城市園林景觀中道路與廣場的綠地設計研究

趙雪芬

摘要：隨著經濟社會的發展和城市化進程的不斷加快，城市景觀建設同質化現象嚴重，并且城市生態環境問題也越來越突出。如何在保障現代城市功能的同時，結合城市特色建設園林城市景觀成為當前人們需要思考的主要問題之一，而道路和廣場的綠地設計作為這一問題的核心，成為人們研究和關注的熱點。基于此，本文首先分析了當前城市園林景觀中道路與廣場綠地設計的現狀，然后對城市園林景觀中道路與廣場綠地的科學設計進行了研究。

關鍵詞：城市園林景觀;道路綠地;廣場綠地;綠地設計

我國的園林景觀設計源遠流長，“天人合一”的園林設計理念對國內外很多城市景觀建設產生了深刻的影響。在全球一體化發展趨勢下，如何能夠在保障城市生產生活功能的基礎上，建設和營造城市特色園林景觀，實現城市功能與園林景觀美學的有機結合成為當前研究的熱點問題。道路綠地和廣場綠地作為城市園林景觀設計的關鍵，成為當前城市園林景觀設計研究的重點。

一、我國城市園林景觀設計現狀分析

園林景觀在我國有著悠久的發展歷史，但是由于我國客觀歷史發展階段以及城市發展歷程較短，現代城市園林景觀在我國發展時間卻只有幾十年的時間，對現代城市園林景觀設計的認識程度和水平都十分有限，很多時候都沒有深刻了解到城市園林景觀設計的關鍵與精髓。也因此，很多城市園林景觀設計者將“種花養草、堆山置水”作為城市園林建設的根本，這種膚淺的理解方式造成了我國現代城市園林景觀設計呈現出同質性、粗糙性，城市園林景觀設計的水平不高。并且隨著城市化進程的不斷加快，城市園林景觀設計漸漸脫離了最根本的人性化和功能化，朝著形式化、樣式化的方向發展，這種錯誤的設計方式不僅影響了我國城市園林景觀設計的品質，而且還對城市生態環境造成了較為惡劣的影響。換句話說，這種由現代園林建筑堆砌起來的欣欣向榮局面的背后，是我國城市園林景觀設計存在的嚴重誤區。過分強調整潔、植物種類單一、園林景觀設計大同小異，有的園林景觀甚至還采用了逆境栽植，這種違背自然規律的做法不僅對城市園林景觀產生了嚴重的負面影響，而且還會給城市帶來巨大的經濟損失。

二、城市園林景觀中道路綠地設計研究

（一）城市園林景觀中道路綠地設計的原則

1、綠地設計要與城市道路景觀相協調一致

城市的發展與交通有著密切的聯系，也因此，道路綠地景觀設計也應當與城市道路景觀相協調一致。目前各大城市的交通已經成為一個比較成熟的系統，主干道、次干道、居民居住區道路等等，構成了城市道路系統。交通性質不同的道路，城市園林景觀環境要素也不同，也因此，道路綠地設計中涉及到的道路建筑、綠地小品等元素也應當有所不同。不論是在綠化植物的種類、綠化植物的樹形，還是在植物的種植方式上，都要與城市道路景觀相一致。

2、發揮道路綠地的生態功能

城市道路綠化能夠有效的改善城市局地小氣候，同時能夠起到降溫遮陽、防塵減噪的生態防護功能，對城市生態環境的改善具有十分重要的意義。因此，在進行綠地設計的時候，要根據城市環境的實際情況選擇合適的樹種，合理種植植物群落，科學設計布局，要充分發揮城市道路綠地的生態功能。

3、道路綠地景觀設計要與城市交通相協調

道路綠地景觀設計要特別注重適用性，這種適用性是指道路綠地景觀不能對城市道路交通本身的運輸功能產生阻礙，不能阻礙道路交通指示牌，也不能對交通系統產生不利影響，要與城市交通相協調。

4、科學的選擇綠化植物

城市道路綠化設計的過程中要充分的考慮到當地的環境，尤其是當地的氣候環境和土壤環境，要根據實際情況選擇合適的綠化植物，不能盲目跟風，要根據自身環境和土壤的特點，選擇合適的樹種。

5、考慮綠化近期效果和遠期效果

城市道路綠地還要充分的考慮綠化近期效果和遠期效果，要保證道路綠地從栽植到長成整個期間都能夠營造良好的景觀效果，嚴禁頻繁更換植物。

（二）城市園林景觀中道路綠地的類型

根據上述道路綠地設計原則，按照不同植物類型和種植目的，城市道路綠地類型主要有兩種，一種是景觀栽培道路綠地，一種是功能栽培道路綠地。首先，景觀栽培道路綠地主要是根據城市道路的類型和功能營造綠化，從道路美學的角度出發，對綠化植物進行布置、設計。景觀栽培道路綠地主要包括自然綠地種植模式、花園式種植模式、濱河式種植模式、生態園林種植模式以及一般道路綠化模式等。其次，功能栽培道路綠地是指通過植物的栽培和種植達到一定從能上的效果，例如遮擋道路周圍不和諧的建筑小品、改善道路環境、吸塵減噪等等。

三、城市園林景觀中廣場綠地設計研究

（一）城市廣場綠地設計的基本條件

城市廣場綠地設計的基本條件指的就是城市廣場的性質。紀念性廣場的最大特點是在廣場中心或者是兩側比較顯眼的地方設置具有紀念意義的主題建筑，對紀念性廣場綠地進行設計的時候要考慮到紀念性廣場的意義。而作為一個城市象征的集會性廣場則一般位于城市的中心，供城市居民休憩、娛樂，在對集會性廣場進行綠地設計的時候，要根據集會性廣場的性質，用水泥、石板進行鋪設，植被綠化相對較少，滿足人們對空間的需求。交通性廣場是城市交通連接的重要樞紐，在對其進行綠化設計的時候，既要保證廣場綠化的觀賞作用，也要滿足其人流集散、管理交通的作用。

（二）城市園林景觀中廣場綠地設計的原則

首先，廣場綠地設計要與城市園林景觀整體要協調一致，要通過科學合理的設計讓廣場綠地成為城市園林景觀的重要組成部分。其次，廣場綠地設計要考慮到廣場的功能，要與廣場功能基礎設施相一致，在建設廣場綠地的同時，促進廣場功能的更好實現。另外，要設計整體性強、層次性明顯的廣場綠地系統，要充分的利用廣場本身的層次空間形式與周圍環境，通過綠地設計將兩者有機的融合在一起，形成獨具特色的廣場綠地空間體系。廣場綠地設計的另一個重要原則是要具有地域性，因為廣場能夠在一定程度上反映出城市的人文特征，而綠地設計要把握住整個人文特征，營造獨特的廣場綠地文化，避免千篇一律。當前，廣場綠地設計要選擇符合當地環境的綠化植物，要通過合理的規劃，保證廣場綠地景觀能夠隨著城市的發展而不斷創新。

（三）城市廣場綠地種植的主要形式

集團式種植、排列式種植以及自然式種植是城市廣場綠地種植的三種主要形式。作為整體模式的一種，集團式種植能夠將不同的植物進行組合，能夠很好的達到廣場綠地設計的藝術性和豐富性要求。而排列式種植作為廣場綠地中比較常見的種植方式，通過確定植物間的種植距離能夠達到隔離空間和分離道路等功能。自然式種植能夠在有限的空間內，借助植物空間角度的相對性，營造出變化多樣的綠地景觀。在實際的廣場綠地設計中，要根據廣場的性質、綠地設計的要求和人們的需要，在不同的廣場空間選擇合適的種植方式。

四、結束語

城市園林景觀是人們對城市發展提出的要求，也是當前大力提倡綠色城市、改善城市生態環境的重要舉措。道路綠地和廣場綠地是城市園林景觀的核心，要根據道路和廣場的功能和性質，遵循一定的設計原則，設計具生態功能好、觀賞性強、人文歷史性豐富和文化性明顯的綠地系統，建設更好地城市園林景觀，促進城市的不斷發展。

參考文獻：

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