在“絲綢之路經濟帶”上來一場新時空技術革命
——訪北京北斗星通導航技術股份有限公司副總裁王增印

文 / 本刊記者 陳楠枰

根據記載，自長安為起點，途徑甘肅、新疆入中西亞，并聯結地中海各國的“絲綢之路”，中國境內約4000公里。古人依靠駱駝、馬匹等畜力運輸，單程即需要最短3個月時間。

8月14日，首屆國際卡車集結賽開賽，依靠北斗星通衛星導航設備、現代通信技術等高科技手段，100余車次，從新“絲綢之路”最東端連云港啟程，穿越6省區，集結10站點，行程萬余里，路上行程僅花費9天。

“科技可以全面提升生產力，特別是可提升運輸能力。”作為本次比賽的唯一衛星導航支持商，北京北斗星通導航技術股份有限公司副總裁王增印對話本刊記者，暢聊“絲綢之路經濟帶”建設和提升國際道路物流運輸管理中，北斗衛星導航系統產業化應用如何圓夢？

記者：在創新發展、推動北斗產業化應用方面，北斗星通主要做了哪些事情？

王增印：北斗星通公司2000年9月成立，即在北斗第一顆衛星發射前一個月成立，2007年在深交所上市，成為國內衛星導航第一家上市公司，公司14年來走過了“因北斗生，伴北斗長”的發展歷程，目前已全面形成“產品+系統應用+運營服務”的業務模式，其主營業務覆蓋了衛星導航全產業鏈。

概括說來，在北斗衛星導航系統建設方面，我們負責研制了北斗一代、二代信息服務系統，該系統為發揮北斗系統RDSS（短報文）的獨特優勢、推動北斗產業化應用奠定了基礎。

基礎產品方面，我們投入大量資金，成立了導航芯片子公司，成功開發了兩款具有完全自主知識產權的SoC芯片（Nebulas和Humbird），在權威部門組織的評比中連續數年排名第一，且得到規模化應用，截止目前累計出貨量已突破100萬片，為北斗產業持續健康發展奠定了核心技術基礎。……