“一米漁市”的兩難

□本刊記者 鐘瑜

要想買到物美價廉的海產品，老海口人定會想到人民大橋，那里的海鮮品種多樣并且價廉物美。然而，人民大橋，這條由長堤路通向海甸島的交通要道，海口市的景觀大橋，為何會成為家喻戶曉的漁市？

原本，漁市設在人民大橋底下，由漁民自發形成，已存在十多年的歷史，因設在一米多寬的人行道上而得名“一米漁市”。

漁市的正對面就是新安村。每到下午時分，海甸島新安村、新埠島新坡村的漁民便會帶著捕獲的海產品來此擺攤售賣。除此以外，還能經常看到臨高、廣東等地漁民的身影。下午六點過后，在橋底下販售的漁民們會轉移場地，將攤位搬運至人民大橋上的人行道處繼續販賣。有經驗的買家會避開高峰期，選擇晚上七八點臨近漁市收攤再來掃尾。

在“一米漁市”攤前，記者注意到，一些漁販是從停靠在海甸溪邊的船上下來的，有的甚至還背著嗷嗷待哺的嬰孩。記者走到一位魚販面前詢問情況，她說，他們一家子人都生活在船上，凌晨出海捕魚，一般在瓊州海峽、文昌鋪前一帶海面作業。歸航后，家里的男人在船上繼續織網，女人就將捕獲到的漁貨拉上岸出售，要是沒賣完，天黑后也會收攤走人。

“一米漁市”的存在，給購買漁貨的市民提供了極大的便利。這么多年來，出海捕魚歸航至海甸溪橋頭擺攤也成了漁販們賴以生存的方式。但是，“一米漁市”也因占道擺攤，使得電動車輛不得不開到了機動車道上，嚴重影響了交通。而且漁市帶來的臟、臭、亂現象，也大大有損市容。

2012年，美蘭區有關部門曾對“一米漁市”進行了取締，可第二年初，“一米漁市”又恢復了繁榮景象。記者看到，在海甸溪護欄上已豎起了“此地為交通要道，請勿在此占道擺攤，否則依法處置”的牌子，但在牌子的一旁，魚販們正繼續占道做著買賣。

關于“一米漁市”的兩難問題，期盼有關部門早日想出一個兩全之策，既保留漁民賴以生存和便利市民的漁市，又避免由此而出現的臟亂、擁堵亂象。