楊天軍：城市客運信息化與智能化

城市客運信息化與智能化更多地體同在公共交通智能化應用示范工程、出租汽車服務信息管理系統(tǒng)試點工程、“兩客一危”、城鄉(xiāng)道路客運燃油消耗信息申報系統(tǒng)工程。

城市公共交通智能化應用示范工程

交通運輸部“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要，通過信息化建設加強城市客運管理和啟動國家“公交都市”建設示范工程，其中重點提出支持智能公共交通系統(tǒng)和公共服務信息系統(tǒng)建設。交通運輸“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃提出，啟動3個重點領域試點示范工程建設，其中重點提出城市客運智能化試點示范工程。交通運輸“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃推進方案試點建設內容，著重提出示范開展城市公交與軌道交通智能化系統(tǒng)的建設。

城市公共交通智能化應用示范工程總體框架是“一套體系、一個中心、三大平臺”。公共交通運行狀態(tài)監(jiān)測體系包括車載終端設備、站載終端設備。三大平臺包括：公共交通運營監(jiān)管平臺、公共交通運營調度管理平臺和公共交通出行信息服務平臺。

出租汽車服務信息管理系統(tǒng)試點工程

交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出，加強出租汽車市場管理，推進城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設。“十二五”信息化示范試點工程：在10個左右的城市試點開展出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設。

公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出，城市客運智能化應用示范工程，開展重點領域示范試點工程建設——試點開展城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設，更新改造出租汽車智能車載終端設備，整合建設出租汽車電召服務和監(jiān)控指揮中心，實現(xiàn)電召服務、監(jiān)控調度、市場監(jiān)管、運行分析等功能，提升出租汽車行業(yè)管理水平和服務水平，緩解道路擁堵，降低能源消耗，減少尾氣排放，并適時在地市級以上城市逐步推廣應用。

2011年7月5日，全國城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點工程啟動會在哈爾濱舉行，北京、石家莊、大連、哈爾濱、泰州、杭州、宣城、濰坊、鄭州、深圳、重慶、成都、昆明、西安、蘭州等十五個地級以上城市作為試點城市。2012年9月4日，啟動第二批試點工程，十堰、南通、青島，南寧，株洲，遵義等成為試點城市。

目前國內，出租汽車服務信息管理系統(tǒng)試點工程建設模式有三種：一是天津市模式，各省會城市可建立全市統(tǒng)一調度平臺；二是上海市模式，特大城市可建立行業(yè)+集團二個并行調度平臺；三是昆山市模式，中小型城市可建立行業(yè)統(tǒng)一調度平臺。

出租汽車信息服務系統(tǒng)框架與標準化包括：一套車載終端、一個數(shù)據(jù)資源中心、一個監(jiān)控指揮中心、一個電召服務中心。

全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)—“兩客一危”

2009年，為了做好上海世博會道路運輸安保工作，保證入滬重點營運車輛能夠被上海方面有效監(jiān)管。根據(jù)上海世博安保協(xié)調小組要求和上海方面的需求，交通運輸部決定整合行業(yè)現(xiàn)有動態(tài)監(jiān)控資源，建設全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，為實現(xiàn)重點營運車輛的跨區(qū)域、跨部門的聯(lián)合監(jiān)管提供有效技術支撐。

城鄉(xiāng)道路客運燃油消耗信息申報系統(tǒng)

城鄉(xiāng)道路客運燃油消耗申報信息系統(tǒng)是一種油補機制創(chuàng)新。系統(tǒng)“升級改造”工程分三步走——“車、里程、油”。

城鄉(xiāng)道路客運燃油消耗申報信息系統(tǒng)，2009、2010、2011年度申報，2010年核發(fā)417.8億補貼資金，2011年核發(fā)617億補貼資金。