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信息技術(shù)在港口物流管理中的應(yīng)用探析

2014-10-17 20:32:17孟會(huì)鴻
企業(yè)導(dǎo)報(bào) 2014年13期
關(guān)鍵詞:運(yùn)用分析信息技術(shù)

孟會(huì)鴻

摘 要:本文主要針對(duì)信息技術(shù)在港口物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析,為港口物流管理工作提供一定的參考。

關(guān)鍵詞:信息技術(shù);港口物流管理;運(yùn)用分析

一、在物流管理中運(yùn)用信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

(一)信息技術(shù)能夠提升企業(yè)效益。建立了信息化管理平臺(tái),就能夠充分的運(yùn)用事務(wù)處理系統(tǒng)(TPS)以及決策支持系統(tǒng)(DSS)等信息系統(tǒng),就能夠使物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)以及金融企業(yè)產(chǎn)生互動(dòng),在信息平臺(tái)中交換信息,及時(shí)并準(zhǔn)確的了解自己所需要的信息,并將物流與資金等結(jié)合起來,有效的提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)信息技術(shù)能夠提高物流工作效率。在物流企業(yè)中運(yùn)用信息技術(shù),就能夠有效的提升工作效率。如在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中使用全球定位系統(tǒng)(GPS),不僅能夠有效的保證運(yùn)輸船只與車輛的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與安全,還能對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重新組合,有效的提升了運(yùn)輸?shù)男剩嵘似髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

(三)信息技術(shù)能夠提升物流系統(tǒng)的運(yùn)作效益。在物流管理中運(yùn)用信息技術(shù),就能夠提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益,由于在管理的過程中使用了電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI),有效的實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸、包裝以及搬運(yùn)等環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)交換,尤其是各部門間以及各單位間的數(shù)據(jù)交換。如此便將物流的整個(gè)環(huán)節(jié)貫穿起來,有效的發(fā)揮了物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),提高了物流系統(tǒng)的運(yùn)用效益。

二、物流管理中信息技術(shù)的類別

(一)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)。電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)能夠使顧客與供應(yīng)商通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)雙向溝通。想要有效的實(shí)現(xiàn)雙向溝通,就應(yīng)當(dāng)建立起通信網(wǎng)絡(luò)或者公共通信網(wǎng)絡(luò)等,想要實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的相互“理解”,就應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)接收句法,這主要是因?yàn)轭櫩团c供應(yīng)商使用的軟件不同,因此必須對(duì)文件的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換,將其變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的句法,以此實(shí)現(xiàn)雙向溝通,提高工作效率[2]。

(二)條形碼等信息管理系統(tǒng)(POS)。在運(yùn)輸過程中,給每個(gè)貨物都制定自己的條形碼是建立整個(gè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ),其能夠有效的實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)自動(dòng)化,也是POS準(zhǔn)確收集信息的關(guān)鍵。在日常工作中,貨物的條碼化能夠作為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)使用,也可以按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定,具有互通性。

三、信息技術(shù)在港口物流管理中的應(yīng)用

(一)條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用。條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,運(yùn)輸管理。物流企業(yè)采用了管理系統(tǒng)后,就能夠及時(shí)的調(diào)出相同地點(diǎn)的貨物信息。采用了條碼技術(shù)后,就能夠?qū)\(yùn)輸?shù)钠睋?jù)進(jìn)行管理,指導(dǎo)貨物的裝載與搭配。能夠快速的得出貨物在任何時(shí)間,任何地方,目的地是何處等,以此提升貨物的安全性。第二,生產(chǎn)管理。在生產(chǎn)任務(wù)上粘貼條形碼,任務(wù)單就能夠直接跟隨相應(yīng)的產(chǎn)品流動(dòng),每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都可以使用條形碼,能自動(dòng)更改數(shù)據(jù)庫中心的產(chǎn)品狀態(tài),保證產(chǎn)品質(zhì)量。

(二)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)在物流管理中的運(yùn)用。電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間數(shù)據(jù)傳遞的關(guān)鍵。在各單位進(jìn)行合作時(shí),通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),就能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)交換,并將其作為應(yīng)用基礎(chǔ)進(jìn)行物流作業(yè)。主要優(yōu)勢(shì)在于,其能夠有效的節(jié)約成本,減少資源的浪費(fèi)。在物流管理中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

第一,發(fā)貨方面。在接到訂貨企業(yè)的計(jì)劃后,發(fā)貨企業(yè)就能夠直接下達(dá)發(fā)貨的指令,及時(shí)的分揀貨物,打印相應(yīng)的條形碼,并直接粘貼在貨物的包裝上,隨后客戶就能夠接收到電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)發(fā)送的貨物信息,收貨企業(yè)就能夠提前做好接收貨物的準(zhǔn)備,提高工作效率。第二,物流運(yùn)輸方面。由于發(fā)貨企業(yè)在貨物上粘貼了物流條形碼,運(yùn)輸企業(yè)在提取貨物時(shí),就能夠通過掃描讀取貨物條形碼,核對(duì)貨物信息。貨物會(huì)在運(yùn)輸企業(yè)的物流中心得到重新的整理與包裝。隨后運(yùn)輸企業(yè)會(huì)通過電子信息交換系統(tǒng)向收貨企業(yè)發(fā)送訂單的詳情,運(yùn)輸工作結(jié)束后,貨物運(yùn)輸企業(yè)就能夠通過電子信息交換系統(tǒng)向發(fā)貨企業(yè)確認(rèn)合作完畢,有效的節(jié)省了成本,減少了資源浪費(fèi)。

(三)電子訂貨系統(tǒng)(EOS)等在物流管理中的運(yùn)用。在零售商的日常工作中,每當(dāng)貨物庫存下降到重新訂貨水平時(shí),電子訂單就會(huì)通過電子訂貨系統(tǒng)自動(dòng)下單到公司的主機(jī),所有零售商下達(dá)的訂單都會(huì)通過公司的主機(jī)歸集,隨后通過企業(yè)的倉庫或者供應(yīng)商進(jìn)行批量發(fā)單。此種大批量的能力對(duì)于零售商以及供應(yīng)商等都有一定的好處,零售商通過電子訂貨系統(tǒng)擁有了較強(qiáng)的采購能力,而供應(yīng)商則可通過電子訂貨系統(tǒng)大批量的銷售貨物。增值網(wǎng)(VAN)是信息技術(shù)的基礎(chǔ),其能夠支持電子訂貨系統(tǒng)以及企業(yè)的物流管理系統(tǒng),從供應(yīng)商到門店的整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)都能夠以電子數(shù)據(jù)的形式展現(xiàn),且還能夠?qū)崿F(xiàn)衛(wèi)星數(shù)據(jù)連接,對(duì)于地理分布較為廣泛的零售商進(jìn)行管理。

結(jié)束語:綜上所述,在港口物流管理中運(yùn)用信息技術(shù)就能夠有效的提升運(yùn)輸?shù)男逝c企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,且條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)以及電子訂貨系統(tǒng)(EOS)在物流管理中的運(yùn)用有效的節(jié)約了交易成本,且還提高了信息交換的及時(shí)性,實(shí)現(xiàn)了利益最大化。由此可見,在港口物流管理中運(yùn)用信息技術(shù)是非常有必要的。

參考文獻(xiàn):

[1] 包雄關(guān),劉桂云.基于自動(dòng)感知技術(shù)的集裝箱碼頭生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)[J].大連海事大學(xué)學(xué)報(bào).?2013,(03):32.

[2] 沈志端,葛炬,彭小鳳,宮曉鵬.新疆邊境口岸物流分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì)——以霍爾果斯口岸為例[J].?物流科技.?2014,(04):24-26.

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