加拿大魁北克省出租汽車行業發展的經驗與啟示

文/交通運輸部科學研究院 李燕霞 李胤

加拿大魁北克省共有8000輛出租汽車，為公眾提供一周七天，每天24小時的運營服務。政府負責對省內有關運輸的所有問題進行立法，包括出租汽車運輸。在公共運輸領域，也是由政府和其支持計劃為全省人口提供運輸服務。目前，魁北克省70%的公眾能使用固定的公共運輸服務，94%的公眾能使用特殊運輸方式，100%的公眾能使用學校運輸服務。

加拿大魁北克省出租汽車服務以前屬于私募產業，多年來已成功轉型，成為公共服務的一部分。它們幾乎遍布全省，是公共運輸舞臺上重要的一員，特別是對于那些沒有傳統公共運輸系統的城鎮或農村地區來說，出租汽車成為人們可以使用的唯一一種公共運輸形式。

從上個世紀70年代開始，魁北克省政府從市政府接管了出租汽車行業管理職責，并建立起相應的出租汽車運輸法律和監管制度。需要指出的是，北美其它地方對該領域的監管則依然傾向于將權力下發給市政府。

隨著社會經濟的發展，魁北克省政府部門越來越認識到，出租汽車服務可以作為公共運輸和為殘疾或行動不方便人士提供特殊運輸的補充，對于經濟社會非常重要。

1出租汽車在公共交通中的作用

魁北克省公共交通由省級政府資助，由全省各地方和地區負責具體運營。

其管轄的九個公共交通運輸公司，服務六大主要城市的十余萬居民。即：蒙特利爾交通運輸公司（STM）、隆格伊交通運輸網（RTL）、首都交通運輸網（RTC）、奧托埃斯交通運輸公司（STO）和拉瓦爾、萊維、拉佛吉斯、沙格奈河和舍布魯克交通運輸公司。……