高職物流管理專業實踐教學體系構建研究

江建秧

摘要：高職物流管理專業是實踐性很強的專業，以培養既具有一定理論基礎、又具有扎實實踐能力的高端技能應用型物流人才為主要目標。本文基于當前高職物流管理專業畢業生實踐能力普遍較低的現狀，在新型物流人才能力需求分析的基礎上，探討了高職物流管理專業“三段式”實踐教學體系構建，并提出了該體系實施的保障措施。

關鍵詞：高職；物流管理；實踐教學體系；保障措施

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）10-0107-04

2009年3月，國務院發布了《十大產業振興規劃》，物流業成為我國十大振興產業之一，物流業得到了更加迅猛的發展。與物流業的發展相適應，物流人才也隨之成為我國12類緊缺人才之一。高職院校是物流人才的主要輸出渠道，如何培養適應社會需求的高素質人才，是當前高職物流管理專業發展的關鍵。

高職物流管理專業開展實踐教學的重要性

首先，從我國物流人才需求情況來看。我國物流業的迅猛發展，對物流人才提出了迫切的需求。根據相關部門預測，從2005年到2020年，我國物流業每年平均需新增加物流從業人員100～105萬，其中中層和高層管理人員占15%～25%。而當前我國物流行業的人才結構不合理，高端技能型人才不到1%。要改變這種人才結構，高職物流管理專業教育就應該以培養既具有一定理論基礎、又具有扎實實踐能力的高端技能應用型物流人才為主要目標，本著為當地經濟發展服務為出發點，滿足高速發展的物流業對專業技術人才的需求。

其次，從當前高職物流管理專業教育現狀來看，由于起步較晚，盡管已有許多高職院校開設了物流管理專業，但由于教學手段落后、實驗室建設不完善、師資缺乏等原因，我國高職院校物流管理專業培養的畢業生普遍實踐能力較低，不能滿足市場的實際需要。因此，出現了物流人才需求量大，但畢業生就業情況又不理想的矛盾狀態。

要解決這一矛盾，高職院校物流管理專業就應該努力探索人才培養模式，為社會培養具有高端技能的應用型人才，而實踐教學正是培養應用型人才的有效途徑。實踐教學與理論教學相比，由于形式多樣、實驗環境逼真，可使學生增強感性認識，有助于提高學生的學習興趣，培養學生的實際操作能力。2005年10月，《國務院關于大力發展職業教育的決定》提出：“大力推行工學結合、校企合作的培養模式。與企業緊密聯系，加強學生的生產實習和社會實踐，改革以學校和課堂為中心的傳統人才培養模式。”

“三段式”實踐教學體系的構建

縱觀我國高職院校物流管理專業人才培養方案，均設有一定的實踐教學環節，但缺乏系統性研究，實踐教學方案與培養應用型人才目標有較大的差距。因此，要以系統的觀點，構建高職物流管理專業實踐教學體系。

（一）新型物流人才能力需求分析

高職院校人才的培養應以符合社會需求為準則，因此，首先必須明確新型物流人才的能力需求情況。當前，物流企業對于物流人才的需求基本可以分為三個層次：基本能力、專項能力和綜合能力。

第一層次為基本能力，是指學生為適應不同行業或職業的需要所需具備的能力，具體包括學生的團隊合作能力、組織協調能力、心理承受能力以及計算機外語應用能力等；第二層次為專項能力，是指學生在不同的物流崗位對各種物流業務的處理能力，包括采購業務處理能力、運輸與配送管理能力、倉儲管理能力、物流信息系統應用能力、貨代業務處理能力、快遞業務處理能力等；第三層次為綜合能力，它不是專項能力的簡單相加，是基本能力與專項能力融合后對物流業務的綜合處理能力，它要求學生在掌握必要的物流操作技能的基礎上，要熟悉物流某個環節或相鄰環節的業務流程、業務管理內容，要求學生具備一定的團隊管理能力，能夠帶領自己的團隊完成所承擔的物流任務，并能與相鄰的環節密切配合，實現高效無縫對接，保證物流運作效率。

（二）“三段式”實踐教學內容體系構建

根據高職三年制教育的特點和高職教育的人才培養目標，高職物流管理專業實踐教學內容體系可以構建為“三段式”，即專業認知階段→仿真模擬階段→頂崗實習階段。

專業認知階段 專業認知階段強調學生對物流專業的認知和對自身的認知，要求學生在全面了解物流專業的基礎上，明確自身的優點和不足，為今后的學習和就業指明方向。在教學過程中，可以通過帶領學生深入企業或行業參觀調研，或者通過邀請企業人員、歷屆優秀畢業生到校內開展座談、講座等方式，讓學生對自己將來所要從事的職業、崗位的現狀和未來發展趨勢有更清楚的認識，明確將要從事工作崗位需要具備的知識和技能，明確今后的專業學習內容和目的。同時，通過職業素質訓練等方式讓學生更加深入地了解自我，讓學生在明確物流管理專業人才所需職業素質的基礎上，明確自身的優點和不足。在學生對專業和自我有了一定的認知之后，開展職業生涯規劃，要求每位學生對自身的職業生涯進行初期規劃，從而為今后的學習和就業指明方向。此階段實踐任務可以安排在專業技術課程開始階段，以第一學期為宜。

仿真模擬階段 仿真模擬階段是在物流管理專業理論課程學習的基礎上，對理論知識的延伸和鞏固，通過仿真模擬訓練，使學生加強對理論知識的理解和應用，提高學生的實際操作能力。根據工作內容為導向的物流管理專業人才培養方案，該階段所要實踐的具體內容包括企業采購業務處理、運輸與配送管理、倉儲管理、貨代業務處理以及快遞業務處理等等。在具體的教學中，可以采用真實企業案例分析、學習軟件模擬操作、模擬項目操作演練以及參加各種物流競賽等方式來進行。此階段可根據專業課程開設的順序，分別安排在第二、三、四學期。

頂崗實習階段 頂崗實習階段是以校外物流企業為主要實踐場所，通過深入企業一線頂崗操作，鍛煉學生綜合處理物流業務的能力，為畢業后走向工作崗位奠定基礎。該階段又可以分為兩步：第一步，統一安排學生在校企合作單位開展實訓。要求學生以工學結合的形式去實習，直接參與企業所分配的崗位工作。通過該階段的實踐，學生能掌握實習崗位的職責，熟悉該崗位的工作流程，并基本能獨立操作該崗位工作任務。這個步驟適合安排在第五學期。第二步，以雙向選擇為原則，有能力自己選擇實習單位的學生可以深入自己感興趣的企業頂崗實習，暫時沒有能力選擇實習單位的學生由學校統一安排實訓場所。在此階段，學生參與企業的正常工作，充當企業的員工，與正式就業掛鉤。該階段應與學生的畢業設計相聯系，要求學生在頂崗操作過程中，為畢業設計搜集資料，撰寫具有實際意義的畢業論文。該階段適合安排在第六學期。

具體的高職物流管理專業實踐教學內容體系如下頁圖1所示。

（三）相關實踐課程設置

高職物流管理專業實踐課程應在已構建的實踐教學內容體系的基礎上，根據新型物流人才的能力需求來設置。具體所設置的課程以及相應的課程內容、時間安排等見下頁表1。

實踐教學體系保障措施

實踐教學體系能否高質量地實施，高職物流管理專業能否通過實踐教學全面提升物流畢業生的綜合素質，以下三條保障措施的建設至關重要。

（一）加強實踐教學師資隊伍建設

教師是實踐教學的組織者和指導者，實踐教學師資隊伍的水平決定著實踐教學的質量高低。高職物流管理專業的實踐教學要求指導教師既具有一定的專業理論知識，又具有較強的實踐操作能力，懂得物流企業的總體運作。而當前我國高職院校的物流管理專業教師隊伍以校內專業教師為主，且大部分專業教師未經過正式的物流管理專業教育。因此，我國高職院校物流管理專業的教師隊伍總體水平偏低，僅有理論知識缺乏實踐操作能力的現象比較普遍。

要加強實踐教學師資隊伍建設，可以從以下兩個方面著手：

校內“雙師型”教師隊伍建設 鑒于高職院校物流管理專業教師實踐能力缺乏的普遍現狀，高職院校應設立一定的機制，鼓勵專業教師深入企業學習鍛煉，使專業教師朝著“雙師型”方向發展。高職院校的師資隊伍建設應以“雙師型”教師團隊建設為目標，深入推進教師下企業實踐制度，按照教師的專業分工，有計劃、有組織、有針對性地安排專業教師到相關企業實踐。通過企業實踐，使專業教師了解物流崗位職業要求，培養專業教師的崗位實踐能力，以此提高實訓指導能力。高職院校可以在工資待遇、職稱評審等方面對“雙師型”教師有所傾斜，以此鼓勵校內專業教師深入企業實踐，提升綜合教學水平。同時，應經常組織教師深入企業調研，掌握物流行業的發展動態。并且經常組織教師參加各種培訓和學術交流活動，開展校際交流，甚至可以出國觀摩學習，以此提升專業教師實踐教學水平。

校外企業兼職教師隊伍建設 除了加強校內教師隊伍建設外，高職院校也可以在社會上聘請兼職教師，與校內專業教師共同完成實踐教學指導任務。兼職教師以物流企業一線的管理人員為主，以他們較強的工作崗位實踐操作能力來彌補校內指導教師的不足，以此發揮兼職教師的互補作用。同時，也可以聘請一些物流企業的高層管理人員為學生開設講座、開展座談交流等活動，可以使學生從更高層面了解物流專業和物流行業，拓展學生的視野。

（二）加強實踐教學基地建設

實踐教學基地是實踐教學的重要場所，是深化學生對物流理論知識的理解、提高學生實踐操作能力的重要平臺。當前，我國很多高職院校由于理念和經費等問題，物流專業實踐教學基地建設滯后，嚴重影響了學生實踐操作技能的培養和提高。因此，加強物流專業實踐教學基地的建設，也是開展物流管理專業有效實踐教學的重要保障。實踐教學基地的建設包括兩方面：

校內物流實訓室建設 校內物流實訓室的建設應科學規劃、分步實施，應包括硬件系統和軟件系統，滿足學生單項實訓和綜合實訓的需求。硬件系統以倉儲作業和配送作業應用為主，貫穿物流信息技術的應用，包括的設備有貨架、托盤、叉車、分揀系統和輸送系統等；軟件系統以第三方物流企業的基礎業務運作為例，模擬入庫、出庫、在庫管理以及車輛調度等業務環節開展操作演練，軟件內有一定數據存在，為模擬教學創造逼真環境。有條件的院校還可以購置國際貨代報關軟件、連鎖經營管理系統等，為學生的實踐教學提供更好的平臺。在當前普遍經費有限的情況下，高職院校首先應重視校內物流實訓室的建設，明確實訓室對于培養學生技能水平的重要性，力所能及地規劃和建設物流實訓室。同時，也可以與其他院校合作，互用彼此的實訓室，達到教學資源的充分共享。

校外物流實訓基地建設 校外實訓基地是當前大力提倡的校企合作的主要途徑之一，專業學生不僅要在校內實訓場所進行模擬仿真操作，更需要在校外實訓基地開展真實崗位操作。通過在校外實訓基地的參觀學習、頂崗操作，學生才能真正地了解物流，才能在真實的工位崗位氛圍里得到綜合能力的鍛煉和提升。高職院校應充分利用各種社會資源，選擇合適的相關企業作為校外實訓基地。根據從認知到體驗到頂崗的實訓步驟，有針對性地選擇一些有一定規模、生產技術先進、管理嚴格、社會聲譽好的當地或鄰近企業作為校外實訓基地。從物流管理專業角度來看，一般可以選擇的企業有大型的配送中心、連鎖經營超市、國際貨代企業以及快遞公司等。必須注意的是，高職院校不僅要加強實訓基地的初期建設，更要加強對實訓基地的后期管理。必須要有一定的管理機制，促使院校與實訓企業之間能夠有長期的聯系與合作。

（三）加強實踐教學管理、考核機制建設

實踐教學不同于理論教學，涉及的因素較多，因此管理較難。高職院校應從實際出發，完善相關的管理制度，改革原有的考核機制，提高實踐教學質量。

首先，應對實踐教學的組織管理、安全管理等方面做出明確的要求，完善相關的規章制度，使實踐教學活動有章可循。其次，應對原有的實踐教學考核機制做出調整。實踐教學應更加注重實際操作能力的考核，改變傳統的理論筆試考核方式，從校內指導教師、校外指導教師以及小組組長和學生自評等多方位對學生實訓前、實訓中和實訓后進行全面系統的考核，以此促進實踐教學效果的不斷提高。

總之，實踐教學是高職物流管理專業培養適應社會需求的高技能應用型物流人才的主要環節。高職物流管理專業應基于新型物流人才需求的基礎上，不斷探索有效的實踐教學體系，為物流行業培養合格、優秀的人才。

參考文獻：

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（責任編輯：付安莉）