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關(guān)于起重機(jī)失壓保護(hù)的研討

2014-10-21 19:57:28王初輝
基層建設(shè) 2014年25期

王初輝

摘要:隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的起重設(shè)備投入到生產(chǎn)中,起重設(shè)備的安全直接影響到設(shè)備安全和人身安全,造成事故的原因有較大部分是由于起重機(jī)的電氣故障引起的。通過(guò)介紹起重機(jī)失壓保護(hù)功能及其原理,并對(duì)起重機(jī)失壓保護(hù)功能失效的原因進(jìn)行分析,希望能對(duì)消除起重設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的失壓保護(hù)功能故障及檢驗(yàn)起到一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞:起重機(jī);失壓保護(hù);檢驗(yàn)

為保護(hù)人身和設(shè)備的安全,起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)都要設(shè)置必要的電氣保護(hù)措施。在起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中,失壓保護(hù)、總電源的失壓保護(hù)是控制系統(tǒng)保護(hù)的不同型式,通過(guò)對(duì)起重機(jī)失壓保護(hù)、總電源的失壓保護(hù)的概念、必要性、檢驗(yàn)方法進(jìn)行探討,有助于預(yù)防危害,減少損失。

1 起重機(jī)失壓保護(hù)的定義

GB/T3811 -2008 《 起 重 機(jī) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》 第 7.4.5 條 及GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》第 8.5 條關(guān)于失壓保護(hù)的規(guī)定:當(dāng)起重機(jī)供電電源中斷后,凡涉及安全或不宜自動(dòng)開(kāi)啟的用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài),避免恢復(fù)供電后用電設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。

新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 “失壓保護(hù)”,是指總動(dòng)力電源的失壓保護(hù),當(dāng)供電中斷時(shí)必須自動(dòng)斷開(kāi)總回路,恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)手動(dòng)操作不能自動(dòng)接通總動(dòng)力電源回路。而舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)失壓保護(hù)規(guī)定較模糊。因此,有的舊起重機(jī)上只設(shè)總電源接觸器和不能自動(dòng)復(fù)位的緊急斷電開(kāi)關(guān),不設(shè)能夠自動(dòng)復(fù)位的按鈕,用緊急開(kāi)關(guān)接通或斷開(kāi)總電源接觸器,供電中斷后恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)手動(dòng)操作,總電源接觸器能夠自動(dòng)接通。因此,緊急開(kāi)關(guān)與總電源接觸器的組合不能實(shí)現(xiàn)總電源的失壓保護(hù)。采用新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造的起重機(jī)一般把能夠自動(dòng)復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線(xiàn)圈或自動(dòng)斷路器的失壓脫扣線(xiàn)圈回路中來(lái)實(shí)現(xiàn)總電源的失壓保護(hù)。

2 實(shí)現(xiàn)失壓保護(hù)的電器元件及工作原理

(1)采用接觸器和能自動(dòng)復(fù)位的按鈕組成電路,實(shí)現(xiàn)總動(dòng)力電源的失壓保護(hù)(見(jiàn)圖 1)。

接觸器主觸頭(J1、J2、J3)串接入起重機(jī)總動(dòng)力電源的主回路中,所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力電源線(xiàn)全部從接觸器的下端頭引接;能自動(dòng)復(fù)位的按鈕 QA 串入總動(dòng)力電源接觸器線(xiàn)圈的啟動(dòng)回路中。按下啟動(dòng)按鈕 QA,電磁線(xiàn)圈 J 得電,可以吸動(dòng)銜鐵 3,使觸頭 2 可靠閉合,當(dāng)電壓下降或無(wú)電壓時(shí),電磁線(xiàn)圈 J 吸不住銜鐵 3 而釋放,使觸頭 2 斷開(kāi),實(shí)現(xiàn)失壓閉合。(2)把帶失壓脫扣器的自動(dòng)斷路器主觸頭接入總電源回路中,可以實(shí)現(xiàn)總電源失壓保護(hù)。對(duì)于大型起重機(jī),總動(dòng)力電源接觸器容量不夠時(shí),不可能由一個(gè)電源接觸器接通總電源,可設(shè)帶失壓脫扣線(xiàn)圈的自動(dòng)斷路器切斷接通的總電源。(見(jiàn)圖 2)電源有電時(shí),電磁線(xiàn)圈 8 有電,動(dòng)鐵心 6 克服彈簧 7 彈力而吸合。當(dāng)電源無(wú)電或當(dāng)電壓下降到額定電壓的 35~75%時(shí),電磁線(xiàn)圈吸不住銜鐵而釋放。動(dòng)鐵心 6 在彈簧 7 的彈簧力作用下,觸動(dòng)自動(dòng)斷路器的脫扣機(jī)構(gòu),使觸頭斷開(kāi),實(shí)現(xiàn)失壓保護(hù)。

(3)其它組合實(shí)現(xiàn)失壓保護(hù)。

電源電壓大于 1kV 的起重機(jī)械,且起重機(jī)械上裝有 1 臺(tái)或多臺(tái)變壓器以獲得低壓電源時(shí),在變壓器的二次側(cè)不能設(shè)置一個(gè)總動(dòng)力電源接觸器,可以每個(gè)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)設(shè)置一個(gè)動(dòng)力電源接觸器,采用多個(gè)接觸器和能自動(dòng)復(fù)位的按鈕組成電路,實(shí)現(xiàn)總動(dòng)力電源的失壓保護(hù)。機(jī)構(gòu)動(dòng)力分支電源(電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器)的失壓保護(hù)由零位保護(hù)完成。

3 起重機(jī)總電源的失壓保護(hù)

起重機(jī)總電源的失壓保護(hù)是指供電電源中斷后能夠自行斷開(kāi)總電源回路,恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)手動(dòng)操作,總電源回路不能自動(dòng)接通。斷開(kāi)總電源接觸器線(xiàn)圈回路電源,接觸器因失電而釋放,從而切斷總電源,當(dāng)供電電源斷開(kāi)后恢復(fù)供電,總電源接觸器線(xiàn)圈無(wú)法得電,接觸器不能吸合,必須經(jīng)手動(dòng)操作啟動(dòng)按鈕,使得總電源接觸器得電吸合自保,恢復(fù)供電,以避免在供電電源斷電后恢復(fù)供電時(shí),相關(guān)機(jī)構(gòu)自動(dòng)運(yùn)行的可能。

起重機(jī)總電源的失壓保護(hù)是比起重機(jī)失壓保護(hù)更安全的一種保護(hù)措施。因此如果起重機(jī)的總電源失壓保護(hù)有效,則起重機(jī)失壓保護(hù)也有效。一般把能夠自動(dòng)復(fù)位的按鈕串入總電源接觸線(xiàn)圈或自動(dòng)斷路器的失壓脫扣線(xiàn)圈回路中來(lái)實(shí)現(xiàn)總電源的失壓保護(hù)。

4 失壓保護(hù)的必要性

如果起重機(jī)沒(méi)有失壓保護(hù),供電電源中斷后恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)人為操作,總電源便可自行接通,若此時(shí)操作的人員沒(méi)有發(fā)現(xiàn),誤以為總電源無(wú)電,有意或無(wú)意碰觸控制器,造成誤動(dòng)作,從而引起不必要的損壞,更甚者能引發(fā)意外事故。

5 總電源的失壓保護(hù)檢驗(yàn)

GB 6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》第8.5條明確規(guī)定,當(dāng)起重機(jī)供電電源中斷后,凡涉及安全或者不宜自動(dòng)開(kāi)啟的用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài),避免恢復(fù)供電后用電設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行。

一般通過(guò)通、斷電實(shí)驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。人為斷開(kāi)供電電源,重新接通電源。檢查當(dāng)供電電源中斷時(shí),是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路,恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)手動(dòng)操作,總電源回路是否能自行接通。空載時(shí),拉下地面上總電源開(kāi)關(guān)或起重機(jī)上主隔離開(kāi)關(guān),起重機(jī)上總電源接觸器或斷路器應(yīng)動(dòng)作,斷開(kāi)總電源回路。使緊急斷電開(kāi)關(guān)處于接通狀態(tài),所有保護(hù)裝置的連鎖觸點(diǎn)處于正常閉合狀態(tài),合上地面上總電源開(kāi)關(guān)或起重機(jī)上主隔離開(kāi)關(guān),起重機(jī)上總電源接觸器應(yīng)不能同時(shí)得電動(dòng)作;按動(dòng)啟動(dòng)按鈕或者操作自動(dòng)斷路器手柄,總電源接觸器或斷路器才能得電動(dòng)作,接通總電源回路。當(dāng)供電電壓中斷后又恢復(fù)時(shí),只要起重機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主接觸器不吸和,起重機(jī)不會(huì)自行啟動(dòng),就可認(rèn)為起重機(jī)失壓保護(hù)有效。

6 總結(jié)

起重機(jī)失壓保護(hù)、總電源的失壓保護(hù)的概念、必要性、檢驗(yàn)方法各不相同,正確把握二者的概念有助于對(duì)設(shè)備合格與否作出正確判斷。制造和安裝企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),確保交付的產(chǎn)品符合國(guó)家有關(guān)法規(guī)要求。使用單位需加強(qiáng)安全意識(shí),在使用中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除存在事故隱患。特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行設(shè)備安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),確保設(shè)備符合安全技術(shù)規(guī)范要求。特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,杜絕不合格設(shè)備的使用。齊抓共管以防止和減少事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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