陳軍
(福建寧德核電有限公司,福建福鼎 355209)
核電站模擬機教學淺談
陳軍
(福建寧德核電有限公司,福建福鼎 355209)
伴隨著世界核電的發展,核電站的安全問題開始受到越來越多人的關注。核電站操作員作為核電機組的直接操作者,其技能水平將直接影響核電的安全運行。因此,核電站操作員的培養已經成為了關系到核電安全的重中之中。本文從核電站的培訓流程和操作員的培訓體制展開,著重講述了核電站操作員培訓過程中的全范圍模擬機培訓部分。
核電站 全范圍模擬機 操作員 教員 教學方法
核電站培訓采用SAT培訓方法,該方法是確保核電站從事運行、維修、技術支持和生產管理的人員能夠及時獲得并保持與其工作相應的資格和工作能力及保證人員培訓質量的綜合性過程的管理方法,是一種旨在提高員工全面工作能力的全新的培訓方法,廣泛應用于世界各核電站人員培訓,其將整個培訓活動分為五個階段:分析培訓需求、設置崗位培訓大綱、開發培訓課程、組織培訓實施、評估培訓效果,這種閉環控制能夠確保培訓質量的持續提升(圖1)。
核電站運行人員在參加國家組織的執照考試之前,必須先按照“核電廠員工授權培訓要求”完成相應的培訓并通過考核,獲得各級崗位資格和授權,之后再按照《操縱人員培訓和再培訓大綱》完成相應的理論、在崗、全范圍模擬機培訓,掌握相應的運行操作技能,技術管理要求。只有各項培訓均合格才有資格申請相應的執照考試。通過“RO執照”或“SRO執照”考試后才有資格晉升相應的崗位或取得相應的工作授權。持照人員必須進行模擬機再培訓,以保持并增強完成其職責所必須具備的基礎理論知識,專業知識和核電機組操縱技能,保持其執照的有效性。
運行人員全范圍模擬機培訓分為“學習操作員培訓”、“學習高級操作員培訓”、“執照人員再培訓”三個部分,以下具體說明各個部分的培訓內容:
(1)“學習操縱員”的全范圍模擬機培訓。分3個階段:MNO(模擬機正常運行工況培訓)、MMO(模擬機故障及瞬態運行工況培訓)、MSOP(模擬機事故運行工況培訓),前后約需要1年左右的時間。在“學習操縱員”完成一個階段的培訓并合格后,需要提供一份相關的模擬機學習報告,以便消化、鞏固所學內容以及準備下一階段的培訓。
(2)“學習高級操縱員”的全范圍模擬機培訓。“學習高級操縱員”除完成其操縱員崗位的全范圍模擬機復訓外還,在SRO 執照考試前還應該按時完成針對“學習高級操縱員”設置的MNO(模擬機正常運行工況培訓)、MMO(模擬機故障及瞬態運行工況培訓)、MSOP(模擬機事故運行工況培訓)等階段的培訓,以及MC(CPR1000 機組協調員培訓)階段的全范圍培訓并考核合格。在“學習高級操縱員”完成MC(CPR1000 機組協調員培訓)階段的全范圍培訓并合格后,需要提供一份相關的模擬機學習報告,以便消化、鞏固所學內容。

圖1 SAT培訓流程
已取得執照的運行人員的再培訓同樣要系統化,標準化和制度化。持照人員每年定期上全范圍模擬機進行再培訓是維持和提高自身操作能力和運行管理水平的最有效的途徑。再培訓的主要目的是使持照人員能夠較熟練地運用內、外部事件經驗反饋,處理機組常見故障,進一步理解設計基準事故及各類事故與失誤的重疊效應,從而運用相應的運行規程對其進行準確識別和有效處理。
開設的再培訓課程主要有MR(CPR1000 機組各類工況綜合復訓)、MS(CPR1000機組復雜工況綜合復訓)和RM4(CPR1000機組失電工況加強培訓)等三門,培訓中持RO執照者主要在一回路操縱員和二回路操縱員崗位進行再培訓,持SRO執照者主要在協調員崗位進行再培訓。此外還為RO人員和SRO人員分別開設了520(事故規深入研究)課程和521(運行與安全)課程。
在不同的培訓階段,模擬機教員會依照教案的培訓目標和培訓要求,有針對的對學員該階段應學習的技能進行訓練,為了便于說明,以下分別以協調員培訓(MC)和模擬機復雜工況實景訓練(MS)為例進行介紹。

圖2

圖3

圖4

圖4
MC是為持RO執照,并被“電站‘學習操縱人員’資格審查委員會”批準為“學習SRO(高級反應堆操縱員)”的人員在參加SRO執照考試前開設的一門課程。其目的主要是培養學員的協調、溝通和指揮能力。MC培訓的目標為培養上述人員對運行值及其它相關組織組織和協調能力、在正常瞬態、故障工況、事故狀態的風險分析和控制能力,從而不斷提高起核安全文化水平和素養。
模擬機中一般操作都是由操縱員來完成,協調員的職責可以通過下圖進行看出正常工況(圖2)。
由以上我們可以看到,協調員一般不動手,但必須動得少,想得多,想得周到,想得細致,協調員必須時刻關注著機組的安全,包括核安全,設備安全,人身安全。
正常工況部分場景主要是考驗協調員帶領的團隊工作質量,考驗協調員推動工作的能力,包括日常的監督,監視,質量控制,還有其的溝通協調能力;故障和瞬態工況部分場景中主要考驗協調員的風險分析與決策,無論機組發生什么事情,協調員一定要有全局觀,冷靜分析核安全三要素,分析故障對其的影響;事故場景主要考驗協調員事故中的監視和決策能力,要求協調員既要比操作員走的快,又要比操作員走的慢,走的快指協調員必須先于操作員走向一個序列或規程,以了解規程走向及控制重點,走的慢要求協調員要在操作員走完循環后監視其動作正確;同時,協調員要負責監視機組的六大狀態功能,在狀態功能發生惡化的時候,即使的中斷循環,去控制更惡劣的事故,以保證核安全的惡化得到緩解或控制。
教員在協調員培訓的課程里,主要任務就是就以上的幾個方面進行觀察,對整個團隊從日常監視,故障發現,故障處理,后續跟蹤,事故穩定,參數監測,程序使用等方面進行評價,在教學中,多引入模擬機事故時重要參數的曲線以幫助分析;個人覺得,協調員培訓的重中之重還在于事故的分析能力,在平時的訓練中,當出現一個異常現象,不要求立即定位到故障原因,因為,如果很快的去定位故障,可能定位錯誤,這樣操縱人員會陷入錯誤的故障當里出不來,從而忽略了事故的根本原因,所以,當一個異常現象出現,要求協調員能夠根據該現象,盡可能的想象出所有的可能原因,然后再逐一鑒別,這樣才能拓寬其思路,在真正的故障面前做到全面分析,無所遺漏。

表1 全范圍模擬機課程列表
全范圍模擬機的設置是與電站的主控制室一模一樣,它因為能真實模擬電站各種運行工況以及故障與事故真實發生時機組的演變過程,因此在模擬機上進行演練培訓,能使運行人員感受如同在電站真實場景中,且操縱員能夠練習各種事故工況而不會產生任何負面影響。因而全范圍模擬機被廣泛應用于各個核電站對核電站運行人員的培訓,比如法國,就是每個核電站基地有一臺全范圍模擬機。
MS(模擬機實景工況復訓)正是基于模擬機的這種強大功能而設計的一種完全模擬真實機組各種工況、給運行團隊提供“實戰”培訓的一門高級復訓課程。該課程讓運行團隊有機會處理真實機組可能出現的各種工況。
任何時候,核電站管理都必需把核安全放在首要地位。如果安全方面出問題,核電站的可用性將受到極大的影響。
為了維持機組在要求的安全水平之上,運行團隊必需定期接受MS培訓。通過培訓,培訓后的運行團隊所有成員能應用ERP(研究解決問題)的方法,作出正確的決策并使用正確的程序來維持機組在所有條件下的安全;避免羊群效應,建立有效屏障;能夠更加熟練地運用所學的知識和技能;改善運行團隊成員間(包括STA)的組織與溝通,從而保證運行團隊在各種運行工況下采取更合適的行動;能使學員增強團隊精神,全面提高協調、組織能力,改善值內成員的行為,避免或限制不良工作習慣,從而使總體運行水平再上一個臺階。

表2
準備必須在教學開始的前一段時間開始,教員必須和學員溝通,交流機組的近期事件及值內問題進而決定培訓重點。
教員設置完故障或事故后,重點從以下方面來觀察團隊的行動,并予以記錄(表2)。
(1)是否以規程為依據(為什么這么行動與要求);(2)是否風險分析。
觀察團隊如何達成一致,及各個職位在此過程中所應有的作用是否得到發揮。

首個場景按照四個軸心安排開展;
之后場景按照首個場景的問題安排開展。
圖3顯示上機過程中運行團隊的行動與教員觀察的內容與關聯。
分析課重點在于根據錄像進行講解,教員將當天上機過程中的錄像調用,從發現問題為起點,錄像間斷播放,針對播放的內容進行討論(每個人在當時如何想的,與培訓規范的偏差是什么)即:

(1)初訓主要是針對機組的控制進行分析,參數分析;(2)復訓主要針對人員進行分析,團隊活動分析。
場景編制作為一個教員的基本技能顯得格外重要,因為模擬機的場景都是有教員根據實際需要進行編制的,因此,編寫的質量與否直接關系到學員的培訓效果,場景編制的過程可以用圖4表示:
教員在進行模擬機教學的場景編制時,一定要著重考慮事件的現實性,如果與現實不相符合,很可能會出現負面教學的情況,導致學員對現象理解錯誤,在真實機組上產生錯誤判斷和不恰當的決策。
操作員的模擬機教學技能最主要分為三個方面觀察,提問和評價。
觀察要求教員從學員的行為規范,分析問題能力,團隊協助能力,工作方法運用,操作技能,心理穩定性等方面綜合進行觀察,以便分析課的開展和學員技能的綜合評估。
提問要求“緊扣教材,引字當頭,啟發思考,聯系實際”。
提問的目的在于授課前引導學員探討問題,授課后評價學員掌握程度;要做好一個好的提問,要求做到以下三點:(1)提問問題要提前準備并具有針對性;(2)提問態度:要讓學員用放松的心情去回答(平等教學的方式);(3)提問問題要因人而異,注意引導學員個性的發揮。
福島核電站事故為我們敲響了警鐘,天災不可避免,但人禍是可以避免的,因此,在每一天的教學過程中,都要懷著一個要對國家核電安全負責的責任心進行教學,要明白教出去的學生將來是要在機組上干活的,他們的安全意識直接決定了核電站的安全能否得到保障,在日常的培訓中嚴格要求,不僅要讓學員們掌握操作技巧,更重要的是培訓學員的一個意識,一個好安全的意識,一個好的行為規范,一個好的操作態度,這都將是日后核電安全運行的一塊屏障。
模擬機教員并沒有直接參與生產,而其教導的學生又是要參與生產工作的,這就要求教員要時刻注意加強自身理論水平的提高,對于新項目的教員來說,若欠缺主控室的工作經驗,要求一方面要多向有經驗的老教員學習,多去聽他們的課,多向他們請教問題,以從他們的經驗中吸取營養,提高自己;另一方面,要多關注實際機組的操作經驗和事件反饋,并從中多思考對模擬機教學的影響,從而獲得啟發,只有這樣,理論和實踐才不會脫節,模擬機教員才能教導出合格的操縱人員。
由于涉及到核,安全更是我們所關注的,而教員所傳授出去的知識,是將來要被用在實際機組操作過程中的,這就要求模擬機教員在日常的工作中對待知識必須嚴謹,不能有一絲的馬虎,只有具備了扎實的知識,才能保證自己所傳授的知識準確無誤,才能夠使得將來操作員在機組上正確的控制好核電廠,對于自己有疑問的地方,不能不動裝懂或者隨意搪塞,必須要通過具體的程序作為依托或者通過經驗反饋得到總結后才能授予學員。
[1]《寧德核電運行模擬機培訓》.