淺談汽車電控發動機檢測技術的新發展

國樹文

（黃岡職業技術學院，湖北 黃岡 438002）

淺談汽車電控發動機檢測技術的新發展

國樹文

（黃岡職業技術學院，湖北 黃岡 438002）

現在，汽車都實現了機電一體化，發動機電控檢測技術實現了新的發展，發動機電動檢測技術的發展可以有效地促進節能減排政策的實施，已經受到了國內外汽車廠商的高度青睞。汽車發動機的檢測由過去傳統的檢測實現了智能化的電控檢測，其主要包括PID電控檢測、最優電控檢測、自適應電控檢測、滑膜電控檢測等等。汽車電控發動機檢測技術的發展使汽車檢測更能適應過于繁雜的變量檢測、時變檢測和非線性檢測，甚至對那些數學模塊不是特別清晰的系統也能進行有效地檢測。

汽車電控發電機；檢測技術；新發展

以前，對于汽車電控發動機檢測技術的探討不是特別多，近年來，汽車發動機檢測技術有了很大的革新，電控軟件的使用成為汽車發動機檢測的一個重要因素，其直接影響了汽車發動機檢測的效率和成本，汽車電控發動機檢測技術的發展也表明在今后電控發電機檢測技術會實現新的發展。為了更加有效地控制汽車的排放量，不斷更新汽車發動機的各項功能，實現智能化的發動機檢測功能，在發動機電控檢測過程中，各類軟件的使用已經成為重點。本文通過分析汽車電控發動機檢測的新技術，向人們展示這些新技術帶來的好處。

1 汽車電控發動機汽油噴射檢測技術的應用分析

汽車電控發動機汽油噴射檢測技術產生于八十年代，與傳統的檢測技術相比，其具有對汽車空燃比的檢測更加準確的優勢，其可以實現最優化的空燃比，使用汽車電控發動機汽油噴射檢測技術可以改善汽油的霧化和揮發的功能，促進汽車發動機功率的顯著提高。

現在，汽車電控發動機汽油噴射檢測技術主要是使用開環和閉環檢測相結合的手段，在對汽車中的暖機進行檢測時，需要使用開環的檢測方式，在對排氣管進行檢測時，需要使用的閉環檢測。汽車中的空氣流量器對壓力傳感器進行檢測時，按照常溫的水溫、嚴格控制進氣的溫度，在氧化傳感器在信息準確的前提下對汽車空燃比進行檢測，檢測出汽車所需要的噴油量，然后通過執行器對汽車發動機進行檢測。

根據汽車電控發動機汽油噴射檢測裝置的安裝部位的差別，可以將其分成單線汽車電控發動機汽油噴射檢測裝置和多線汽車電控發動機汽油噴射檢測裝置。單線汽車電控發動機汽油噴射檢測裝置是由單個噴油檢測元件在進氣管處進行安裝，多線汽車電控發動機汽油噴射檢測裝置是由多個噴油器元件在不同的氣缸處進行安裝，使汽車的各個氣缸的混合氣體可以比較均勻的分布。

2 汽車電控發動機故障保險檢測技術分析

如果汽車的自我診斷系統檢測出汽車的傳感器出現一定的問題時，汽車電控發動機故障保險檢測技術就可以自動地發揮其作用。汽車電控發動機故障保險檢裝置會按照汽車原先的程序設定把故障時產生的非正常的信號進行取代，然后進行直接的控制。汽車電控發動機故障保險檢裝置一般是運用計算機的編程技術來進行具體應用的。當汽車上的重要的傳感器出現問題時，汽車電控發動機故障保險檢測裝置就可以將計算機的控制功能轉移到故障問題發生的系統之中，然后取代計算機的工作。汽車電控發動機故障保險檢測技系統是汽車發動機檢測系統的主要的集成電路模塊，其按照汽車發動機的啟動信號和汽車始動時的狀態信號，對汽車發動機的運行進行簡單的控制和檢測，以實現計算機檢測與控制汽車發動機的最佳狀態。

3 汽車電控發動機故障檢測技術分析

目前，汽車發動機的檢測系統中，一般都存在故障自我診斷系統，對汽車發動機的運行狀態進行自我檢測，診斷出發動機出現的問題。而汽車的傳感器，其可以運用其信號是否超過了規定的數值二進行直接的檢測。對于汽車的執行器，在汽車的初始的電路里面，設置專門的汽車發動機回路來進行發動機的檢測。

汽車電控發動機故障檢測系統每時每刻都在檢測著汽車發動機的運行情況，在發動機出現問題時，汽車的儀表盤上就會顯示出故障燈，故障燈進行報警，將發動機的故障以編碼的形式儲存在計算機的存儲器當中，在對發動機進行修理時，可以通過報警器很方便的找出發動機故障所在處，也可以通過觀察專門的檢測儀器來發現故障的編碼。

4 汽車電控發動機排氣循環檢測技術分析

有研究發現，將汽車排出的少量氣體進行循環利用，再次將其放入氣缸中，其可以與新的混合氣體同時燃燒，這種方法可以有效地減少氮氣的產生。在實際的應用中，除了可以將氣門重疊生成排氣的回流之外，也可以使用專用的排氣管道將汽車排出的氣體重新引進氣管中，通過汽車的閥門來調節排氣的速度和排放量的大小。

汽車電控發動機排氣循環檢測技系統的應用步驟可以分為以下幾個方面：ECU按照發動機的速率、節氣門的速度、冷卻水溫的標準，從而制定出最好的再循環排氣功率。然后運用檢測EGR的開放度來實現對發動機的檢測。汽車的真空調節控制閥是由電磁材料構成的，其可以通過傳感器將排氣的信息進行反饋，促進汽車發動機排氣的檢測。

5 結語

現在，汽車的檢測和控制實現了機電一體化，汽車電控發動機檢測技術的發展提高了汽車發動機檢測的效率和準確性，促進了排氣的再循環，在以后的一段時間，汽車電控發動機檢測還會朝著智能化的方向發展。汽車電控發動機檢測的新技術主要有汽車電控發動機汽油噴射檢測技術、汽車電控發動機排氣循環檢測技術、汽車電控發動機故障檢測技術、汽車電控發動機故障保險檢測技術等，這些新技術的使用提高了汽車發動機檢修的效率，可以直接找出發動機的故障所在，并進行數據分析，并將發動機的故障以數據的形式存儲的計算機內，是發動機檢測智能化的雛形。

[1]蔣屹.淺談汽車電控發動機檢測技術的新發展[J].科技資訊，2014（04）.

[2].淺談汽車電控發動機檢測技術的新發展[J].職教研究，2012（04）.

[3]劉心田.淺談汽車電控發動機檢測技術的新發展[J].科技創業家，2013（24）.

國樹文（1985—）男，內蒙古赤峰人，本科，助教，汽車專業教師，研究方向：汽車電控檢測。