域中的第三個客戶委托為例,具體介紹如何使用課程大綱確定教學內容。教師首先從資格培訓圖表中獲知本次授課內容是第二個學習領域:發動機機械機構的診斷與維修,再從資格培訓矩陣學習領域2中找出對應的學習情境2是檢測、診斷和維修發動機的配氣機構,能夠確定客戶委托書I2-3對應的行動目的、學習內容和能力,最后根據客戶委托書I2-3確定客戶委托為:解決冷卻液損失問題。通過客戶委托書確定工作任務為:按照制造商規定更換汽缸蓋襯墊。并確定學習任務和能力。
SGAVE課程大綱的特點決定了以行動導向的課堂教學模式,作為課程大綱的實施者——教師,必須具備以行動導向的教學能力。上課前,能夠根據客戶委托中規定的工作任務、學習任務和能力,開發體現理論與實踐高度融合的學習地圖、授課計劃和工作頁,并搜集與教學內容相關的學習材料供學生參考。客戶委托書I2-3為例,制定學習地圖如圖2所示。上課過程中,能夠在運用資訊、計劃、決策、實施、控制、評價六步教學法的基礎上,靈活運用角色扮演法、小組工作法、頭腦風暴法、案例教學法等以能力為導向的教學方法輔助教學。培養學生解決問題的能力,并能采用以實踐操作為導向的評價考核方法客觀公正的對學生作出評價。
以操作為導向的課堂教學要求教師必須具備較強的實踐動手能力,以客戶委托KAI2-3為例,在教學準備階段,教師必須根據要求準備好更換汽缸蓋的相關工具,具備更換氣缸蓋的實際操作能力,以便在課堂教學中,能夠隨時指導和點評。
課程大綱中包括了泊車輔助功能、夜視功能、自動啟停功能等汽車新技術,授課教師必須掌握這些汽車新技術,才能夠順利完成相應的教學任務。
SGAVE項目的培養目標是汽車機電工程師,職業素養是汽車機電工程師必須具備的基本素質,作為SGAVE項目的教師,要培養學生的職業素養,自身必須要有良好的職業素養,比如:實訓操作時始終要做到5S管理、對車輛進行充分的保護、對自身的保護、對特種垃圾進行處理、按照標準流程和技術文件進行操作等。
為了提高教學質量,SGAVE項目組對教師進行了三個階段的培訓,以期從各方面提高教師的專業能力。

圖2 客戶委托KAI2-3學習地圖
第一階段:開展信息研討會。本階段的培訓為期6天,通過以行動導向的培訓方法,使教師領會SGAVE項目的戰略目標及自身在項目中的角色,熟悉SGAVE課程大綱的結構和內容,教會教師如何使用課程大綱確定課堂的工作任務和學習情境,并能夠為課堂教學內容做授課準備,包括開發授課計劃、工作頁等。最后以小組為單位進行為期2天的考核。
第二階段:培訓和認證。本階段包括培訓和對教師認證兩個環節,培訓階段有兩個主題,第一主題的培訓是在德國手工業協會進行,培訓時間是4周,培訓的重點內容是行動導向教學法的課程規劃、課程執行和課程檢驗。培訓的方法是以傳授SGAVE課程大綱所包含的汽車新技術為載體,講授以操作和工作流程為導向的課程設計方法。期間,安排教師參觀德國的汽車大眾生產企業、職業院校等,親自體驗德國職業培訓組織與中國職業培訓組織之間的差異。第二主題的培訓是在SGAVE項目學校進行,汽車制造商的培訓主管到項目學校對項目教師開展為期5天的輔導,各個學校有4名項目教師,每個教師分別接受1天的輔導,廠商培訓主管跟項目教師一起準備上課材料,包括工作頁、授課計劃和學習地圖的開發,設備和工具的準備等,上課過程中,廠商主管全程聽課,并對教師進行打分,課后會針對具體的項目教師跟學生進行座談,最終對各個項目教師進行“一對一”給出評價結果和教學改進意見。最后一天,培訓主管將針對學校四位項目教師的具體上課情況,給學校領導提出反饋意見,有利于學校領導從學校層面支持和辦好SGAVE項目。
教師認證環節在上海同濟大學培訓中心舉行,考核環節包括三部分:理論考試、實踐考試和試講。認證考核通過后,教師將獲得SGAVE項目組頒發的結業證書,在此基礎上,才有資格獲得第三階段的培訓。
第三階段:汽車制造商的新技術培訓。隨著汽車行業技術的不斷變化,接受汽車制造商的培訓是教師獲得汽車新技術的主要途徑,每個項目教師每年都會接受兩次汽車制造商的培訓。
在三個階段培訓的基礎上,項目教師在教學方法、教學設備或者汽車技術等方面遇到任何問題,都可以獲得汽車制造商的大力幫助和輔導,所以,培訓一直是持續的。
在教學模式發生重大改革的同時,用于評價專業教師專業能力的測評方法顯然要與以問題和操作為導向的教學模式對教師提出的要求相吻合,該項目通過以下兩個環節對教師專業能力進行測評。
通過指定說課內容,在規定的時間內說明教學內容、教學課堂規劃、教學設備使用、教學方法等內容,具體從以下幾方面進行測評:
(1)課程大綱的理解掌握程度。課程大綱是教師上課的基本依據,教師對課程大綱的理解掌握程度直接影響教學質量的好壞。
(2)教學方案規劃是否合理。教學設計是否合理,教學目標是否明確,教學中是否突出學生的主體地位,時間把握是否科學等都會影響教學質量的好壞。
(3)方法和軟技能。這方面應考慮教師在說課過程中,聲音是否洪亮,肢體語言是否恰到好處,是否有良好的演講技巧等。
(4)教學手段。教師是否圍繞教學內容制作了教學媒介,比如:PPT,視頻動畫等等,是否根據教學內容充分選擇了實踐設備,設備的完好情況如何,是否開發了有利于學生學習的學習材料。
通過實踐操作和理論考試兩個環節,測評教師的汽車專業水平。實踐操作部分,通過實踐操作環節,測評教師的實踐動手能力、汽車故障診斷與排除能力的同時,通過觀察教師在實踐操作中是否貫穿5S理念,實踐操作過程中是否有質量意識、環保意識、勞動保護意識,是否遵守了技術文件和標準流程的相關規定等評價教師的職業素養。專業理論考試部分,通過專業理論考試,檢查教師在發動機、變速箱、車身電器等方面的理論知識水平是否達到了汽車維修技師的水平。
SGAVE項目實施,除了課程大綱所要求的必備的專業技術能力和職業素養之外,還必須做到以下幾點:
(1)跟同事之間的合作溝通。SGAVE課程大綱中,各個客戶委托之間存在有較強的前后銜接關系,教師在備課過程中,一方面,需要跟SGAVE項目授課的其他同事溝通,掌握與之相關的客戶委托中的教學內容、教學設備使用情況等信息,此次為依據,規劃教學內容。另一方面,需要跟實訓室管理員有良好的合作,對于教學中涉及的教學設備的使用狀態、完好情況等有一定的溝通,確保工量具、教學設備能夠滿足上課要求。
(2)跟企業人員之間的合作溝通。學生在企業實習階段,有明確的學習內容需要完成,教師需跟企業的人力資源部門、車間部門的人員有很好的溝通,最大可能使學生能夠按照課程大綱要求完成實習階段的學習任務。
行動導向的教學方法及SGAVE項目課程大綱中的理論知識和實踐操作內容對項目老師來說都是全新的內容,為此,需要教師有很強的學習能力,才能完成教學方法及汽車新技術的學習。
老師在授課之前,需要給學生準備與實訓設備對應的學習材料、視頻材料、制作工作頁、PPT、教學設備、維修工具準備等,教學準備課時與授課課時的比例達到了1.5∶1。
在SGAVE項目課程大綱的引導下,教師的教學理念開始轉變,在順利實施行動導向教學模式的同時,教師應不斷加強對汽車機電工程師崗位的工作內容、工作環境和工作要求的了解和學習,不斷提高自身的職業素養,才能確保課堂教學質量的不斷提高。同時,采用合理的教師能力測評方法,對提高教師專業能力水平,推動教學模式的改革,促進我國汽車專業乃至其他專業的改革發展具有很大的現實意義。
[1]張葵葵.初嘗中德SGAVE項目的思考[J].武漢職業技術學院學報,2012(11):93-97.
[2]魏新民,趙偉麗.行動導向教學下教師的角色與作用[J].中國職業技術教育,2011(17):13-16.