原油運價升降互現油品運價保持向上

汪葉+雍升

國際油價本周高位企穩，布倫特原油現貨價格周四報107.72美元/桶，環比持平。受中小型船市場貨盤不足影響，全球原油運輸市場本周總體成交減少，但因VLCC量價反彈，綜合運價呈上升態勢。中國進口原油運輸市場運價上漲，7月24日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為1058.94點，環比上漲10.1%。

超大型油輪（VLCC）

波斯灣東行長程航線本周初成交量較為穩定，運價小幅下跌。周三起，在中國貨盤帶動下，運價大幅上漲，其中受載期為 8月10日，波斯灣至中國27萬噸貨盤在周四成交運價達到WS51.5的近期最高水平。7月24日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS51.64，環比上漲12.9%，5日平均WS46.84，下跌2.8%，5日平均等價期租租金（TCE）為1.9萬美元/日。

受此帶動，西非運價先抑后揚。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）周四報WS51.15，上漲6.4%，5日平均運價為WS48.51，下跌3.4%。5日平均TCE為2.2萬美元/日。

蘇伊士型油輪（Suezmax）

運輸市場成交量繼續萎縮，運價回落。受西非至美國貨盤萎縮的影響，業界對蘇伊士型油輪的需求看淡，該船型新船訂單量不如其他分船型。

與此同時，西非出口歐洲的原油量逐漸增多，彌補美國需求的減弱。供需較為平衡，行情較其他分船型市場為好。

西非至地中海運價上周突破WS100，TCE超過4萬美元/日，本周略有回調。一艘13萬噸級船，西非至地中海，8月8日貨盤，本周的成交運價為WS90。

黑海至地中海航線13.5萬噸級船運價也回調到WS90水平，TCE約3萬美元/日。波斯灣出發航線成交尚可，至印度運價小幅提升至WS92。

中國進口貨盤不多，僅紅海8月中旬貨盤有成交報道。……