韓軍敲定KF—X為雙發(fā)

盡管韓國航宇工業(yè)公司（KAI）在2013年提出了KF-X單發(fā)設(shè)計(jì)構(gòu)想，但今年7月中旬，韓軍參謀長聯(lián)席會(huì)議否決了KAI為降低成本和技術(shù)挑戰(zhàn)所提出的單發(fā)設(shè)計(jì)，敲定國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)必須為雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置。這一決定可能會(huì)給西方發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)供應(yīng)商帶來更為豐厚的利益。雙發(fā)設(shè)計(jì)將使KF-X戰(zhàn)斗機(jī)能力大幅度提升，體現(xiàn)了韓軍的野心，但實(shí)施起來也會(huì)面對更多的風(fēng)險(xiǎn)和困難，因?yàn)槠渌枰馁Y金要比韓財(cái)政部批準(zhǔn)的預(yù)算多得多。而且如果飛機(jī)真的完成研制，那么KF-X恐怕也不會(huì)比F-35小，既是F-35生產(chǎn)商也是KAI公司KF-X計(jì)劃合作伙伴的洛克希德·馬丁公司肯定不會(huì)希望給自己制造競爭對手。

2014年7月18日，韓軍參謀長聯(lián)席會(huì)議表示，KF-X必須為雙發(fā)配置。之所以做出這樣的決定，是韓國國防部及其下屬國防采辦計(jì)劃局（DAPA）和國防發(fā)展局（ADD）以及智庫機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行一項(xiàng)研究后得出的結(jié)論。特別是國防發(fā)展局，最近幾年一直在對KF-X計(jì)劃進(jìn)行研究，是雙發(fā)設(shè)計(jì)的首要倡導(dǎo)者。研究發(fā)現(xiàn)，雖然單發(fā)設(shè)計(jì)成本更低且研發(fā)周期更短，但是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)具有更好的作戰(zhàn)效能、升級潛力，也能為韓國國防工業(yè)部門帶來更大的利益。

但韓國國防分析研究院仍然認(rèn)為，KF-X計(jì)劃不可行。該機(jī)構(gòu)估計(jì)估計(jì)研發(fā)雙發(fā)KF-X將耗資約8.5萬億韓元（83億美元），周期10.5年的時(shí)間，而單發(fā)設(shè)計(jì)只需要6.7萬億韓元，耗時(shí)8.5年的時(shí)間，這些數(shù)字接近政府智庫韓國科學(xué)技術(shù)評價(jià)院2013年的研究。

盡管對研發(fā)雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)所需資金水平的估計(jì)低于洛克希德·馬丁公司10多萬億韓元的評估，但仍遠(yuǎn)高于財(cái)政部批準(zhǔn)的6.5萬億韓元，這意味著財(cái)政部很可能會(huì)持反對意見，甚至可能會(huì)說服國會(huì)足夠的議員不要為2015年開始的全面研發(fā)活動(dòng)提供資金。

國防采購計(jì)劃管理局必須在與印度尼西亞和洛克希德·馬丁公司的談判中有所斬獲，然后選定主承包商。由于KAI在研發(fā)作戰(zhàn)飛機(jī)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，所以它成為主承包商幾乎毋庸諱言。 印尼支付了前期研發(fā)費(fèi)用的20%，有望在正式研發(fā)使分擔(dān)相同份額份額費(fèi)用。另外20%是由業(yè)界承擔(dān)，其中包括洛克希德·馬丁公司。該公司同意支持KF-X，以回報(bào)韓國在F-X 階段3戰(zhàn)斗機(jī)的競爭中選擇了F-35A。技術(shù)轉(zhuǎn)讓是洛克希德·馬丁公司對該項(xiàng)目支持的一部分，也可能是最大的部分。

洛克希德·馬丁公司尚未得到韓國有意訂購40架F-35戰(zhàn)機(jī)的合同，而韓空軍希望盡快得到F-35A。韓空軍還希望有第2批20架F-35戰(zhàn)機(jī)，但這一愿望仍未公開，因?yàn)檫@樣做會(huì)對KF-X計(jì)劃造成更大的預(yù)算壓力。韓空軍對大型飛機(jī)有著強(qiáng)烈的偏好，這也有助于解釋為何國防發(fā)展局支持雙發(fā)KF-X設(shè)計(jì)，其大小已相當(dāng)于歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

如果KF-X采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，那么可選發(fā)動(dòng)機(jī)就只有Eurojet EJ200和通用電氣公司的F414。韓國防發(fā)展局建議，KF-X研發(fā)最初階段應(yīng)多使用外國的設(shè)備，而韓國將在飛機(jī)的后續(xù)維護(hù)上逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備的國產(chǎn)化。（柯江寧）endprint