船舶電氣接地故障的查找及防治探討

占自欣 黃國棟 楊凱

摘要：隨著我國經濟和科學技術的發(fā)展，船舶業(yè)也發(fā)生了長足的進步，先進技術逐漸引用到船舶系統(tǒng)中，促進了船舶航運業(yè)的發(fā)展。在船舶電氣系統(tǒng)中，經常會出現各種各樣的安全隱患，影響了電氣系統(tǒng)的正常運行，其中電氣接地故障就是其中之一，嚴重的情況下還會造成安全事故。對船舶電氣接地故障進行查找和防治能夠有效地避免安全隱患的產生，甚至是安全事故的發(fā)生。本文主要論述船舶電氣接地故障的查找和防治。

關鍵詞：船舶；電氣；接地故障；查找；防治

船舶業(yè)發(fā)展首要考慮的就是安全問題，船舶電氣接地故障是船舶系統(tǒng)中經常會出現的故障，而且發(fā)生安全事故的可能性也是很大的，一旦發(fā)生電氣接地故障，就會影響電氣設備的正常運行，從而影響船舶的正常行駛，更重要的是安全沒有保障，因此，要及時地查找有可能發(fā)生的故障，進行必要的防治，保證航運的安全。

一、船舶電氣接地故障概述

船舶電氣接地故障是船舶運行中常見的故障，電氣設備是船舶的重要部分，船舶的電氣接地主要是指電氣設備的金屬外殼、電線護套和支架等安全接地，中性點電源接地和三相四線接地是電氣設備經常使用的接地方式。如果出現故障，會造成很多危險產生，比如，會引起火災，導致船舶和人員的安全受到威脅和傷害；電氣接地故障會使電氣設備短路，影響船舶的運行，嚴重者會發(fā)生事故；觸電事故發(fā)生的可能性變大。因此，船舶電氣接地故障有可能導致嚴重的安全事故，必須查找和防治，避免造成人員傷亡和船舶毀壞。

二、船舶電氣接地故障的查找

船舶的電氣接地故障其實就是電路與地沒有絕緣或已損壞，影響電阻值。因此，可以根據電阻值來對電氣接地故障進行查找。

（一）分區(qū)排查法

如果船舶電氣接地發(fā)生故障，其首要任務就是要判斷出可能發(fā)生故障的地點。

1.當故障發(fā)出警報時，對于仍然正常工作的設備要排除掉，只檢查不能正常工作的設備，減少排查的任務量；

2.新設備的安裝也要注意，了解其工作的情況，如果工作不正常，就可以檢查是否此設備發(fā)生了故障。

3.有些設備要在惡劣的條件下進行工作，這些設備發(fā)生故障的可能性很大，因此，要特別注意，認真排查。

4.在實際的故障查找中，也可以將一部分設備進行排除，觀察警報是否消除，如果消除，就可以排除這部分設備，再用這種方法層層排除；如果警報仍然繼續(xù)，那就說明這部分設備出現了故障，提高了排查的工作效率，但是特別注意的是，不要僅僅根據這部分設備確定為整體故障，還要大范圍的排查。

5.也可以利用配電板上的負載開關來進行故障排查，依次斷開開關，觀察警報的情況，如果有一個開關被斷開，則警報消除，那么故障很可能就在這個區(qū)域中發(fā)生。

（二）兆歐表排查法

當故障區(qū)域被確定后，還要確定是哪種類型的故障，判斷出是線路故障還是電氣設備故障，這就需要把配電板上的開關和設備上的開關進行斷開，利用兆歐表測試線路和絕緣電阻，如果測試的電阻值是零或者是很低的電阻值時，就說明此部分為故障點。

1.線路故障。若檢測出是線路出現故障，還要進行故障線芯精確，一般情況下，其排查的根據就是線路中的開關，作為結點進行排查。如配電板到分電箱，然后從分電箱到具體用電設備。但是針對比較特殊的線路，例如照明線路，其設備繁多，其連接方式主要是并聯(lián)，因此，需要長時間的查找，工作量大，為減少工作量，可以運用的排查法為分割法，即把電路分成兩個線路進行排查，使用兆歐表分別進行測試，然后根據電阻值進行歸類，對于電阻值低的種類要二次排查。

2.電氣設備故障。如果是電氣設備接地故障，其故障查找的專業(yè)性要求很高，根據船舶系統(tǒng)的各個分支進行逐一排查，而船舶系統(tǒng)主要有電動機、照明、通訊和導航系統(tǒng)，根據可以產生故障的原因確定故障發(fā)生原因如下：

首先，因為船舶運行的環(huán)境的濕度比較高，造成備用電動機因長期不曾被使用而潮濕，從而降低了絕緣電阻，使其性能受損，容易出現故障。

其次，長期超負荷運行的電動機，絕緣體會受熱嚴重，造成其絕緣體老化速度增快，長此以往造成絕緣體開裂。

第三，當電動機的軸承被損壞，從而造成轉子掃膛，使得鐵芯的局部出現過熱的現象，造成絕緣體被破壞。

第四，一旦金屬外殼與電動機的接線接觸，或是進線孔密封不好，都會造成進水現象。如果有這種情況發(fā)生，一般使用的查找方法就是拆開接線，利用兆歐表進行測試，如果其電阻值為零或很低，就有可能是故障的發(fā)生點。

第五，照明系統(tǒng)故障，其產生的原因主要有燈具接頭和金屬外殼接觸，或者是燈具的開關或燈罩密封性不好，導致進水現象。一般情況下，使用的查找方法為關斷法，其實就是斷開照明開關和接地開關，拔開插頭，利用兆歐表進行測試，測試是否絕緣。

三、防治策略

（一）技術策略

絕緣電阻是保證船舶電氣設備安全接地的重要手段，具有很關鍵的作用，但是，因為絕緣電阻很容易發(fā)生變化，而且情況復雜，因此在日常的工作中，很難有效地控制，因此，要定期對絕緣電阻進行測試，并且利用對比分析法，整理檢測的數值，根據對比的結果，進行電氣設備的故障查找和修理計劃的制定，有效地避免發(fā)生接地故障。

增強電氣設備的絕緣性可以利用二次隔離法。因為船舶的電氣設備很多會在濕度高的條件下進行工作，必須做好設備和線路防潮，避免產生線路絕緣性降低，此時，可以采用二次隔離法，提高其絕緣性能，防止接地故障的發(fā)生。

（二）管理策略

在技術保證的基礎上，要加強故障管理才能保證減少或避免故障的發(fā)生。因此，要高度重視電氣設備的管理。具體的策略如下：

1.加強重視程度。增強對接地故障的重視程度是保證及時查找故障的基礎。在船舶系統(tǒng)中，用電系統(tǒng)是船舶的重要組成部分，其使用的電源一般為三相三線，如果線路中一處出現接地故障，可以保證其他設備不受影響，可以正常工作，但是，必須保證及時地處理這個故障，防止發(fā)生一處引起另一處的故障，造成嚴重的短路現象，導致線路被損害。因此，船舶管理人員要重視接地故障的查找和防治工作。及時發(fā)現故障，排除故障。

2.要遵循船舶電氣設備的相關管理規(guī)范，定期進行電氣絕緣電阻的測試工作，因為船舶的工作環(huán)境一般都比較惡劣，導致船舶中的線路和電氣設備特別容易受潮，造成絕緣性降低，從而形成接地故障。因此，必須采取有效的策略來防止這類想象的發(fā)生，一定要對絕緣電阻進行定期測試，如果發(fā)現故障，及時地處理，避免造成更大的故障。

3.避免設備超負荷工作。電氣絕緣體老化或過熱是經常出現的問題，為改進這個情況，必須防止設備超負荷工作，嚴禁在電纜周圍進行電焊等作業(yè)，避免線纜絕緣護套被損壞。

結語：

船舶的電氣接地故障直接影響船舶正常工作和運行，因為船舶電氣設備比較復雜，因此，一旦發(fā)生故障，其查找的工作量會很大，采用分區(qū)排查法和兆歐表法進行故障查找，降低查找的工作量，而且節(jié)省查找的時間，可以及時地發(fā)現故障點，以便及時地處理，避免事故的發(fā)生，也是保證工作人員和船舶安全的保障，同樣也是船舶運輸業(yè)發(fā)展的必要。

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