基于監理提升農機安全生產運行環境

郭良勇

近年來，農業機械在農業生產領域中發揮著巨大的作用，很多駕駛員常年從事農機作業，但大家對農業機械在我國的發展情況還不是很了解，在作業生產中存在著不少誤區及錯誤的做法。農業機械的使用，大多數有機戶的用機觀念都是只能干活就行，至于落戶、辦駕駛證、技術狀態升級等都與之無關，安全生產意識淡薄。現在我們每年都對駕駛員進行安全教育，就是要經常性地提高駕駛員的操作技能和安全駕駛常識，熟悉相關法律法規，牢記行車安全。

一、農機監理在農業機械化管理中發揮的作用

農機監理主要是為廣大農民開展農機作業提供安全技術保障的一個部門。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，遏制各類農機事故的發生。與巡查糾錯相結合。深入鄉村﹑建筑工地等拖拉機集中點巡回查看，適時開展拖拉機專項執法檢查。本著“教育為主，處罰為輔”的原則，嚴格執法，熱情服務，打擊糾正各類違章行為。

對于農業機械的安全技術檢驗，有人認為多此一舉，檢驗費時費力，耽誤農活，其實這是個誤區，現在新型農機具層出不窮，所以，這時候我們就要用先進的檢測儀器檢驗先進的農業機械。檢驗合格的農機具，安全技術狀態高，作業質量好，創造的經濟效益就多。一方面，嚴把車輛技術狀況關，嚴格檢驗技術標準，對不合格機具，限期修復補檢。充分發揮利用新的農機檢測線設備，在安排部署農機年檢工作的同時，對檢測的時間、地點，要求等做了周密的部署安排。另一方面，向駕駛員宣講安全生產常識，提高駕駛員安全生產意識，共同維護好安全生產大局。2002年9月17日在黑呼公路102.3 km下路550 m處發生一起農機事故，駕駛員白立杰駕駛主剎車失效拖車無剎車的拖拉機，違章拉載7人，下坡時突然掉擋，致使1人死亡，經協商賠償受害方3萬元。此起事故就是肇事駕駛員未及時檢車，沒能及時發現安全隱患導致的。

還有在1996年6月17日，龍江鄉駕駛員李玉國駕駛龍江-15型拖拉機，無牌照。違章在后輪擋泥板上載人，致使受害人死亡，結果賠償受害方33 377.60元。

二、相關法律法規及業務常識

1986年至2003年期間，農業機械的管理是由公安機關委托管理的， 2004年《中華人民共和國道路交通安全法》實施后，以法律授權形式賦予了農機管理部門對上道路行駛的拖拉機登記、檢驗、核發牌證和對拖拉機駕駛員考試、發證的職責。2009年國務院公布了《農業機械安全監督管理條例》標志著農業機械安全監督管理全面走上了依法行政的軌道。

三、駕駛員應注意的安全操作常識

為防止農機事故的發生，必須從源頭消除隱患，必須堅持如下的安全操作常識：

1不開帶病拖拉機作業，每年耕種前對拖拉機進行必要的全面檢修，秋收后入庫前做好機車的保養工作。

2不違章駕駛拖拉機，無證不駕駛拖拉機，拖車嚴禁客貨混載， 牽引架、擋泥板上不坐人。 2013年4月26日，南河鄉黃旗營子村一駕駛員，女方坐左側擋泥板上，路檢時發現違章，及時進行了教育糾正，女當事人下車。事隔幾天我們得知，事后女當事人走了幾里路后又重坐左側擋泥板上，途徑一路口迎面與一泰山-35拖拉機相遇，拖拉機拐彎，后面拖的重耙將女當事人大腿刮掃，跌拖至路面，經醫院搶救，終因腿部粉碎性骨折，肌肉破壞嚴重感染，一周后進行了大腿截肢手術。

3嚴禁酒后駕駛，酒后不但會降低反應時間，而且還會喪失應變能力。 2013年6月，南河鎮老站村駕駛員張冐酒后駕駛，不服從教育改正，被強制扣至交警隊，酒醒后后悔不已，按照相關規定罰款1300元。

4通過鐵路道口時不要搶道行駛，下陡坡不空擋滑行，夜間行車無燈光或燈光不全不出車。

5車輛前面懸掛反光號牌，后面懸掛反光條及反光標志牌。

6嚴格遵守裝載規定。

根據交通部2008年交通數據顯示，全年全國道路交通事故死亡人數為73 484人，2013年1-6月份，全國公安交通管理部門共受理一般以上道路交通事故254 682起，造成49 528人死亡、211 572人受傷，直接財產損失13.1億元。從事故直接原因看，機動車駕駛人違法導致事故最為突出。我區駕駛員年齡多集中在25～45歲，多是家里的頂梁柱，交通事故帶來的不僅僅是身體的嚴重傷害，錢財的大量浪費，更重要的是重傷者及家庭生活質量的下降，尊嚴的摧毀，對雙方家庭親人無盡的心理和遙遙無期的經濟傷害，所以，如果你愛你的親人，駕車上路按規章駕駛，珍愛生命，遠離違法違章。愿我們大家共同努力，共創安全良好的農機運行環境。

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