哥德堡港聚焦中國市場

劉俊

瑞 典與中國之間的貿易往來有著悠久歷史。早在18世紀初，便有貨船航行于兩國之間，多年來兩國間的貿易持續增長。

哥德堡港是斯堪的納維亞半島最大的港口，位于瑞典西海岸，從碼頭至外海僅需一個半小時。這里沒有潮汐，并且航道終年不凍，港口地理位置優越，在周圍500公里半徑的范圍內，坐落著約70%的北歐工業企業。哥德堡港擁有發達的全球航線網絡，包括眾多遠洋直達航線，與世界140多個目的地相連。哥德堡港是瑞典唯一有能力停靠大型遠洋集裝箱船舶的港口，每年有超過1.1萬艘船舶靠港，瑞典近30%的外貿業務經由哥德堡港輸送。

目前，哥德堡港擁有兩條通往中國及遠東地區的遠洋直達航線，快速增長的貨運量，使哥德堡港持續關注中國市場。哥德堡港市場及營銷副總裁Claes Sundmark在接受《航運交易公報》記者專訪時表示：“我們的目標非常明確，即在航線建設和港口業務方面保持持續增長，在中國的發展是達成該目標的重要組成部分。”

北歐的綠色港口

在中國尋找合作伙伴，哥德堡港有一個非常明確的“賣點”：作為世界上最關注環境效益、在環保領域投入最多的港口之一，哥德堡港在環境保護及可持續發展方面有著豐富的經驗。

2000年，哥德堡港成為世界上第一個為泊靠船舶提供岸上供電（OPS）服務的港口。這意味著船舶靠岸后，可以關閉發動機，連接岸上高壓線纜，保證船舶功能正常運行，OPS的使用帶來可觀的環境效益。例如，二氧化碳排放量顯著降低，二氧化硫及氮氧化物排放量減少到最低限度，此外還為碼頭及船舶提供更安靜的工作環境。……