蕭峰
【摘要】隨著自然災(zāi)害的日益頻發(fā),高等級公路橋梁安全正面臨前所未有的威脅,針對吉林市溫德河大橋在洪災(zāi)中垮塌實際,本文從四個方面提出高等級大中橋設(shè)計要求,使其更能與自然環(huán)境協(xié)調(diào)適應(yīng),滿足最大抗洪要求,發(fā)揮橋梁通行、度汛方面功能,突出高等級公路橋梁空間優(yōu)化設(shè)計是提升橋梁抗洪能力的關(guān)鍵。
【關(guān)鍵詞】橋梁 自然災(zāi)害 優(yōu)化設(shè)計 和諧統(tǒng)一
通過幾十年的高等級公路建設(shè),我國高等級公路總里程已達十幾萬公里。長期建設(shè)實踐中,大中橋梁設(shè)計、施工標準已大幅提高,橋梁建設(shè)總體水平取得較大提高。近年,我國多省份發(fā)生洪澇災(zāi)害,不僅給人民生命財產(chǎn)帶來損失,更對大中橋梁帶來嚴峻考驗。更重要的是,在洪災(zāi)中高等級公路大中橋作為交通命脈,起著至關(guān)重要作用,一旦垮塌,對災(zāi)區(qū)救援造成致命影響。根據(jù)在洪災(zāi)中橋梁泄洪實際,就做好高等級公路大中橋優(yōu)化設(shè)計提出幾點建議,望與大家共同探討。
一.選擇適合的橋梁長度及跨徑是提升橋梁泄洪功能的關(guān)鍵
高等級公路橋梁設(shè)計抗洪頻率,由過去50年一遇提升到100年或300年一遇,抗洪等級大幅提高。但隨著氣候異常情況的發(fā)生、自然環(huán)境大幅改變,一些特殊地區(qū),如山區(qū)、地震等區(qū)域發(fā)生洪水頻率大大提高,使高等級公路橋梁實際抗洪能力大幅降低,部分大中橋梁在洪水中遭到嚴重損毀。因此,選擇適當?shù)臉蛄洪L度是實現(xiàn)橋梁安全度汛的前提,應(yīng)做好如下工作:
⑴橋梁長度選擇是決定橋梁泄洪能力的基礎(chǔ)。高堤岸橋梁要適當增加橋梁長度,防止洪水下泄過程因錐坡基礎(chǔ)深度不足引發(fā)錐坡?lián)p毀,導致導致橋臺坍塌,因此迎水面錐坡要有足夠的基礎(chǔ)深度,整體坡面要滿足沖刷要求,才能確保橋臺整體穩(wěn)定,最終確保整橋穩(wěn)定;對于河漫灘兩側(cè)的低河岸,當最大洪水位高于堤岸并且河道縱向坡度較大、水流較急時,橋臺位置應(yīng)適當外移,避免發(fā)生洪水時河道底部水土流失造成錐坡失穩(wěn)而危及橋臺,特別在施工中應(yīng)減少對原有地形地貌破壞,避免洪水下泄時因過水斷面和水流方向改變而對下游堤岸造成破壞。
⑵跨徑選擇是提高橋梁抗洪能力的關(guān)鍵。跨徑對泄洪能力有很大影響,發(fā)生洪水時,洪水夾大量垃圾、樹木等漂浮物,會對橋墩產(chǎn)生撞擊,如果橋墩跨徑較小,漂浮物會卡在墩柱間,形成阻水屏障,阻止洪水下泄,從而對橋梁產(chǎn)生巨大的橫向推力,如不及時排除,將引起橋墩橫向傾覆,最終導致整橋垮塌。因此,橋梁跨徑要考慮河流流量大小、水流緩急程度、上游地物環(huán)境、河道隨時間變化情況等因素設(shè)置,盡量設(shè)置大跨徑橋梁滿足抗洪要求,提高橋梁整體抗洪能力。
二.橋梁設(shè)計交角對河道泄洪影響極大
橋梁交角是與河水流向相適應(yīng)的設(shè)計,這在高等級公路多排樁大中橋中顯得尤為重要,現(xiàn)代橋梁設(shè)計技術(shù)沒使橋梁設(shè)計完全滿足河水下泄要求,甚至改變了河水流向,降低河水下泄能力,有時更對河道兩側(cè)提岸產(chǎn)生較大沖刷破壞。
⑴橋梁設(shè)計規(guī)范對橋梁交角有嚴格規(guī)定,但實際中,有些橋梁交角設(shè)計并不合理。原因是橋梁交角整數(shù)化設(shè)計,提升了橋梁標準化,但實際情況下河流與道路的交角存在偏差,不可能都是整數(shù)角度。一般這些偏差對正常水流方向沒有明顯影響,但在洪水發(fā)生中產(chǎn)生的影響卻不容忽視,特別是高等級公路大角度斜橋,多個墩柱在同一立面布設(shè),形成一道和水流方向呈一定角度的迎水墻,湍急洪水沿這道墩柱墻迅速下泄,導致通過該橋墩的洪水整體改變流向,洪災(zāi)過后會發(fā)現(xiàn)橋梁下游附近一側(cè)河岸護堤被沖毀,而另一側(cè)河岸卻完好無損。因此在高等級公路橋梁設(shè)計中,要特別重視橋梁角度與河道水流方向的一致性,保證橋梁交角滿足河道泄洪要求,保證橋梁安全度汛同時,更實現(xiàn)橋梁與河流整體自然和諧。
⑵準確確定河流流向,為橋梁空間布設(shè)提供科學依據(jù)。橋梁設(shè)計時,通常選在枯水期進行實地勘測,此時河流流向,也僅僅是主河道水流方向,由于每條河流自然狀況、河岸坡度等不同,汛期與枯水期水流方向不會完全一致,而且會有很大的偏差,這種偏差的存在有時會成為損毀橋梁的關(guān)鍵。因此,在高等級公路橋梁跨河設(shè)計中,要根據(jù)河流特點及相關(guān)要求,分析在不同流量下河流流向可能的變化情況,進行實地勘察,調(diào)查河流水文,根據(jù)自然環(huán)境特點,對不同季節(jié)水流變化進行觀測,特別是河流主汛期,實地觀測水流流向及變化,采取科學分析方法,以避免受到最大程度沖刷為前提,科學合理地確定橋梁的最終布設(shè)方案。
三 .橋梁基礎(chǔ)深度是橋梁抗洪能力的基礎(chǔ)
高等級橋梁基礎(chǔ)深度由地質(zhì)條件決定外,更注重水流沖刷計算。如果地質(zhì)條件滿足淺基礎(chǔ)承載能力,在設(shè)計時要考慮基礎(chǔ)最大沖刷深度。在考慮沖刷要求同時,對于橋梁環(huán)境及地質(zhì)進行現(xiàn)場勘查,如該段河床地勢較高或地質(zhì)條件存在粉質(zhì)性黏土、圓礫等易于沖刷土質(zhì),應(yīng)考慮上下游河床的沖刷深度,對橋梁基礎(chǔ)深度進行適度加深,確保橋梁基礎(chǔ)底部滿足沖刷要求。不僅如此,在基礎(chǔ)施工回填過程中以沖刷線以下的基礎(chǔ)外圍基坑部分不得采用淤泥土進行回填,而應(yīng)采用碎石土、黏性土等進行封閉式回填,確保基礎(chǔ)外圍回填穩(wěn)定,具有一定的抗沖刷能力,為橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)定的提供保證。淺基礎(chǔ)具有合適的深度及外圍土體夯實穩(wěn)定,是確保基礎(chǔ)長期處于穩(wěn)定狀態(tài)的必要保證,是橋梁在使用年限內(nèi)安全使用的前提。
抗沖刷橋梁最佳基礎(chǔ)形式是樁基礎(chǔ),大橋、特大橋廣泛采用樁基礎(chǔ),在抗沖刷方面其可靠性已通過長期實踐檢驗。但在山區(qū)洪水發(fā)生時,由于水流速度較快,水流沖刷力對橋體沖刷而產(chǎn)生較大橫向作用力。常水位的沖刷一般是水流沖刷,水流對橋體產(chǎn)生有限作用力,但當發(fā)生特大洪水或百年一遇洪水時,大量漂流物隨水流撞擊橋墩側(cè)部,甚至發(fā)生堵塞現(xiàn)象而增大水流阻力時,橫向水平推力一旦超過橋梁自身抗橫向傾覆能力時,橋梁會因橫向失穩(wěn)而垮塌。因此對高等級公路部分橋梁,要根據(jù)實際對樁基增加配筋設(shè)計,對迎水面墩柱采取加強鋼板措施,提升其橫向抗撞擊、抗傾覆能力,確保整橋橫向穩(wěn)定,大大提高其抗洪能力。
四.調(diào)治結(jié)構(gòu)物優(yōu)化設(shè)計在橋梁應(yīng)對洪災(zāi)中至關(guān)重要
調(diào)治結(jié)構(gòu)物屬于橋梁附屬工程,在橋梁抗沖刷中起著引導水流,避免橋梁基礎(chǔ)及堤岸遭受水流沖刷,在調(diào)治水流、預(yù)防水毀方面起著重要作用。
除錐坡具有抗洪能力外,調(diào)治結(jié)構(gòu)物是保證洪水順利下泄的基礎(chǔ),如堤岸設(shè)有防洪沖刷錐坡,應(yīng)在橋臺位置上游設(shè)置如丁壩、導流堤等調(diào)治結(jié)構(gòu),必要時可延伸至下游,防止河底水土流失。調(diào)治結(jié)構(gòu)物的局部破壞,使河堤暴露在湍急水流中,破壞將勢如破竹,引發(fā)調(diào)治結(jié)構(gòu)物整體破壞,最終導致其失去調(diào)治水流和防護功能。這種狀況一旦發(fā)生,橋臺錐坡及部分墩基礎(chǔ)土體迅速流失,導致橋體局部被毀。因此因地制宜做好調(diào)治結(jié)構(gòu)物設(shè)計,是防止橋梁水毀發(fā)生的至關(guān)因素。
這種要求在高堤岸調(diào)治結(jié)構(gòu)物中更為重要,應(yīng)根據(jù)地勢情況增設(shè)沖刷擋墻,河道及河床底部設(shè)石籠等調(diào)治結(jié)構(gòu),相輔相成構(gòu)成整體防洪體系,要保證在橋梁上游沿河道方向有足夠的長度,水流過后及時進行檢查和修補,在橋梁使用過程中,做好橋梁調(diào)治結(jié)構(gòu)物的汛期檢查是發(fā)揮其設(shè)計功能,提升其抗洪能力關(guān)鍵。
高等級大中橋梁是道路通行的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),對特殊地段、特殊環(huán)境下橋梁各部分結(jié)構(gòu)做整體可靠性設(shè)計是提升抗洪能力的關(guān)鍵。計算機技術(shù)在橋梁設(shè)計中的廣泛應(yīng)用,已實現(xiàn)橋梁多樣性設(shè)計,因此,在大中橋梁空間布設(shè)方面,要充分考慮自然環(huán)境因素,并與自然環(huán)境完美結(jié)合,這不僅是橋梁結(jié)構(gòu)物與自然之間和諧的要求,更是所有高等級橋梁設(shè)計遵循科學、適應(yīng)自然的最高境界。