校車成『公廁』，誰之責(zé)

浙江溫嶺市城西街道有個芷勝莊村，其空地上齊刷刷地停了五十二輛嶄新的校車，而且一停就是近一年。這批校車是安徽駐臺州商會投資約兩千萬元購置的，原計劃在溫嶺成立一家校車公司，以解決農(nóng)民工子弟學(xué)校學(xué)生的接送難題，也不求盈利。但因為沒獲得溫嶺市教育局的許可，長期閑置在這里，結(jié)果成了一些人解決內(nèi)急的“公廁”。

這些校車都是標(biāo)準(zhǔn)的“長鼻子”，其安全性能極高，是許多地方夢寐以求的“寶貝”。但在溫嶺，它們竟成了一堆不值錢的廢鐵甚至是“公廁”，讓人好不痛心！

溫嶺市教育局安全管理科王科長解釋稱，“經(jīng)排查，溫嶺十四家農(nóng)民工子弟學(xué)校中，九家已有自己的校車，其余的也基本都認(rèn)為不需要添置。”王科長表示，這其中還有一個原因：當(dāng)?shù)亟曛匦聞澐謱W(xué)區(qū)后，學(xué)生的交通半徑減小，對校車的依賴程度也相應(yīng)減弱。這就是該局不批發(fā)許可證的原因。

果真如此嗎？筆者從相關(guān)媒體報道中獲悉，溫嶺市的校車并未飽和。據(jù)溫嶺人大網(wǎng)2012年3月3日報道，鄭玲華代表在市兩會上提出，“我市現(xiàn)在報批過的接送車共有四十多輛，接送率達(dá)30%至40%。為了擴(kuò)大辦校規(guī)模，跨區(qū)招生、黑車接送、超載等成了不少學(xué)校的必用手段，尤其是一些農(nóng)民工子弟學(xué)校，我就曾經(jīng)看到一輛農(nóng)民工子弟學(xué)校的校車?yán)镅b了八十二名學(xué)生。政府應(yīng)堅決取締不合格黑車，強制擬定學(xué)校招生范圍，避免跨區(qū)招生，同時及時添置合格校車。”另據(jù)溫嶺市教育局一位副局長透露，截至當(dāng)年，溫嶺市符合標(biāo)準(zhǔn)且報批過的接送車，一共有四十一輛，而整個溫嶺市共有二十萬名中小學(xué)生。

其實，不僅農(nóng)民工子弟學(xué)校缺乏標(biāo)準(zhǔn)校車，就連溫嶺中學(xué)這樣的公辦高中也存在校車危機。

近年來，不斷發(fā)生的校車慘劇，一次次刺激國人神經(jīng)。社會各界為此大聲疾呼，要求政府加大對購置校車的投入。國務(wù)院也于前年公布了《校車安全管理條例》，提出國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，按照規(guī)定支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。對照《條例》制定的校車使用許可規(guī)定，溫嶺市教育局沒理由拒絕安徽駐臺州商會的申請。

顯然，五十二輛嶄新的“長鼻子”校車落到今天的尷尬境地，責(zé)任在教育局。

【選自新華網(wǎng)】endprint