超級派試駕廣汽本田新凌派

超級派試駕廣汽本田新凌派

自去年底新凌派（CRIDER）上市以來，憑借動感外觀、領先動力安全性能等產品力優勢，以及極富誠意的定價，深得80后年輕一族喜愛，被冠以“超級派”的美名而作為一款“夢想中級車”，新凌派（CRIDER）推出“動敢新生（Let’s MOVE）”的品牌主張，無論是躍然欲動的霸氣外觀設計、遠超同級的科技配置，還是高度兼顧動力與油耗的操控表現，新凌派（CRIDER）都與80后“愛生活愛運動”的價值觀和健康環保的生活理念更加高度契合。

動力升級，智能環保，搭載全新CVT變速器

新款凌（CRIDER）新增了同級獨有的盲點顯示系統（Lane Watch） ，將常規后視鏡只有20度視野范圍擴大到80度 ，通過右后視鏡下方的攝像頭將右側車道傳統盲區清晰呈現在車內智能互聯顯示屏 ，從而讓駕駛者更便捷地確認行車狀況 ，有效地保護行車安全 。

定位于“運動中級車”的新凌派（CRIDER），基因中天然自帶運動的分子。新凌派（CRIDER）搭載Honda 1.8L i-VTEC智能可變氣門正時系統發動機，最大功率達100kW/6500rpm，最大扭矩為169N?m/4300rpm，讓其擁有澎湃動力性能。

與之相搭配的則是備受好評的“地球夢科技”全新CVT無級變速器，使用了Honda獨創的“G-design Shift”技術，全新設計的高強度傳動帶，以更寬的變速比實現高效率的動力傳輸，充分展現CVT平順的變速表現。

同時，通過Idle-stop發動機節能自動啟停系統和ECON智能綠色節能輔助系統的配合，新凌派（CRIDER）在帶來馳騁賽道般駕駛感受的同時，1.8L排量車型的綜合工況油耗低至6.2L/100km，實現了節油性與駕控感的高度平衡。

安全升級，搭載同級唯一盲點顯示系統（Lane Watch）

新凌派（CRIDER）在推崇“愛生活愛運動”年輕主張同時，賦予了超越同級的主被動安全配置。在主動安全上，全系標配了車身穩定性控制系統（VSA）、斜坡起動輔助系統（HSA）、緊急剎車警示系統(ESS)等安全配置，確保駕乘者出行無虞。

VSA車身穩定性控制系統除了具備傳統的制動防抱死（ABS）功能和牽引力控制（TCS）功能外，還增加了側滑控制功能，在車輛被判斷為轉向不足或轉向過度時輸出制動信號，使車輛產生反方向的轉矩，抑制轉向不足或轉向過度，保證了車輛在直行、轉向以及制動等各種狀態下的穩定性。

HSA斜坡啟動輔助系統能在爬坡時有效防止車輛在換擋時受重力影響后溜。此外，緊急剎車警示系統(ESS)等安全配置也進行了全系標配。從主動安全配置的豐富程度來看，新凌派（CRIDER）遠超卡羅拉、雷凌等主流中級車競品，可謂極具誠意。

在被動安全上，新凌派（CRIDER）采用了Honda全新一代ACE高級兼容性車身結構，通過采用高強度鋼板材料和骨架結構的強化，實現了高水準的碰撞安全性能，確保車主出行安全無虞。

同時，新款凌（CRIDER）新增了同級獨有的盲點顯示系統（Lane Watch），將常規后視鏡只有20度視野范圍擴大到80度，通過右后視鏡下方的攝像頭將右側車道傳統盲區清晰呈現在車內智能互聯顯示屏，從而讓駕駛者更便捷地確認行車狀況，有效地保護行車安全。

外觀升級，新增色彩，同級最凌厲霸氣外觀

除了在動力、安全、科技等方面升級，新凌派（CRIDER）實現了既有霸氣外觀的進一步強化，讓“超級派”的派頭十足。

新凌派（CRIDER）采用了源自“Cool Dragon”力量美學的設計概念，采用了前后雙LED燈，造型明銳亮、犀利，并采用了獨有的刀鋒式雙腰線設計，再加上充滿動感的鋁合金輪轂、后運動式保險杠，勾勒出霸氣凌厲的外觀造型。可以說，新凌派（CRIDER）通過將獨特的龍形藝術融入每一處細節，打造同級車中最凌厲霸氣外觀。

同時，新凌派（CRIDER）還新增深受年輕人喜愛的香檳雅金車身色，進一步豐富了注重外觀的年輕購車一族的選擇。

智導互聯，三大服務，科技與優雅完美結合

新凌派（CRIDER）采用了大量前瞻科技，將創新科技與優雅設計完美姐合。除了同級獨有的盲點顯示系統（Lane Watch），新凌派（CRIDER）還搭載了全面升級的智能屏互聯系統，可輕松連接各類手機操作系統，并支持多種視頻播放格式，讓精彩觸手可及。

另外，用戶還可以在特約店自主選裝最新的Honda CONNECT（智導互聯）系統。Honda CONNECT（智導互聯）系統通過車載通訊單元與云端實時互聯，可以根據實際的道路交通狀況，提供包括行車路線推薦、準確預測到達時刻等精確導航服務，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，以及萬一發生事故時的緊急呼叫服務，為顧客提供安全、舒適和充滿樂趣的駕乘體驗。

新一代的Honda CONNECT（智導互聯）系統的硬件主要包括導航顯示屏和車載通訊單元（TCU），車載通訊單元可以通過通訊網絡與云端互聯，還可接收GPS信號，同時在其內存里存儲了導航地圖數據，系統無需連接智能手機，就可以根據實時的交通狀況提供精準和便利的導航服務。此外，以往智能屏互聯系統的娛樂功能也得到繼承。

Honda CONNECT（智導互聯）系統提供強大的服務，最核心的是基于實時通訊的導航服務，包括實時交通路況檢索、根據實時路況進行目的地到達時刻預測等，還可以通過“Send to Car”功能將手機檢索的目的地信息發送到汽車導航屏幕，“Last one mile”功能可以通過手機APP繼續引導顧客從停車場到達最終目的地。

除導航外，系統還提供支持語音播報功能的在線新聞、天氣和交通違章查詢等信息服務。在萬一發生交通事故時，Honda CONNECT（智導互聯）系統還具備緊急呼叫功能，呼叫中心將及時與駕駛者聯系，確認并根據傷害狀況，中介救援服務。

值得一提的是，Honda CONNECT（智導互聯）系統將為顧客提供10年免費服務，免費范圍包括基本導航、通訊費和緊急呼叫等內容，為消費者節省高額的使用成本。

不得不承認，如今的小型車市場著實不太景氣，但是即使面對如此困境，仍有個別小型兩廂車依然能在市場中占有自己的一席之地，本次試駕的廣汽豐田全新致炫就是如此。標配了VSC車身穩定系統和啟停系統的全新致炫給出了振奮人心的一刻，這一次帶來了更亮麗鮮明的顏色，帶來了技術升級的步伐。