一汽窩案：向高官利益輸送

一汽集團日前召開干部大會，通報了中央第十三巡視組對一汽集團專項巡視和案件查處情況。通報顯示，包括一汽大眾公司黨委書記、紀委書記鐘立秋等8人受到處理。

實際情況還不止如此。有媒體披露說，“這次巡視組通報的人數在50個左右。”2012年，國家審計署發現一汽集團數年財務收支的8個具體問題，由此導致靜國松以及總經理周勇江、執行副總經理石濤因涉嫌貪腐被調查，一汽集團及其旗下子公司30—40余名高管曾被限制出國……

一汽集團，堪稱國家的嫡系長子。但是，就是這樣一個全民資產的企業，卻成了養肥碩鼠、鼠患成災的地方。不僅如此，這些碩鼠還視全民資產為個人資本，將其定向輸送給“老虎”量級的官員，以其得到保護，從而進行更放肆的貪腐。這些“老虎”量級的官員中，就有正在被調查的前最高官員周永康。還在周永康案沒被公開之前，就有媒體在起底周氏家族的“財富帝國”時披露說，周永康親屬拿到了一汽奧迪在江蘇某地的獨家經銷權。而只此一權，就可為周氏家族賺取年利潤2000萬左右……而如此這般的定向利益輸送，在碩鼠橫行的體制下，肯定不止周氏家族一例。

事實也是如此。據媒體報道說，“一汽內部腐敗問題由來已久”。“由來已久”，對此卻不查、不糾，根子就在制度環境“寬松”。由此形成你貪我撈，一起悶聲發大財的腐敗盛景。而其產品被定為官車，則又完成了腐敗利益互飼的環境。

（據光明網）endprint