關于土木工程混凝土施工技術分析（1）

周靜宇

摘要：本文分析了土木工程施工技術的特點，針對土木工程混凝土施工技術進行詳細探究。

關鍵詞：土木工程;混凝土;施工技術

引言

經濟的快速發展帶動整個建筑工程的發展，因此對相關施工技術的要求不斷嚴格化及規范化。在土木工程中，影響混凝土施工技術的因素較多，且對于目前混凝土的施工情況而言，不僅需解決對混凝土施工技術所產生的影響因素，而且還應對建筑工程的施工過程予以有力控制，不斷提高與改進混凝土施工技術，從而更好的適應現代工程建設以及時代發展的需求。

一、土木工程施工技術的特點

隨著經濟迅速發展，不斷涌現了各種環保節能的新材料、新結構，同時，規模大、技術復雜的土木工程結構也多了起來，為了適應市場和經濟的迅速增長，施工技術也隨之不斷發展。我國正處在經濟高速發展時期，工程建設數量多，規模大，從而帶動了我國施工技術的發展。土木工程有其自有的特點，其生產作業與一般的工廠生產組織不同，它每項工程都需要根據工程性質和特點，單獨進行施工組織，這導致了工程項目的成敗受到施工組織是否科學合理的直接影響。總體而言，土木工程施工具有如下特點：固定性和流動性：固定性體現在工程的不可移動性上，流動性包括作業空間上的的流動和施工隊伍的流動;多樣性：每個工程各不相同，即便外觀結構看似相同也會因水位地質條件和其他施工條件不同造成施工時的差異;協作性和綜合性：工程的施工需要建設、設計、施工、監理、材料供應商等多家不同單位配合協作完成，各單位溝通協作對工程的實施影響很大，同時，每個工程都由多個分部工程構成，涉及專業很多，綜合性較強;復雜性和易受干擾性：工程建設的技術復雜，管理難度大，易受氣候、周圍環境等外界因素干擾;一般投資大、生產周期長[1]。

二、土木工程混凝土施工技術分析

1、混凝土的配制

在配制混凝土的過程中，通常會因混凝土的生產方責任意識較弱，或者其技術的局限性等因素，導致其生產的混凝土將存在一定的質量問題，致使不能夠更好的滿足于土木工程項目建設的施工要求。因此，在混凝土的配制比例方面應根據國家規定的安全范圍予以嚴格要求。一般情況下混凝土的強度可對土木工程竣工后的建筑質量產生重要影響，但混凝土的強度大小取決于生產者對混凝土的配制比例，因此，對混凝土施工過程中配置的比例應按照標準范圍合理設計，盡可能的保證其合理性、準確性及科學性。除此之外，在調配混凝土比例的實驗過程中，應以經濟的最大化為前提，追求合理性及科學性，從而更好的滿足于土木工程建筑的需求和竣工之后的工程耐久性，因此，工程施工方對提交的實際材料，應予以嚴格抽檢與對比程序，以確保土木工程工作的有效性及合理性。

2、混凝土的拌制

混凝土的拌制對土木工程項目的建設同樣具有重要意義。混凝土的施工者需對攪拌混凝土的相關材料予以反復核算并嚴格控制。在每一項土木建設工程的施工過程中，都需對混凝土的質量進行嚴格把關。然而，對于混凝土的拌制這項操作，少數攪拌混凝土的相關工作人員由于缺乏一定的知識技術及相關經驗，其無法正確的理解關于拌制混凝土的合理性、科學性，其中加水過多是最為常見的問題。若在攪拌混凝土時加入的水量過多，則會出現多余水分，當混凝土變硬后，剩余水分將極易變成水泡，而當水泡被蒸發后，混凝土將會形成大量的水封，從而嚴重影響混凝土的強度。因此，拌制工作人員在進行混凝土的拌制操作時，需全面掌握關于如何控制水量等基本技能，并準確掌握攪拌的時間，從而提升混凝土的性能，并在土工工程施工中發揮出其最大的作用。

3、混凝土的運輸

混凝土的運輸也是土木工程混凝土施工過程中重要的組成部分，如果在運輸過程中耗費太多的時間，則很容易出現離析或初凝現象，因此，若想要縮短混凝土的運輸時間，運輸司機可盡可能的將路程縮短。一般在條件允許的情況下，施工方可以在澆筑混凝土的附近找一個適合于混凝土的拌制地點，從而有利于混凝土的快速運輸，特別是對于以滑模施工的無縫澆筑而言，比運輸混凝土的要求上更高，其中包括澆筑混凝土期間絕不可中斷對混凝土的供應，且在運輸的方法上，也具有一定的要求。通常把混凝土的運輸種類分為三類，垂直運輸、樓面運輸、平面運輸。樓面運輸的主要方式為雙輪手推車;垂直運輸則具有更多的方法，如混凝土泵的運輸、井架的運輸、快速提升架的運輸等;而平面運輸則主要采用自卸汽車和混凝土運輸車。

4、混凝土的澆筑

在澆筑混凝土工作前，應對模板的位置、尺寸及標高等各方面予以仔細檢查和確認，同時也需做好相關的記錄工作，尤其是在雨雪較大的天氣時，應該避免在露天的惡劣環境中進行澆筑。在開展豎向混凝土澆筑工作前，需要首先在其基部墊筑一定的水泥砂漿，且在澆筑的過程中保證混凝土振搗勻速且不間斷，以防止離析現象的發生。如果澆筑的混凝土超過3m的高度，此時需采用溜管，且在實施混凝土的澆筑工作時，應認真檢查各結構部件，以避免移動變形，從而更好的保障澆筑質量。為確保澆筑的混凝土保持完整性，應盡可能的把停歇的間隙縮短，而且在混凝土的澆筑標準中，停歇的間隙不應超過混凝土的初凝時間。然而，在實際操作過程中，通常會因相關施工人員技術的欠缺及設備原因等因素的影響，造成中間的停歇時間超時，從而導致超過混凝土的初凝時間，此時則需留設一定的施工縫，且對施工縫留設的位置則應以設計的要求及相關技術為依據。此外，新舊混凝土的有效結合同樣是澆筑施工縫時需注意的方面，由于新舊混凝土結合型較為薄弱，致使其承受的剪力相對較小，因此需合理控制施工縫的留設位置，其不僅需滿足于施工的便捷，而且應降低其所能承受的剪力。澆筑工作完成后，振搗同樣不可缺少，這可使整塊模板均被混凝土填充滿，且還應嚴格保障其質量，以便排除混凝土中存在的多余氣泡，進而使混凝土更加密實、均勻[3]。

5、混凝土的養護

在混凝土澆筑工作中，養護是其結束后不可缺少的一道工序。由于水泥和水發生水化反應，致使混凝土凝結并硬化，在混凝土澆筑完成后，為了使混凝土更快更好的發生反應，首先應選擇科學、合理有效的手段，創造適合于發生水化反應的良好環境。若要使水化反應快速、充分的完成，并使凝結、硬化的速度加快，則有必要對過度吹風、干燥、暴曬等環境做好一定的防護措施，從而有效防止混凝土發生異常或裂縫遭受破壞，因此，當混凝土的澆筑工作完成時，為使其表面保持濕潤，相關工作人員應及時做好灑水等工作，這樣可防止因表面太過干燥而生成裂縫。混凝土的養護工作主要有以下幾點要求：不可間斷混凝土的養護時間，而且養護期間養護的建筑表面需處于濕潤狀態;混凝土的養護時間不應短于4周;灑水操作需于混凝土澆筑結束后8h～16h內進行;對于低塑性混凝土而言，在澆筑工作完成后應立即進行噴霧等一系列養護工作，然后再進行灑水等養護工作。

結束語

隨著社會現代化建設的飛速發展，混凝土的施工技術在土木工程施工建設中占據重要地位。各建筑施工單位應保證施工中每項施工技術嚴格落到實處，這不僅可從根本上確保施工的質量，而且可使混凝土的施工技術更加的科學化和規范化。只有不斷完善及改進混凝土的施工技術，并將其管理水平提升至更高的平臺，施工的每一個相關主體則應共同努力，才能使混凝土的施工技術變得更科學、更先進。

參考文獻：

[1]張勝軍.關于土木工程混凝土施工技術的研究[J].神州，2013（27）：49.

[2]李明.土木工程混凝土施工技術研究[J].赤峰學院學報（自然科學版），2013（03）：46-47.

[3]王南南.土木建筑工程混凝土施工問題與對策分析[J].中國建筑金屬結構，2013（22）：178.