盛夏光年與沃爾沃V60&V40的旅行

文、攝影/戴維

盛夏光年與沃爾沃V60&V40的旅行

文、攝影/戴維

或許你并不知道安迪·安德魯斯是誰，或許你也不知道《上得天堂,下得地獄:旅行者必須要有的人生態度》這本書究竟講的是什么內容，但是我相信你一定聽過那么一句話，“一生中至少要有兩次沖動，一次為奮不顧身的愛情，一次為說走就走的旅行?！?/p>

一轉眼，春已去，夏已至，完美的出游時節到來，不過不知道是因為工作的煩憂，還是因為家庭的束縛，總之長久以來一直想要的夏日出游計劃卻遲遲沒有進行。再一轉眼，時光已到三伏天，烈烈夏日照耀下的城市顯得無比燥熱，我們的心中也是相當的躁動，沖動的內心告訴我，為什么要顧及那么多，為什么要計劃那么完美，帶上行囊，與靠譜伙伴同行，在旅途中去發現自然的美好，為沖動進行一次美麗的冒險，和沃爾沃一同開始一段說走就走的旅行……

親愛的旅行

現實的社會是殘酷的，工作與家庭的壓力讓我們喘不上氣來，都市生活的快節奏讓我們天天都在疲于奔命，環境的污染讓我們都快忘記藍天白云是什么樣子，城市中的鋼鐵叢林在一步步地將我們熟悉的天空切割占據，越來越多的人們開始渴望想要放松自我，停下匆匆的腳步，去親近一下大自然，去真正的享受一下生活的美好。我們出去旅行，走在他鄉的山河之間，感受異地風土人情的獨特魅力，無論是烈日當頭還是細雨遍布，無論是道路崎嶇還是無以果腹，都無法阻擋我們享受旅行的樂趣。

生命的意義，在于行走，在于發現，在于體會，讓我們用雙腳去丈量大地，行走在神奇廣袤的土地上，讓我們用雙眼去眺望遠方，發現世界的美好所在，讓我們用心去思考去感受，體會獨一無二的美麗。讓我們把每一次旅行都化作是和山河土地的一次深情的約會，就好像相戀的人，無論是天高地遠還是山水遙迢，都無法阻擋他們相遇的心。生命就是在一次次不期而遇中相遇，讓我們將美好留存心中，等到自己老得已經走不動路的時候，回想起那一次相遇，心中依然充滿了美好的回憶和無限的向往。

旅行的時間或多或少，不過終究有結束的那一天，沒有多少人可以真的習慣長時間離開自己早已熟悉的環境，也沒多少人能夠真的拋下家庭的責任流浪在外。但是如果你永遠沒有走出去旅行，或許你的心永遠會被凡塵所覆蓋，因為我們都只是凡夫俗子，做不到不惹塵埃，不過我們可以做的，是時常出去走走停停看看，讓自然的美景將心間凡塵拂去。

別樣風景

不一定要去什么名勝古跡，不一定要是什么風景勝地，有時候，我們需要的只是短暫的離開，無論目的地是哪里。等到我們再回來的時候，很多事情自然就能釋懷，甚至會脫胎換骨好像變了一個人似的，這種釋懷，這種頓悟，是那些一輩子都沒有旅行的永遠無法體會到的。短暫的離開，可以讓我們回來之后，再去面對那些沒有解完的題，再去面對那些沒有想清楚的事，再去面對還沒有追完的夢想，一切心境都會變得大不同，哪怕是早已讓我們無奈的擁堵與喧囂，都會成為別樣的風景。

親愛的安迪·安德魯斯先生，說走就走的旅行，你有了，我不知道有沒有，算不算，或許旅行的目的地不夠遠，或許旅行的時間不夠長，但是我很喜歡在未知中發現美好的體會。奮不顧身的愛情，你有了，我不知道有沒有，算不算，或許還不算刻骨銘心，或許還沒到天長地久，不過我很享受追尋愛的過程。在現在，我還沒辦法跟你描述，我所走過的世界中有那些是我心中永遠無法抹去的記憶，我也沒法跟你講述，我生命中所出現過的人中有誰是我這輩子都無法忘記的摯愛，但是請你不要著急，我相信，在垂暮之年，我一定可以告訴你，哪些才是我人生中永恒難忘的風景，哪個才是我人生中刻骨銘心的愛，或許就是今天所走過的這段路，或許就是現在身邊所陪伴著我的人。

人們常說的一場說走就走的旅行，大多數時候指的是一個人的出行，不過我的這次出游，并不是只有我孤身一人，還有兩個好朋友同行，而出行的方式，不是飛機，不是火車，更不是雙腳，而是一對兒有著十足旅行范兒的旅行車兄弟，沃爾沃V60 & V40。

旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅游的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，在歐洲，特別是在生活舒適的北歐，旅行車大受歡迎，而出自北歐的沃爾沃V系列旅行車更是備受推崇。

途中伴侶

在V60誕生之前，沃爾沃的V系列車型都是規規矩矩方方正正的造型設計，不過在V60身上，這一切發生了不小的改變。優美的線條詮釋出一個全新的V系列造型，非常符合當下的時尚潮流新風。美妙的側身是V60最誘人之處，車頂曲線和高腰線遙相呼應，形成美妙的雙波浪，造就出修長又優雅的感覺，為了不讓整車看起來枯燥無味，沃爾沃在尾窗和C柱上略施魔法，些許的Coupe元素加上刻意壓縮線條縮小尾窗面積，讓整車看起來動感又時尚，而且看起來還有些像彎曲的臂膀，充滿了力量，有種蓄勢待發的感覺，再加上一些經典沃爾沃元素的利用，例如L型的LED尾燈造型，讓V60僅憑外表就能迷倒一群人。

而V40則是另外一種風格，從造型方面來看，它更像是一款兩廂五門掀背車，競爭對手好像也都是例如梅賽德斯-奔馳A-Class、BMW 1系、奧迪A3那些經典的兩廂五門掀背車型。不過事實上，V40的真正定位和它的那些競爭對手們有著一定的差異。

同V60一樣，既然以V字開頭，那在沃爾沃的產品命名中就代表著它是一款旅行車，不過與V60那標準的旅行車造型相比，V40確實會讓人們感到有一些小糾結，外貌看來它確實是兩廂五門掀背的布局，不過它的車尾部分又和傳統的掀背小車有所差異，后車門與C柱之間刻意拉長了距離，營造出一種兩廂半的感覺，頗有旅行車的范兒，又不會于傳統意義上的兩廂五門掀背車相雷同，從造型方面來看就體現出十足的個性。

在動力配置方面，V60和V40也有著相同和些許的不同。V60和V40都是采用了沃爾沃自主研發的2.0L T5直列5缸渦輪增壓發動機，這也是現在量產車中為數不多的幾款直列5缸發動機之一，之所以采用直列5缸設計，是因為這樣可以接近直列6缸發動機的性能輸出以及更好的平順性，而且可以媲美4缸發動機的油耗。在V40身上，這臺2.0T發動機有著最大功率132kW/5000rpm最大扭矩300N·m/（2700-4000）rpm的動力輸出，搭配6速手自一體變速器可以讓V40在8.7s完成0-100km/h加速，整體表現很像是一臺兩廂五門掀背小鋼炮，靈敏油門響應讓起步反應相當迅捷，在渦輪增壓器介入工作之后，加速感受更是非常給力，特別是在S擋的時候，V40的表現與那些競爭對手們相比毫不遜色。而在V60身上，2.0T發動機的最大功率提高到了157kW/6000rpm，最大扭矩雖然依然是300N·m，不過最大輸出范圍比V40的4000rpm多了1000rpm，達到5000rpm，這樣也就代表著V60的后勁兒會更足，實際駕駛感受也是如此，動力源源不斷的輸出，最高120km/h的法律限速之內完全不夠V60發揮全部實力的。不過有一點需要說明的是，雖然V60動力比V40更加出色，0-100km/h加速也僅需7.9s，但是實際駕駛感受V60在起步加速和中低速加速的時候，感覺并不像V40那么激進，反而多了一些沉穩，要說V40更適合那些熱血青年的話，V60的這種感覺更容易被成熟穩重的人所接受。

說到沃爾沃，那不得不提及沃爾沃對于安全方面的無限追求，可以說已經到了一個極致境界。從沃爾沃品牌誕生至今，一直在為汽車安全不懈努力著，取得的成績更是相當斐然。在V60和V40身上，集合了沃爾沃旗下最先進的安全技術，而這些安全技術也基本都處于當今世界最先進行列。

除了常規的主被動安全系統，在V60和V40身上還配備有City Safety增強版城市安全系統、BLIS增強版盲點信息系統、CVW車輛接近警報、CTA倒車車側警示系統等一系列科技安全配置。如果你對安全性能還不夠放心的話，還可以選裝全方位安全智控選裝包，這個選裝包含了ACC自適應巡航系統帶排隊功能、DAS駕駛員安全警示控制系統、AHB主動式遠光燈、LKA車道偏離輔助系統以及Pedestrain detection帶全力剎車和行人探測功能的碰撞警示系統等配置。這全副武裝之后的V60和V40讓旅途變得無比的安心踏實。

與其說是因為高壓力、快節奏、都市牢籠的束縛讓我下決心來一次說走就走的旅行，倒不如說是因為沃爾沃V60和V40這兩兄弟。旅行美好，有一個合適的旅伴則會讓整個旅程更加完美，看著V60和V40那充滿自由氣息和旅行味道的造型，我真的無法抗拒走出去的欲望。我猜，你應該也無法拒絕它們的魅力吧，就讓我們一同和沃爾沃攜手出游，來一次說走就走的旅行吧。