柴油機噴油器的拆卸與裝配

王志利

我國現在的農機維修點，主要是換件修理，一遇問題首先想到的是拆卸，而噴油器不同于其它零部件，它的加工、裝配精度要求很高，拆裝不當很可能破壞它原有的配合，導致其技術狀態變差，使用壽命降低。

1．噴油器從發動機上卸下技巧

從發動機上拆卸噴油器時，有時會遇到噴油器粘結在氣缸上而無法拆下，這是由于燃燒室積碳粘結噴油嘴，此時不可以強拆硬拉，以免損壞機件。可按如下的方法試一試：

（1）當積碳粘結輕微時，把高壓油管、回油管、壓板卸下后，用小鐵錘前后、左右輕輕敲打噴油器上部，用固定扳手或活動扳手夾住噴油器的護帽，先順時針扳動，再逆時針扳動，順、逆轉動幾次后，用中號或大號螺釘旋具(螺絲刀)撬住噴油器體凸肩，即可把其卸下。

（2）當積碳粘結嚴重時，把油路和附件拆卸后，用煤油滴入噴油器安裝座孔中，或者噴入少量的螺栓松動劑，過一段時間用堅實的木棒沿徑向圓周切線方向左右敲擊噴油器，使噴油器轉動，再左右扳動使噴油器松動，用螺釘旋具(螺絲刀)撬住噴油器體凸肩(在進油口處)，把噴油器逐漸拔出。

（3）如果噴油器總成粘結很嚴重用上述方法也卸不下來，只能先旋出噴油器體，將噴油嘴和壓帽先剩在缸蓋內。然后拆下缸蓋，由缸蓋下面打出噴油嘴，再拆下噴油器上體（不要裝入噴油嘴），用頂桿打出全部噴油器體。這種做法雖然噴油器體報廢了，不過可以打出。如果特別緊，可以在旋入噴油器上體前，用氧氣乙炔焰，將缸蓋中的噴油嘴壓帽烤紅拆下，注意千萬小心別傷到缸蓋。

2．噴油器拆解方法

使油嘴朝上將噴油器夾緊有銅襯墊的臺式虎鉗上，旋下緊帽，取出針閥偶件，拔出針閥浸入清潔油中。然后將噴油器翻轉180 °，夾緊后旋下調壓螺帽和調壓螺釘，取出調壓彈簧及頂桿。針閥咬住時應在柴油中浸泡一定時間，然后用鐵鉗墊一軟布夾住針閥，輕輕轉動的同時拔出，以防拉毛。

噴油器噴油嘴緊帽的擰緊力矩很大，拆裝噴油器時，如果沒有臺虎鉗會感到困難。可以用下述方法試一試：①一人用大號活動扳手鉗在噴油器體的方塊部位，并把噴油器按在木板上鉗住壓穩；另一人用合適的開口扳手一端夾住噴油嘴緊帽，用錘子敲擊開口扳手的另一端，振松后便能把噴油嘴緊帽卸下。②如果是手扶拖拉機或小四輪拖拉機，可把噴油器的回油管一端插入柴油機的起動軸爪孔洞中，用一把較大的活動扳手鉗住噴油器方塊部位，扳手緊貼齒輪室蓋并抵在手油泵座上，使噴油器不能轉動，再用一把梅花扳手套住噴油嘴緊帽，即可將噴油嘴緊帽擰松。

3．噴油器拆卸注意事項

（1）在噴油器修理時，常會遇到這樣的事，原本噴霧質量很好的噴油器經拆卸、清洗并重新裝配后,噴霧質量反而變壞,甚至不能繼續使用。這是因為使用后的噴油嘴針閥錐體與噴油嘴針閥體錐孔密封環帶雖已磨損,但仍密封良好,一經拆后重裝,針閥在針閥體內原來密封良好的配合位置被破壞。因此,噴油器未經噴油器試驗器檢測并確認必須拆卸時不應盲目拆卸。

（2）噴油器的拆卸必須按一定順序，并使用專用工具，要使用開口、梅花扳手或套筒扳手，不要使用活動扳手, 以保護螺釘、螺母的棱角。

（3）注意對噴油嘴精密偶件的保護和成對存放，同時要注意各密封墊不要損壞、丟失。要記住對應缸位, 不要擦去噴油嘴上的積碳和油跡, 以便進一步檢視, 以判斷噴油泵及發動機的工作狀況。

（4）拆卸噴油器時，先清洗外部，清洗噴油器偶件時要牢記：不要與其他零件混在一起；不要使用不清潔的清洗液；更不能不清洗就組裝使用。清洗針閥偶件時，可用木片蘸汽油或柴油刮洗，嚴禁用金屬片刮洗。針閥與針閥體不夠光滑活動欠靈活時，可用清潔柴油進行研磨，注意配對研磨時，針閥與針閥體座孔不得撞擊。研磨后徹底將其清洗，不得有金屬屑、污物殘留。

4．噴油器裝配注意事項

(1)安裝前要清理噴油器座孔, 可在手電光照射下, 用竹刀將座孔表面上的積碳刮除, 然后用毛筆或抹布蘸柴油伸入座孔反復(擦) 洗, 直至不再發現油污為止。將所有待裝零件用柴油或煤油仔細清洗干凈。

(2)按分解時的相反順序進行裝配。裝配針閥與閥體時，應先使閥體和噴油器殼體上的定位孔和定位銷對正，然后再以規定力矩擰緊螺母。擰緊后，上下晃動噴油器，若無針閥撞擊聲，應拆開檢查針閥是否卡滯。

(3)安裝推桿和彈簧，擰上調整螺釘，其松緊程度在噴油器試驗器上按規定噴油壓力調定。然后在調整螺釘不動的情況下，擰緊固定螺母。

(4)噴油器裝復氣缸蓋前，應檢查銅錐體或密封墊圈。如變形過大或有其它損壞時應予更換，同時清洗噴油器座孔表面，清除其積碳和雜物，確保密封良好。（01）

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