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敞開式隔離開關拒分合的檢修處理方法

2014-09-28 02:23:55王慶水邵澤霖袁兆軍孫鵬
中國科技縱橫 2014年16期
關鍵詞:方法

王慶水 邵澤霖 袁兆軍 孫鵬

(國網山東省電力公司淄博供電公司,山東淄博 255000)

敞開式隔離開關拒分合的檢修處理方法

王慶水 邵澤霖 袁兆軍 孫鵬

(國網山東省電力公司淄博供電公司,山東淄博 255000)

目前,高壓隔離開關在電網運行中的作用日益顯著,是變電設備母線、線路及高壓斷路器安全穩定運行的基礎,隨著運行時間的增長,敞開式隔離開關在操作過程中會遇到拒絕分合閘故障現象,嚴重影響變電設備的安全可靠運行。本文主要從敞開式隔離開關拒絕分合閘動作的原因及處理方法進行分析,規范檢修過程中的各項工藝質量標準。

隔離開關 分合閘 檢修處理

1 引言

由于高壓隔離開關接線的特殊性,一般都直接接在母線和線路上,出現問題時不能象斷路器那樣進行帶電處理,所以它的故障不但處理困難,而且造成的后果十分嚴重。因此,提高隔離開關使用中的可靠性,是保證電力系統安全、穩定運行的重要一環。

造成高壓隔離開關分合不動的原因主要有兩個方面:(1)電氣回路不通(針對帶有電動機構的隔離開關);(2)機械回路傳動部件銹蝕。

2 電氣回路不通的查找處理方法

(1)分閘、合閘都不動作:用搖柄手動轉動機構至中間位置,取下搖柄,送上電源,手按分閘按鈕和合閘按鈕均不動作,則有可能是以下幾個方面原因造成:

1)如果分合接觸器吸合動作,電機不轉,則是電機電源沒有送過來或是電源保險熔斷、電源斷線、電源線壓接不緊接觸不良、停止按鈕不復歸常閉接點不通、熱繼電器跳閘不通、分合閘接觸器觸點氧化或接線未壓緊造成兩接觸器電機電源均不通、合閘終了行程開關和分閘終了行程開關均不通、手動—電動閉鎖裝置未置于電動操作位置或雖置于電動操作位置而此處行程開關接點不通損壞、機構側門行程開關接點不通損壞、輔助開關轉換不好或接觸不良。處理方法:應分別逐一判斷查找,進行處理。

2)如果分合接觸器吸合動作,電機轉不動“嗡嗡”響,則是電源缺相,保險熔斷、電源斷線、電源線壓接不緊接觸不良、分合閘接觸器觸點氧化或接線未壓緊造成兩接觸器電機電源均不通。

處理方法:應分別查明原因,進行處理。如果是接觸器觸點氧化接觸不良,應用尖嘴鉗取下觸點,用細砂布或細砂條輕輕打磨觸點,使其接觸良好,或更換接觸器,更換前應將接觸器二次線編號記好,以免安裝時弄錯。

3)如果分閘、合閘接觸器均不吸合,則可能是兩個方面原因:①電氣聯鎖回路不通;②分閘接觸器、合閘接觸器線圈斷線損壞。

處理方法:如果是電氣聯鎖回路不通,應根據電氣聯鎖回路圖紙進行查找處理;如果是分閘接觸器、合閘接觸器線圈斷線損壞,應更換接觸器。

(2)如果可以電動分閘,不能電動合閘,則有可能是下面幾個元件回路不通損壞:①合閘按鈕;②合閘接觸器KM1;③合閘終了接觸器;④輔助開關。

處理方法:應分別用萬用表測量各元件接點回路,查明原因,進行處理。

(3)如果可以電動合閘,不能電動分閘,則有可能是下面幾個元件回路不通損壞:①分閘按鈕;②分閘接觸器KM2;③分閘終了接觸器;④輔助開關。

處理方法:應分別用萬用表測量各元件接點回路,查明原因,進行處理。

3 機械回路傳動部件銹蝕查找處理方法

近年來,由于電網設備的不斷增加擴大,提倡狀態性檢修,使隔離開關的小修從原來的2-3年,延長4-5年時間,疏于檢修,而隔離開關出廠時,傳動部分的各種軸銷,轉動的拐臂等都采用了普通45#鋼材鍍鋅處理,而設備常年暴露在室外,由于空氣中的水分及大氣污染造成的酸雨影響,鍍鋅層生成氧化的白膜,鍍鋅層破壞后,鋼材也很快就會產生銹蝕和氧化,造成軸銷、軸套因銹蝕漲死,或轉動軸承因廠家出廠時未涂潤滑脂或軸承防水效果不好密封不嚴而造成銹蝕,使隔離開關在操作中傳動轉動部分發生抗勁、卡澀,甚至發生卡死,拉桿變形、拉斷,十字軸在操作中斷裂,懸轉瓷瓶斷裂等情況。

3.1 機械卡澀

傳動機構卡澀造成的缺陷發生比較頻繁,有針對性地解決傳動機構卡澀問題,就能大幅度地減少隔離開關缺陷。

傳動機構軸銷、軸承、拐臂等傳動配合發生嚴重銹蝕,使各傳動環節摩擦力迅速增大,甚至完全卡死是產生此類缺陷的直接原因。

3.2 查找處理方法

根據多年的工作經驗,總結了以下查找處理步驟:

(1)不用管電動或者是手動操作機構,將機構輸出軸拐臂上的主拉桿拆除,檢查機構是否能轉動。如果不能轉動,則是機構輸出軸與主拐臂之間軸承銹蝕卡死或者是電動機構內部蝸輪等部件損壞(這種情況很少發生)。

處理方法:如果是軸承銹蝕,更換軸承,軸承涂以二硫化鉬鋰基脂;如果是電動機構內部蝸輪等部件損壞,更換損壞部件。

(2)如果機構能轉動,則表明機構輸出軸上軸承沒有問題,問題出在三相刀閘上,將相間水平連桿拆除,手動分合每相刀閘,檢查具體是哪一相拉合不動,對于GW4、GW5型刀閘來說,拉合不動的原因就是刀閘底座上的兩個軸承銹蝕。

處理方法:在每相底座上面軸承防雨罩上,用電鉆鉆一直徑4-5mm小孔,對準小孔噴螺栓松動液(帶有細管子的),并有人員手動拉動兩導電管配合,轉動以后,再注以大量潤滑油,直至完全靈活為止,最后用黃油將小孔封閉。如果還不行,則解體更換軸承,更換軸承時,則需用到氣焊進行烘烤或氣割。

4 結語

同時,我們對所有GW4、GW5型刀閘底座上面軸承防雨罩進行打孔注潤滑油,每次停電檢修都進行注油潤滑,并對刀閘多次進行分合,以利于軸承潤滑,近年我們進行了近百組隔離開關的大修工作,通過加強運行檢修、管理和實行嚴格的工藝導則、完善化大修,使設備運行狀況明顯改善。通過完善化改造的隔離開關,直至現在沒有發生任何由于開關操作抗勁、機構軸銷銹蝕產生的故障。

因此對隔離開關進行完善化大修和規范調整工藝是解決隔離開關分合閘拒動缺陷和提高設備健康狀態的最有效手段。

[1]王晴.變電設備事故及異常處理[M].北京:中國電力出版社,2007.

[2]項玉華,徐志軍等.輸變電工程施工工藝手冊[M].北京:中國電力出版社,2008.

[3]閻士琦.常用電氣設備故障診斷技術手冊[M].北京:中國電力出版社,2004.

王慶水(1964-),男,技師,現從事變電檢修運檢工作。

邵澤霖(1982-),男,工程師,現從事職工技術培訓工作。

袁兆軍(1969-),男,技師,現從事變電檢修運檢工作。

孫鵬(1983-),男,工程師,現從事變電檢修運檢工作。

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