淺談公路養(yǎng)護(hù)單位機(jī)械設(shè)備的管理

唐文杰

(臨夏公路管理局臨夏公路管理段,甘肅臨夏 731100)

淺談公路養(yǎng)護(hù)單位機(jī)械設(shè)備的管理

唐文杰

(臨夏公路管理局臨夏公路管理段,甘肅臨夏 731100)

隨著現(xiàn)階段我國改革工作的推進(jìn),財政管理體制得到了深化,這對公路工程養(yǎng)護(hù)單位機(jī)械設(shè)備的管理提出了更高的要求。為提高公路養(yǎng)護(hù)單位的機(jī)械管理水平,本文對公路養(yǎng)護(hù)單位機(jī)械設(shè)備管理問題進(jìn)行了研究。結(jié)合行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,重點(diǎn)討論了機(jī)械的安全管理、維護(hù)保養(yǎng)以及維修等工作,以供參考。

資產(chǎn)管理 預(yù)算管理 問題探討

1 養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理存在的主要問題

(1)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備機(jī)構(gòu)有待完善，責(zé)任沒有得到落實(shí)。在進(jìn)行機(jī)械管理時，部分單位往往只重視公路養(yǎng)護(hù)的施工，忽視了機(jī)械設(shè)備管理在公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮的作用。這樣，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備機(jī)構(gòu)的不健全，給公路的養(yǎng)護(hù)工作埋下了隱患。舉一個簡單的例子，某個公路養(yǎng)護(hù)單位，在對公路進(jìn)行施工時，沒有對機(jī)械設(shè)備的管理引起重視，投資大量的資金來進(jìn)行項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)。但是，在公路養(yǎng)護(hù)單位，對于價值一樣的養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，沒有安排人員去進(jìn)行管理。這樣，造成的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公路的養(yǎng)護(hù)成本。隨著時間的推移，在公路養(yǎng)護(hù)工作中，必然會導(dǎo)致大量的問題出現(xiàn)。(2)資產(chǎn)配置制度不符合行業(yè)發(fā)展的需要，機(jī)械設(shè)備的配置缺乏計劃性。在配置機(jī)械設(shè)備時，公路養(yǎng)護(hù)單位的主要依據(jù)是《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，機(jī)械配置相對死板，缺乏靈活性。所以，在這個過程中，機(jī)械設(shè)備的配置往往不符合公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的特點(diǎn)，實(shí)效性差。從另一個角度來說，在公路養(yǎng)護(hù)工作中，機(jī)械設(shè)備配置沒有具體的要求。所以，在公路養(yǎng)護(hù)單位的工作中，機(jī)械設(shè)備的配置具有隨意性，一些機(jī)械的性能都達(dá)不到預(yù)期的效果。由于機(jī)械配置的數(shù)量也沒有明確的規(guī)定，所以在工作中，浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。(3)機(jī)械設(shè)備的信息不全，容易出現(xiàn)隨意配置、或者超標(biāo)準(zhǔn)配置的情況。在現(xiàn)階段，一些公路養(yǎng)護(hù)單位對于機(jī)械管理的手段已經(jīng)不適應(yīng)社會發(fā)展的需要，這容易導(dǎo)致機(jī)械配置工作出現(xiàn)失誤。在公路養(yǎng)護(hù)單位中，管理系統(tǒng)的功能相對有限，只能提供一些簡單的匯總數(shù)據(jù)，對于機(jī)械具體信息的介紹是比較零散的。所以，這些因素導(dǎo)致輸出的信息不能滿足相關(guān)部分的要求，最終導(dǎo)致產(chǎn)生隨意配置機(jī)械的現(xiàn)象。(4)管理機(jī)制相對落后，沒有及時進(jìn)行完善。對于事業(yè)單位的資產(chǎn)，國家有著硬性的規(guī)定，公路養(yǎng)護(hù)單位的資金管理也會受到這些政策的約束。由于現(xiàn)階段的財政管理體制不斷完善，對公路機(jī)械設(shè)備的管理提出了更高的要求。

2 公路機(jī)械設(shè)備管理的重要性

在我國現(xiàn)階段的公路建設(shè)中，已經(jīng)形成了公路網(wǎng)，公路覆蓋的地域相對廣泛。目前，公路建設(shè)者為了改進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，正在尋找新的方法對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)比較復(fù)雜的任務(wù)，在實(shí)際過程中，不容易處理。隨著我國綜合國力的提高，對于公路建設(shè)的要求也隨之提高，除了提供一個舒適的環(huán)境外，公路必須保證安全、快速。在新的時期，改進(jìn)公路工程養(yǎng)護(hù)工作是時代的要求。然而，在對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，為保證養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，需要依靠一定的機(jī)械設(shè)備。簡單而言，公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量決定于機(jī)械化水平的高低，所以，養(yǎng)護(hù)單位對于機(jī)械設(shè)備的管理工作，必須引起重視。在公路養(yǎng)護(hù)中，在擁有專業(yè)設(shè)備的同時，還需要安排專業(yè)的人員對機(jī)械進(jìn)行維護(hù)和管理。因此，可以建立起一支專業(yè)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械化隊(duì)伍，來指導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)工作。

3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的具體措施

(1)合理配置小修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備。在公路的養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)站的工作內(nèi)容主要有兩個方面，即公路小修和日常保養(yǎng)。其特征比較明顯，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：工作量較大，作業(yè)點(diǎn)不集中，穩(wěn)定性差。交通量大小、氣候、公路等級及其技術(shù)狀況等都是影響工程量大小的重要因素，需要對其進(jìn)行具體的分析。公路損壞的情況越嚴(yán)重，公路的養(yǎng)護(hù)工程越繁雜。比如，瀝青路面常見的災(zāi)害有泛油、坑槽、局部沉陷、松散等。由于公路損壞的部分不同，所以養(yǎng)護(hù)工作業(yè)存在著較大的差異。為了修復(fù)這些病害，就要提高機(jī)械設(shè)備的性能，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：在瀝青路面，機(jī)械設(shè)備必須具備以下幾個方面的修復(fù)功能，如舊路面破碎清除、瀝青混合料加熱及拌合、路面壓實(shí)等；在水泥路面，機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)行鋸縫、灌縫、地層壓實(shí)等工作，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；對于砂石路面的維修而言，機(jī)械設(shè)備只要能夠拌合材料，同時配置裝車用的小型裝載機(jī)，以及清理塌方用的小型挖掘機(jī)是非常有必要的。除此之外，機(jī)械設(shè)備應(yīng)對公路的局部問題進(jìn)行修復(fù)，路肩及路容保潔、雜草修剪、路樹修剪、路樹澆淋等都是機(jī)械設(shè)備必須具備的性能。最后，機(jī)械設(shè)備必須要對一些安全設(shè)施進(jìn)行維修[1]。(2)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工程需要配置大中型機(jī)械設(shè)備。在公路養(yǎng)護(hù)大中修工程中，機(jī)械設(shè)備的工作內(nèi)容有以下幾個方面：1)舊路修復(fù)：瀝青路面大中修工程的舊路修復(fù)工作相對容易，它主要是將舊的瀝青路面通過銑刨、回收等方式，對局部進(jìn)行底層(水穩(wěn)層)銑刨，或者就地對路面進(jìn)行壓實(shí)，進(jìn)而保證公路的順利運(yùn)行。2)新路鋪筑：在這個過程中，機(jī)械需要拌合底層材料，同時對公路路面進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。必要的情況下，需要對公路機(jī)械設(shè)備做一些標(biāo)記，防止公路施工出現(xiàn)錯誤。3)瀝青路面再生：瀝青路面的再生技術(shù)是一項(xiàng)新興的技術(shù)，它的實(shí)效性非常強(qiáng)。它的主要施工方法是把舊瀝青路面經(jīng)過銑刨、破碎、篩分后，將舊料進(jìn)行回收，接著加入再生劑、新瀝青材料等，重新進(jìn)行拌合。根據(jù)其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)，可以對大中型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇。通常情況下，技術(shù)性能和價格是機(jī)械設(shè)備選擇的主要依據(jù)。(3)建立機(jī)械設(shè)備配置的審核機(jī)制。建立一套完整審核機(jī)制是公路養(yǎng)護(hù)單位對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的前提條件，所以，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理時，需要對制定的計劃逐步進(jìn)行審核，確保施工符合實(shí)際需求。首先，需要將各級公路養(yǎng)護(hù)單位的審核責(zé)任落實(shí)到位，嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械設(shè)備。其次，建立責(zé)任追究制度也是這個機(jī)制中不可缺少的一部分，對違反規(guī)定的工作人員需要進(jìn)行懲罰。最后，為完善機(jī)械設(shè)備的審核機(jī)制，需要建立激勵機(jī)制。對于那些優(yōu)秀的公路養(yǎng)護(hù)單位，可以優(yōu)先考慮安排機(jī)械設(shè)備配置計劃。只有這樣，才能保證機(jī)械設(shè)備配置的準(zhǔn)確性，避免在后期的公路養(yǎng)護(hù)施工中出現(xiàn)問題，耽誤施工進(jìn)度[2]。(4)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理。在機(jī)械的使用過程中，必須貫徹“強(qiáng)保”與“需保”相結(jié)合的保養(yǎng)制度，克服以往的“計劃預(yù)防保養(yǎng)”、“發(fā)生故障保養(yǎng)”。機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)該按照機(jī)械保養(yǎng)使用說明書，以及運(yùn)行記錄，與機(jī)駕人員進(jìn)行技術(shù)交底，制定出切實(shí)有效的保養(yǎng)計劃，實(shí)行“強(qiáng)制保養(yǎng)”和“按需保養(yǎng)”相結(jié)合。隨時抽查督導(dǎo)保養(yǎng)的落實(shí)情況，做到“定期保養(yǎng)，強(qiáng)制執(zhí)行”。(5)加強(qiáng)安全管理。安全是各項(xiàng)工作的永恒主題和最大效益。把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，每月定期到基層檢查機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行情況。全面檢查機(jī)械設(shè)備的各個部位，使其保持完好狀態(tài)，確實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處[3]。

4 結(jié)語

公路建設(shè)是百年大計， 養(yǎng)護(hù)是在維護(hù)這個百年大計。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，是提高養(yǎng)護(hù)水平和養(yǎng)護(hù)效率， 實(shí)現(xiàn)科學(xué)化養(yǎng)護(hù)的標(biāo)志。這需要從設(shè)備、人員、管理、維護(hù)等方面做好機(jī)械設(shè)備的管理以及保養(yǎng)工作，為公路的建設(shè)創(chuàng)造出更大的效益。

[1]周偉.關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的實(shí)踐[J].設(shè)備管理與維修.2010(12).

[2]楊修志.強(qiáng)化筑養(yǎng)路機(jī)械“一化兩率”管理[J].建設(shè)機(jī)械技.