編輯 / 本刊記者 王楠楠

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太
得益于發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),從漢朝的古都西安市出發(fā),兩三天時(shí)間就可以到達(dá)新疆烏魯木齊等地。交通條件發(fā)生的翻天覆地的變化,大大促進(jìn)了物資流通、貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)王太表示,在交通運(yùn)輸部黨組提出的“四個(gè)交通”中,發(fā)展綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通被確定為交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)前和今后一段時(shí)期的發(fā)展主線。
“近年來(lái),我們推廣以‘六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹(shù)立’為核心內(nèi)容的建設(shè)理念,大大帶動(dòng)了公路建設(shè)水平的迅速提高。面對(duì)新的建設(shè)形勢(shì)和任務(wù),全國(guó)公路建設(shè)大力推行現(xiàn)代工程管理,即‘五化’管理要求。”王太指出,“五化”即建設(shè)理念人本化、項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化。
“在由‘五化’構(gòu)成的現(xiàn)代工程管理體系中,人本化是核心,專(zhuān)業(yè)化是前提,標(biāo)準(zhǔn)化是主線。施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)是推行現(xiàn)代工程管理的載體和平臺(tái),在標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中,全面推進(jìn)‘五化’管理。”王太說(shuō)。
他還表示,長(zhǎng)期以來(lái),以四項(xiàng)制度為主的公路建設(shè)管理體制,對(duì)保障中國(guó)公路建設(shè)跨越式發(fā)展發(fā)揮了重要作用。結(jié)合公路形勢(shì)發(fā)展,公路建設(shè)管理出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于改革工作的總體部署,交通運(yùn)輸部公路局組織開(kāi)展了公路建設(shè)管理體制改革研究工作。總體設(shè)想是,按照推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的總體要求,以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用為目標(biāo),提出改革建議方案。……