淺議風電機組的振動監測技術應用方案

摘要：文章結合了國華能源投資有限公司的實際經驗，詳細介紹了振動監測技術在風電機組中的應用方案，包括傳感器在兩種不同齒輪箱結構的風電機組上的布置、傳感器的選型及安裝、振動數據的有線及無線通訊方式、離線振動檢測設備的應用等，對風電行業應用振動監測技術有一定的借鑒作用。

關鍵詞：振動監測技術；風電機組；應用方案；傳感器；振動數據

中圖分類號：TM315 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）31-0042-03

近兩年來，振動監測技術在國內風電行業受到越來越多的重視，并逐步得到大規模的推廣，在提前預知設備故障、提高設備的可靠性和利用率方面發揮了較好的作用。

國華能源投資有限公司從2010年開始大規模推廣振動監測技術，是國內振動監測技術引進最早、裝機規模最大的風電運營商之一，通過不斷總結經驗，國華能源投資有限公司制定了較完善的振動監測技術應用方案，有效地對風電機組的設備運行狀態進行監控，為風場制定設備的維護維修計劃提供了指導性的依據，極大地提高了風場計劃性維修的比例，節約了發電量及運營成本，取得了良好的經濟效益。本文結合了國華能源投資有限公司的實際經驗對振動監測技術在風電機組中的應用做了簡要分析及介紹，可為同行參考。

1 傳感器的布置

風電機組的傳動鏈結構包括主軸承、齒輪箱、聯軸器及發電機。齒輪箱的結構較復雜，常規的風電機組齒輪箱結構有兩種：一級行星、兩級平行軸結構及兩級行星、一級平行軸結構。對于無齒輪箱的直驅型風電機組，在此不做討論。

風電機組的齒輪箱故障診斷為業內公認的技術難題，國際上將機械設備的故障診斷難度等級分為10級，風電機組齒輪箱故障診斷的難度等級約為5～6級，介于燃氣輪機及直升機傳動鏈故障診斷的難度等級之間，因此，齒輪箱應作為重點的監控對象，但由于受到安裝條件和監測系統成本的制約，一般建議在齒輪箱上安裝4～5只振動傳感器，德國船級社2013年發布的風電機組振動監測標準推薦齒輪箱安裝振動傳感器的數量為4+1，即4個徑向傳感器加1個軸向傳感器。

相對于德國船級社的推薦方案，國華能源投資有限公司的方案里減少了一個主軸承軸向傳感器，增加了一個發電機驅動端軸向傳感器。

常規風電機組為單主軸承結構，主軸承為輥子調心軸承，承載少量的軸向推力，主要的軸向推力由齒輪箱承擔，因此在軸向方向安裝振動傳感器對故障診斷的效果不是很明顯，主軸承發生故障時的特征主要體現在徑向上；另外主軸承部位為低速重載部位，所需傳感器為低頻傳感器，價格較貴。因此，綜合考慮以上因素，國華公司采用在主軸承上安裝一個振動傳感器的方案，能滿足故障診斷的要求。

齒輪箱高速軸齒輪為斜齒齒輪，運行時在軸向方向上有連續的推力，因此，僅在高速軸軸向部位安裝振動傳感器用來診斷風電機組的不對中故障效果不明顯，在發電機驅動端軸向部位加裝一個傳感器后，可以準確地診斷不對中故障，除此之外，當發電機兩端徑向傳感器監測到明顯的1倍、2倍轉頻后，驅動端軸向傳感器監測的頻譜圖可以有效地幫助區分該故障是否為轉子不平衡或轉子彎曲。

綜上，國華公司的布置方案共需安裝9個振動傳感器，具體的布置位置如下：

一級行星、兩級平行軸結構：主軸承1個（徑向）、齒輪箱輸入軸軸承1個（徑向）、行星輪大齒圈1個（徑向）、齒輪箱低速軸輸出端1個（徑向）、齒輪箱高速軸輸出端2個（軸向和徑向）、發電機驅動端2個（軸向和徑向）、發電機非驅動端1個（徑向）。

二級行星、一級平行軸結構：主軸前軸承1個（徑向）、一級行星輪大齒圈1個（徑向）、二級行星輪大齒圈1個（徑向），齒輪箱低速軸輸出端1個（徑向）、齒輪箱高速軸輸出端2個（軸向和徑向）、發電機驅動端2個（軸向和徑向）、發電機非驅動端1個（徑向）。

確定傳感器具體安裝位置的原則為：盡可能保證直接的振動信號傳播。傳感器應靠近部件的承載區，一般為軸承位置，行星部位的傳感器安裝在大齒圈上，應盡量保證所有傳感器的安裝方向為最大載荷方向。

2 傳感器的選型及安裝

2.1 傳感器的選型

振動傳感器的選型是否準確對獲得數據的真實性、準確性有重要的影響，風電機組傳動鏈結構復雜，且運行時的轉速與功率隨風況實時變化，所以一般采用加速度振動傳感器，頻率范圍寬，受干擾較小。

傳感器的選型主要考慮三個方面的因素：靈敏度、頻響范圍、工作溫度范圍。

風電機組不同部位的轉速差別較大，需采用兩種類型的傳感器：低頻型加速度傳感器及普通型加速度傳感器。主軸部位的轉速最低，一般不高于每分鐘21轉，應選擇最低頻響范圍低于0.3Hz的傳感器，且要求傳感器的靈敏度較高；高轉速部位選用頻響范圍為0.5Hz的普通型傳感器即可。而且由于齒輪箱的結構復雜，故障頻率的范圍較寬，對傳感器的頻響范圍要求也較高。另外還需要考慮北方地區的寒冷天氣，保證低溫時傳感器能夠正常的工作。沒有明確地規定要求在多少轉速以下的部位需安裝低頻傳感器，國華公司根據經驗制定了相應的方案：齒輪箱為一級行星、兩級平行軸結構的風電機組，主軸承、齒輪箱輸入軸、行星輪大齒圈部位應使用低頻加速度傳感器；齒輪箱為兩級行星、一級平行軸結構的風電機組，主軸前軸承、一級行星輪大齒圈部位應使用低頻加速度傳感器；其他部位使用普通型加速度傳感器。

2.2 傳感器的安裝

傳感器的安裝方式主要有兩種：螺紋安裝及粘接安裝。螺紋安裝方式主要用于OEM項目即新建設的風電項目上，風機在出廠前，按照振動監測設備的安裝工藝在傳動鏈相應部位打好螺紋孔，并將數據線纜及數據采集器布置規范。傳感器一般在風機吊裝完成后再進行安裝，避免在風機設備運輸過程中的碰撞損壞。螺紋安裝方式是最好的一種傳感器安裝方式，結構牢靠，不易松脫，且傳感器采集的振動信號準確、真實。因此，在條件許可的情況下，都建議采用螺紋安裝方式安裝振動傳感器。在風電機組吊裝完成投入運行后，加裝振動監測設備時推薦采用粘接的方式安裝傳感器。機艙內的空間較小，打螺紋孔所需的工裝不易安放及操作，影響打孔的精度。相對于螺紋安裝，粘接安裝的傳感器的有效采樣頻率范圍稍小，采集的信號強度也有一定的衰減，但均能滿足風電機組故障分析的要求。

粘接安裝傳感器時需要注意一個問題：側出線的傳感器在安裝固定前，需要調整好連接墊片的方位，防止傳感器與墊片在連接緊固后，出線的位置不合理，導致數據線纜過度彎曲而影響信號的質量和線纜的壽命。正確的操作方法為：在安裝前，將墊片與傳感器預先進行連接，在安裝位置將出線調整到合理的方向，并在墊片及風機設備上做好標記線，安裝時根據標記的位置粘接墊片，可以保證傳感器的出線方向準確。

無論是螺紋安裝或粘接安裝，均需對設備表面進行打磨，因此，在傳感器安裝完成后，應對暴露在外的金屬表面進行補漆處理，防止生銹。

3 數據通訊方式

傳感器采集到的振動信號，通過數據采集器傳回到風場主控室的振動監測服務器中。數據采集器與主控室服務器的通訊有兩種方式：有線通訊方式及無線通訊方式。無線通訊方式的信號傳輸范圍有限，而且受天氣狀況的影響較大，易造成數據的傳輸不穩定甚至丟失，因此，在條件許可的情況下，建議優先選擇有線通訊方式。

3.1 有線通訊方式

數據采集器輸出的信號為電信號，需要轉換為光信號，通過風場環網光纖傳輸到主控室，再轉換為電信號，才能將數據傳輸到振動監測服務器中，整個過程可簡單描述為電-光-電轉換。不同品牌的風機將電信號轉換為光信號的方式有所不同，不同的風電場光纖環網網絡的建設方式也有所不同，通過歸納總結，實現電-光-電的轉換基本上有三種方式。

3.1.1 通過機艙控制柜內的以太網交換機并利用機組原有通訊網絡。利用機艙控制柜內已有的以太網交換機的空余RJ45電口，通過風電機組已有的通訊環路，經由主控繼保室內的通訊交換機來完成與振動監測服務器的連接，實現數據的采集控制和傳輸。通訊簡圖如圖1所示：

本通訊方式簡單、經濟，僅需要一根短網線將振動數據采集器與機艙控制柜內的交換機連接即可。局限性在于：機艙內的以太網交換機需要有空余的可用網口。部分類型的風電機組在設計時沒有考慮預留通訊網口，或者預留的網口數量較少而被占用，將導致無法完成通訊。需要注意的是，振動數據的傳輸有可能會影響風電機組其他數據的正常通訊，因此需進行測試，將振動數據的通訊流量控制在不影響正常通訊的最大流量值之內。

3.1.2 通過塔底控制柜內以太網交換機并利用機組原有通訊網絡。利用風電機組塔底控制柜內已有的以太網交換機的空余RJ45電口，通過機組的已有的通訊環路，經由主控繼保室內的通訊交換機，來完成與振動監測服務器的連接，實現數據采集控制和傳輸。通訊簡圖如圖2所示。

當風電機組機艙內的以太網交換機沒有預留通訊網口或者預留網口被占用時，可采用這種通訊方式。與第一種有線通訊方式相比，本通訊方式需增加一根從機艙到塔底的工業網線，將振動數據采集器與塔底的以太網交換機進行連接。鋪設網線時需要預先制定好方案，避免網線被風機的電纜擠壓破壞。

3.1.3 加裝光電交換機，利用風電機組環網備用光纖組建通訊網絡。利用機組塔底與環網相連的光電轉換器的備用光纖，分別在塔底和主控室的光纜匯集處加裝光電交換機組建通訊網絡。通訊簡圖如圖3所示：

在塔底控制柜內加裝的光電交換機，通過光纖跳線與塔底的備用光纖尾纖盒相連；在主控室加裝的光電交換機，將各環網的光纖匯聚集中，實現振動監測服務器與每個振動數據采集器的通訊。

本通訊方式同樣需要加裝一根從機艙到塔底的工業網線，同時還需加裝兩個光電交換機，通訊成本高，安裝過程復雜，但是在整個通訊過程中，沒有與風電機組原有的通訊網絡產生交集，不影響其自身數據的傳輸，也避免了其他通訊的干擾，保證了振動數據傳輸的穩定。當塔底原光纖網絡有通訊協議，無法正常使用時，可采用本通訊方式。

3.2 無線通訊方式

無線通訊方式通過在每臺機組的機艙內加裝無線發送電臺，在主控室內加裝一個無線接收電臺來實現振動數據的通訊。通訊簡圖如圖4所示。

機艙內的無線電臺與振動數據采集器以網線相連，通過發射天線實現數據的通訊。無線通訊方式信號的發送范圍受到天線發射功率的限制，數據傳輸的穩定性也會受到如風速、溫度、空氣濕度等天氣狀況的影響。

還有一種無線通訊方式是通過GPRS系統來完成通訊，數據傳輸的穩定性相對稍好一些，但傳輸速度較慢，還需定期繳納一定的費用。

4 離線振動檢測設備的應用

在風電機組上應用的離線振動檢測設備應為一套完整的、能獨立進行數據的測量及儲存的設備，具有以下特點：多通道、自動測量及儲存數據。

按照安全規程的要求，在風電機組運行的時候，人員不能在機艙內停留，因此離線檢測設備應具有自動測量及數據儲存的功能。離線設備傳感器的布置與選型與在線振動監測系統一致，同時對多個測量點進行數據采集，因此應為多通道設備，離線檢測設備的數據通過RJ45以太網口與電腦直接進行通訊。

離線設備主要用于對風電機組的日常巡檢，評估設備的運行狀態。風場應設置振動監測專工，負責離線設備的使用及對風機的運行狀態進行分析、評估，建立離線振動監測檔案，對風機設備的故障情況按嚴重程度進行分類統計，制定合理的復檢周期并提出維護維修建議。

5 結語

2011年8月，國家能源局頒布了《風力發電機組振動狀態監測導則》，標志著風電機組應用監測診斷技術的必要性和有效性，已逐漸得到國內風電運營商和制造商的認可。通過不斷的積累經驗，振動監測技術的應用方案將會越來越成熟，目前對于風電機組葉片及塔筒的故障監測已處于試驗數據收集階段，相信在不久的將來，振動監測技術的應用方案里將增加這兩方面的內容，振動監測技術將會更有效地指導風電機組設備的維護維修工作。

參考文獻

[1] 陳長征，胡立新，周勃，費朝陽.設備振動分析與故障診斷技術[M].北京：科學出版社，2007.

作者簡介：鄭海波（1979-），國華能源投資有限公司設備維護專員，機械設備工程師，研究方向：風力發電機組振動監測。

粘接安裝傳感器時需要注意一個問題：側出線的傳感器在安裝固定前，需要調整好連接墊片的方位，防止傳感器與墊片在連接緊固后，出線的位置不合理，導致數據線纜過度彎曲而影響信號的質量和線纜的壽命。正確的操作方法為：在安裝前，將墊片與傳感器預先進行連接，在安裝位置將出線調整到合理的方向，并在墊片及風機設備上做好標記線，安裝時根據標記的位置粘接墊片，可以保證傳感器的出線方向準確。

無論是螺紋安裝或粘接安裝，均需對設備表面進行打磨，因此，在傳感器安裝完成后，應對暴露在外的金屬表面進行補漆處理，防止生銹。

3 數據通訊方式

傳感器采集到的振動信號，通過數據采集器傳回到風場主控室的振動監測服務器中。數據采集器與主控室服務器的通訊有兩種方式：有線通訊方式及無線通訊方式。無線通訊方式的信號傳輸范圍有限，而且受天氣狀況的影響較大，易造成數據的傳輸不穩定甚至丟失，因此，在條件許可的情況下，建議優先選擇有線通訊方式。

3.1 有線通訊方式

數據采集器輸出的信號為電信號，需要轉換為光信號，通過風場環網光纖傳輸到主控室，再轉換為電信號，才能將數據傳輸到振動監測服務器中，整個過程可簡單描述為電-光-電轉換。不同品牌的風機將電信號轉換為光信號的方式有所不同，不同的風電場光纖環網網絡的建設方式也有所不同，通過歸納總結，實現電-光-電的轉換基本上有三種方式。

3.1.1 通過機艙控制柜內的以太網交換機并利用機組原有通訊網絡。利用機艙控制柜內已有的以太網交換機的空余RJ45電口，通過風電機組已有的通訊環路，經由主控繼保室內的通訊交換機來完成與振動監測服務器的連接，實現數據的采集控制和傳輸。通訊簡圖如圖1所示：

本通訊方式簡單、經濟，僅需要一根短網線將振動數據采集器與機艙控制柜內的交換機連接即可。局限性在于：機艙內的以太網交換機需要有空余的可用網口。部分類型的風電機組在設計時沒有考慮預留通訊網口，或者預留的網口數量較少而被占用，將導致無法完成通訊。需要注意的是，振動數據的傳輸有可能會影響風電機組其他數據的正常通訊，因此需進行測試，將振動數據的通訊流量控制在不影響正常通訊的最大流量值之內。

3.1.2 通過塔底控制柜內以太網交換機并利用機組原有通訊網絡。利用風電機組塔底控制柜內已有的以太網交換機的空余RJ45電口，通過機組的已有的通訊環路，經由主控繼保室內的通訊交換機，來完成與振動監測服務器的連接，實現數據采集控制和傳輸。通訊簡圖如圖2所示。

當風電機組機艙內的以太網交換機沒有預留通訊網口或者預留網口被占用時，可采用這種通訊方式。與第一種有線通訊方式相比，本通訊方式需增加一根從機艙到塔底的工業網線，將振動數據采集器與塔底的以太網交換機進行連接。鋪設網線時需要預先制定好方案，避免網線被風機的電纜擠壓破壞。

3.1.3 加裝光電交換機，利用風電機組環網備用光纖組建通訊網絡。利用機組塔底與環網相連的光電轉換器的備用光纖，分別在塔底和主控室的光纜匯集處加裝光電交換機組建通訊網絡。通訊簡圖如圖3所示：

在塔底控制柜內加裝的光電交換機，通過光纖跳線與塔底的備用光纖尾纖盒相連；在主控室加裝的光電交換機，將各環網的光纖匯聚集中，實現振動監測服務器與每個振動數據采集器的通訊。

本通訊方式同樣需要加裝一根從機艙到塔底的工業網線，同時還需加裝兩個光電交換機，通訊成本高，安裝過程復雜，但是在整個通訊過程中，沒有與風電機組原有的通訊網絡產生交集，不影響其自身數據的傳輸，也避免了其他通訊的干擾，保證了振動數據傳輸的穩定。當塔底原光纖網絡有通訊協議，無法正常使用時，可采用本通訊方式。

3.2 無線通訊方式

無線通訊方式通過在每臺機組的機艙內加裝無線發送電臺，在主控室內加裝一個無線接收電臺來實現振動數據的通訊。通訊簡圖如圖4所示。

機艙內的無線電臺與振動數據采集器以網線相連，通過發射天線實現數據的通訊。無線通訊方式信號的發送范圍受到天線發射功率的限制，數據傳輸的穩定性也會受到如風速、溫度、空氣濕度等天氣狀況的影響。

還有一種無線通訊方式是通過GPRS系統來完成通訊，數據傳輸的穩定性相對稍好一些，但傳輸速度較慢，還需定期繳納一定的費用。

4 離線振動檢測設備的應用

在風電機組上應用的離線振動檢測設備應為一套完整的、能獨立進行數據的測量及儲存的設備，具有以下特點：多通道、自動測量及儲存數據。

按照安全規程的要求，在風電機組運行的時候，人員不能在機艙內停留，因此離線檢測設備應具有自動測量及數據儲存的功能。離線設備傳感器的布置與選型與在線振動監測系統一致，同時對多個測量點進行數據采集，因此應為多通道設備，離線檢測設備的數據通過RJ45以太網口與電腦直接進行通訊。

離線設備主要用于對風電機組的日常巡檢，評估設備的運行狀態。風場應設置振動監測專工，負責離線設備的使用及對風機的運行狀態進行分析、評估，建立離線振動監測檔案，對風機設備的故障情況按嚴重程度進行分類統計，制定合理的復檢周期并提出維護維修建議。

5 結語

2011年8月，國家能源局頒布了《風力發電機組振動狀態監測導則》，標志著風電機組應用監測診斷技術的必要性和有效性，已逐漸得到國內風電運營商和制造商的認可。通過不斷的積累經驗，振動監測技術的應用方案將會越來越成熟，目前對于風電機組葉片及塔筒的故障監測已處于試驗數據收集階段，相信在不久的將來，振動監測技術的應用方案里將增加這兩方面的內容，振動監測技術將會更有效地指導風電機組設備的維護維修工作。

參考文獻

[1] 陳長征，胡立新，周勃，費朝陽.設備振動分析與故障診斷技術[M].北京：科學出版社，2007.

作者簡介：鄭海波（1979-），國華能源投資有限公司設備維護專員，機械設備工程師，研究方向：風力發電機組振動監測。

粘接安裝傳感器時需要注意一個問題：側出線的傳感器在安裝固定前，需要調整好連接墊片的方位，防止傳感器與墊片在連接緊固后，出線的位置不合理，導致數據線纜過度彎曲而影響信號的質量和線纜的壽命。正確的操作方法為：在安裝前，將墊片與傳感器預先進行連接，在安裝位置將出線調整到合理的方向，并在墊片及風機設備上做好標記線，安裝時根據標記的位置粘接墊片，可以保證傳感器的出線方向準確。

無論是螺紋安裝或粘接安裝，均需對設備表面進行打磨，因此，在傳感器安裝完成后，應對暴露在外的金屬表面進行補漆處理，防止生銹。

3 數據通訊方式

傳感器采集到的振動信號，通過數據采集器傳回到風場主控室的振動監測服務器中。數據采集器與主控室服務器的通訊有兩種方式：有線通訊方式及無線通訊方式。無線通訊方式的信號傳輸范圍有限，而且受天氣狀況的影響較大，易造成數據的傳輸不穩定甚至丟失，因此，在條件許可的情況下，建議優先選擇有線通訊方式。

3.1 有線通訊方式

數據采集器輸出的信號為電信號，需要轉換為光信號，通過風場環網光纖傳輸到主控室，再轉換為電信號，才能將數據傳輸到振動監測服務器中，整個過程可簡單描述為電-光-電轉換。不同品牌的風機將電信號轉換為光信號的方式有所不同，不同的風電場光纖環網網絡的建設方式也有所不同，通過歸納總結，實現電-光-電的轉換基本上有三種方式。

3.1.1 通過機艙控制柜內的以太網交換機并利用機組原有通訊網絡。利用機艙控制柜內已有的以太網交換機的空余RJ45電口，通過風電機組已有的通訊環路，經由主控繼保室內的通訊交換機來完成與振動監測服務器的連接，實現數據的采集控制和傳輸。通訊簡圖如圖1所示：

本通訊方式簡單、經濟，僅需要一根短網線將振動數據采集器與機艙控制柜內的交換機連接即可。局限性在于：機艙內的以太網交換機需要有空余的可用網口。部分類型的風電機組在設計時沒有考慮預留通訊網口，或者預留的網口數量較少而被占用，將導致無法完成通訊。需要注意的是，振動數據的傳輸有可能會影響風電機組其他數據的正常通訊，因此需進行測試，將振動數據的通訊流量控制在不影響正常通訊的最大流量值之內。

3.1.2 通過塔底控制柜內以太網交換機并利用機組原有通訊網絡。利用風電機組塔底控制柜內已有的以太網交換機的空余RJ45電口，通過機組的已有的通訊環路，經由主控繼保室內的通訊交換機，來完成與振動監測服務器的連接，實現數據采集控制和傳輸。通訊簡圖如圖2所示。

當風電機組機艙內的以太網交換機沒有預留通訊網口或者預留網口被占用時，可采用這種通訊方式。與第一種有線通訊方式相比，本通訊方式需增加一根從機艙到塔底的工業網線，將振動數據采集器與塔底的以太網交換機進行連接。鋪設網線時需要預先制定好方案，避免網線被風機的電纜擠壓破壞。

3.1.3 加裝光電交換機，利用風電機組環網備用光纖組建通訊網絡。利用機組塔底與環網相連的光電轉換器的備用光纖，分別在塔底和主控室的光纜匯集處加裝光電交換機組建通訊網絡。通訊簡圖如圖3所示：

在塔底控制柜內加裝的光電交換機，通過光纖跳線與塔底的備用光纖尾纖盒相連；在主控室加裝的光電交換機，將各環網的光纖匯聚集中，實現振動監測服務器與每個振動數據采集器的通訊。

本通訊方式同樣需要加裝一根從機艙到塔底的工業網線，同時還需加裝兩個光電交換機，通訊成本高，安裝過程復雜，但是在整個通訊過程中，沒有與風電機組原有的通訊網絡產生交集，不影響其自身數據的傳輸，也避免了其他通訊的干擾，保證了振動數據傳輸的穩定。當塔底原光纖網絡有通訊協議，無法正常使用時，可采用本通訊方式。

3.2 無線通訊方式

無線通訊方式通過在每臺機組的機艙內加裝無線發送電臺，在主控室內加裝一個無線接收電臺來實現振動數據的通訊。通訊簡圖如圖4所示。

機艙內的無線電臺與振動數據采集器以網線相連，通過發射天線實現數據的通訊。無線通訊方式信號的發送范圍受到天線發射功率的限制，數據傳輸的穩定性也會受到如風速、溫度、空氣濕度等天氣狀況的影響。

還有一種無線通訊方式是通過GPRS系統來完成通訊，數據傳輸的穩定性相對稍好一些，但傳輸速度較慢，還需定期繳納一定的費用。

4 離線振動檢測設備的應用

在風電機組上應用的離線振動檢測設備應為一套完整的、能獨立進行數據的測量及儲存的設備，具有以下特點：多通道、自動測量及儲存數據。

按照安全規程的要求，在風電機組運行的時候，人員不能在機艙內停留，因此離線檢測設備應具有自動測量及數據儲存的功能。離線設備傳感器的布置與選型與在線振動監測系統一致，同時對多個測量點進行數據采集，因此應為多通道設備，離線檢測設備的數據通過RJ45以太網口與電腦直接進行通訊。

離線設備主要用于對風電機組的日常巡檢，評估設備的運行狀態。風場應設置振動監測專工，負責離線設備的使用及對風機的運行狀態進行分析、評估，建立離線振動監測檔案，對風機設備的故障情況按嚴重程度進行分類統計，制定合理的復檢周期并提出維護維修建議。

5 結語

2011年8月，國家能源局頒布了《風力發電機組振動狀態監測導則》，標志著風電機組應用監測診斷技術的必要性和有效性，已逐漸得到國內風電運營商和制造商的認可。通過不斷的積累經驗，振動監測技術的應用方案將會越來越成熟，目前對于風電機組葉片及塔筒的故障監測已處于試驗數據收集階段，相信在不久的將來，振動監測技術的應用方案里將增加這兩方面的內容，振動監測技術將會更有效地指導風電機組設備的維護維修工作。

參考文獻

[1] 陳長征，胡立新，周勃，費朝陽.設備振動分析與故障診斷技術[M].北京：科學出版社，2007.

作者簡介：鄭海波（1979-），國華能源投資有限公司設備維護專員，機械設備工程師，研究方向：風力發電機組振動監測。