倫敦的自行車咖啡館

柯玉升

在英國(guó)首都倫敦出現(xiàn)的“自行車咖啡館”，是實(shí)實(shí)在在的像商店一樣專為“騎行族”服務(wù)的咖啡館。

倫敦是世界上最早有公共汽車的城市之一，現(xiàn)擁有公共汽車1萬(wàn)多輛，出租汽車達(dá)2.3萬(wàn)輛。私家車更是不計(jì)其數(shù)，一家擁有兩三輛車的家庭，在倫敦約占47%。

車子多了，擁堵、二氧化碳排放量超標(biāo)等一系列問題接踵而至。還有，因?yàn)槿鄙馘憻挘逝謫栴}也隨之而來，居民成了醫(yī)院的常客。他們一年辛苦掙的錢，大半送進(jìn)了醫(yī)院。

看著一天天肥胖起來的身體，有人大呼：我要減肥！就在居民為自己找不到一個(gè)理想的減肥方法時(shí)，汽車修理店老板尼科爾·哈密爾頓想：騎自行車不就是個(gè)很好的減肥方式嗎？如果將修理店騰出來，開一個(gè)自行車咖啡店，方便騎車人歇腳、喝咖啡，還怕生意紅火不起來？

“偌大個(gè)倫敦，還真找不出一家自行車咖啡店！”尼科爾回去和妻子一合計(jì)，馬上得到了她的全力支持。就這樣，尼科爾在倫敦掛牌開起了第一家“自行車咖啡店”。

開張那段時(shí)間，店里生意十分火爆，來這里歇腳、喝咖啡的人絡(luò)繹不絕。尼科爾也是個(gè)騎行愛好者，只要是來喝咖啡的愛好者，自行車的維修保養(yǎng)都是免費(fèi)的。

后來，尼科爾得知，一些自行車愛好者大多數(shù)都住在高樓之上，他們想有一輛自行車，但考慮到停放不方便，也就打消了買車的計(jì)劃。這導(dǎo)致了許多想通過騎自行車來鍛煉身體的人，失去了騎自行車的機(jī)會(huì)。

于是，尼科爾自費(fèi)購(gòu)進(jìn)了一批自行車，向愛好者出租，從中收取少許租賃費(fèi)。現(xiàn)在，只要路過尼科爾的自行車咖啡館，就能一眼看到屋內(nèi)擺滿的各式各樣的自行車。

另一間屋內(nèi)，還有幾輛“古董”自行車很莊嚴(yán)地?cái)[放在那里。尼科爾計(jì)劃在三五年內(nèi)，開一個(gè)自行車博物館，這是他在為自己的設(shè)想做準(zhǔn)備。墻上掛著頂級(jí)自行車選手的照片和幾件黃衫，透過它可以看出尼科爾對(duì)選手的尊重，也在寓意“環(huán)保健身，騎行天下”的健身思想。

另外，尼科爾還向初學(xué)者提供免費(fèi)課程，教授如何騎自行車，并開設(shè)自行車“超級(jí)高速公路”，給從郊區(qū)進(jìn)城的騎車者劃出安全道路。

在尼科爾的影響下，倫敦催生出了“媽媽快看，雙手撒把”、“鎖7”等“自行車咖啡館”。眼下，倫敦已發(fā)展了400家自行車咖啡館，提供大約6000輛車供愛好者騎行。

“自行車咖啡館”成了倫敦最“酷”的咖啡館。2013年5月18日，倫敦西部伊靈地區(qū)數(shù)條公路關(guān)閉5小時(shí)30分，成為1.3萬(wàn)名自行車愛好者的專屬車道。

倫敦市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜對(duì)尼科爾的“環(huán)保健身，騎行天下”的健身思想大加贊賞，并呼吁全民參與。為大力啟動(dòng)自行車租賃計(jì)劃，約翰遜一手扶著自行車一手搭在尼科爾肩上的宣傳畫貼滿了倫敦城。

開一個(gè)“自行車咖啡館”，之所以贏得了政府的支持、市民的參與，是因?yàn)槟峥茽枌⒂⒃诃h(huán)保與健身的基礎(chǔ)上。正如尼科爾所說：“只要看到市民有一個(gè)硬朗的身板，就是不賺錢，我也感到欣慰！”

（西門勇薦自《時(shí)代青年》）

責(zé)編：天翼