立交橋下植物種類選擇探析

徐志方

摘要：隨著城市的發展，為了緩解車輛堵塞和擁擠，交通路面形成了多層立體化布局，立交橋已成為市區組織交通的重要手段。因此，立交橋的綠化及植物種類選擇對于道路綠化景觀效果起到至關重要的作用;探討西安市區立交橋下植物選擇的理念和方法，可為今后城市道路的景觀綠化設計提供借鑒和參考。

關鍵詞：立交橋;植物;景觀;西安市

Abstract：With the development of the city，in order to alleviate thetraffic jams and congestion，multilayer three-dimensionallayout of the formation of traffic road，overpass has become an important means of urban traffic organization.Therefore，the greening and plant species selection for Road overpass landscape effects play a crucial role inprobing into the concept and method of Xi'an city overpassplant choice，can provide references for the landscapedesign of urban road greening in the future.

Key Words：Overpass;plants;landscape;Xi'an City

1 立交橋在城市交通道路中的作用

1.1立交橋的組織交通作用

立交橋作為城市交通道路系統的重要組成部分，它在提高城市交通道路通行能力，解決城市交通問題等方面起到越來越顯著的作用。立交橋主要出現在城市交通主干道的交匯處，作為交通樞紐它承載著車輛分流，組織交通的重要功能。

1.2立交橋的休息娛樂作用

由于立交橋的空間具有開放性，沒有明顯的邊界，內外相互連接，車輛、行人的通行不受約束，加上立交橋體量較大，橋下可供停留的空間較多，所以它具備了可供休息娛樂的條件，現在西安市很多立交橋下都開辟了供行人休息，駐足的綠地空間，安裝了健身設施、桌椅等，形成了可供居民休息、鍛煉的場所。

1.3立交橋的景觀作用

立交橋不僅能緩解交通通行壓力，而且以它恢弘的建筑形式，復雜多變的線路變化，流暢柔和的道路曲線，對城市景觀的塑造也有著深遠的影響。以西安市北二環未央路立交為例，作為連接城北和主城區的重要交通樞紐，大量的出城、入城車輛在此交匯分流，而城北作為新市政府的駐地，它在經濟、文化方面也越來越受到外界的關注，而未央路立交作為城北的南大門，以它大氣磅礴的建筑形式，優越的地理位置，以及色彩絢麗的燈光設計，已成為城北的地標性建筑之一，尤其是晚間一條條汽車長龍首尾相連，燈火輝煌，尤為壯觀。

1.4立交橋的負面影響

隨著城市的發展，立交橋的建筑形式與建筑規模也越來越高大、復雜，不免讓人覺得壓抑，“透不過氣來”;而立交橋作為鋼筋混凝土建筑，也給人一種冰冷、生硬、缺乏生氣之感。

為了改變這種負面影響，我們必須從立交橋的景觀設計方面入手，尤其是在植物配置方面多下功夫，營造生機勃勃，充滿綠意的立交橋空間。

2? 立交橋下綠化的目的

2.1衛生防護，改善環境

立交橋一般位于城市中心地區，車流量大，尾氣、噪音、揚塵污染嚴重，尤其像西安這樣的北方城市，灰塵較多，隨便到西安那個立交橋下隨手一摸，都是厚厚的一層灰塵。此外，水泥路面面積的增加也會使城市氣候環境發生變化。所以，我們可以利用樹木具有吸收有害氣體、吸滯煙塵的特性，充分利用立交橋下的空間，布置由行道樹、綠籬、草坪等組成的帶狀綠地，以減少污染、改善環境、保持城市的衛生。

2.2美化市容，豐富街景

樹木花草具有可觀賞性，運用植物配置藝術以及使用綠化、借助樹木的自然特性，來改變立交橋生硬的建筑特性，使之變得柔和，使城市形貌更為生動。樹木自身具有遮蔽作用，以此能將立交橋的邊緣線，和橋下的一些市政設施隱于樹木之后，使之變得整潔、統一。

利用各種植物的可觀賞性，美化立交橋，尤其是立交橋下的開敞空間，更是值得我們用心營造。如在靠近居民區或者人流量較大的立交橋下，修建適當的設施供人們休息和娛樂。不僅可以有效利用城市空地，使之發揮作用，也能夠使其本身成為景觀。

2.3組織交通，保證安全

立交橋綠化應服從該處的交通功能，滿足司機行車的安全距離要求，尤其在出入口植物種植不能阻礙司機視線;在彎道外側，可種植成行的喬木誘導司機的行車方向;在主次干道匯合處和匝道并道出入口，不宜種植遮擋視線的樹木，以保證行車安全。

此外，立交橋下的綠地在地震等自然災害來臨時還能起到一定防災作用。

3立交橋下綠化植物種類選擇探析

3.1植物的選擇應適應地域特點，最大限度地發揮其使用功能

西安夏季高溫多雨，冬季干冷、少雨，年降水量在600毫米左右，立交橋下多為全陰或半陰環境，光照強度一般在100至5000勒克斯，粉塵、汽車尾氣污染嚴重，所以在植物選擇上應充分考慮立交橋下的環境特點，使植物的生態習性能夠適應栽植地的地域特點，充分發揮植物的降噪、除煙塵、吸收有害氣體的功能。

植物栽植上要考慮方向，西安地區東西方向橋下的植物后期養護難度大于南北向，特別是東西向靠北面栽植的植物應格外用心，盡可能多種一些八角金盤等耐陰、抗病蟲強的品種。南北向的橋下由于有東西方向日曬，植物選擇范圍可更大一些。例如把月季分花色成片栽植，效果不錯，而普遍被人們看好的十大功勞，死亡率高達四分之三，紅葉小檗則因缺乏光照，莖葉轉綠。

3.2植物的選擇

3.2.1抗污染、吸收有害氣體強。

立交橋的污染主要為揚塵、汽車尾氣，所以樹種選擇上應有較強的抗污染特性，而吸收有害氣體強的鄉土樹種是最理想的選擇，如：女貞、廣玉蘭、欒樹、國槐、苦楝、圓柏、塔柏、黃楊、法青、木槿、月季等。

3.2.2多常綠、少落葉。

立交橋常位于城市的中心位置，所以植物選擇應常綠樹種較落葉樹種為多，落葉樹種應選擇季相變化較大的樹種，以營造出“四季常青，三季有（彩）色”的效果，如：女貞、廣玉蘭、白皮松、雪松、欒樹、銀杏等。

在道路的出入口，匝道兩旁，可選用樹干通直、樹葉茂密的常綠喬木進行栽植，可以起到組織交通，引導視線的作用，如：圓柏、塔柏、碧桃等。

3.2.3喬、灌、草、花有機搭配，豐富植物種類，創造四季景觀

為營造一個豐富多彩的橋下景觀，在植物的搭配上需要多方面的考慮，努力營造出夏蔭（國槐、合歡、紅葉李），春花（白玉蘭、連翹、棣棠），秋實（欒樹、紅楓），冬青（石楠、黃楊、南天竹、八角金盤、月季）的效果。

4養護管理

由于橋下的條件所限，栽植后期的養護管理十分重要，重點是澆水、施肥、植保、修剪。澆水本著澆透、勤澆的原則，特別要注意，下雨和立交橋下綠地沒有多大關系，該澆水時還的澆。要觀察橋下落水口處周邊是否積水，如果積水要及時排除。施肥要因地制宜，根據不同品種具體實施。橋下一般太陰，加上有墻、柱等，通風不暢，易發生病害。故要定期或不定期檢查植物根、莖、葉的生長情況。要有植保預案，提前防止，定期噴灑藥劑，另外檢查土樣，定期消毒，定期修剪、清理殘敗枝條、落葉和雜草，使病蟲源無處藏身。

5結語

立交橋下景觀的營造與植物樹種的選擇極大地豐富了城市景觀的內容，提高了城市綠化率，改善了城市居民的生活和出行環境，為城市生活添姿增彩。

參考文獻：

[1]李錚生主編.城市園林綠地規劃與設計.北京：中國建筑工業出版社，2006

[2]Brian Clouston.風景園林植物配置.北京：中國建筑工業出版社，1992.206-211

[3]陳有民主編.園林樹木學.北京：中國林業出版社，1990

[4]賈建中主編.城市綠地規劃設計.北京：中國林業出版社，2001