運輸需求保持平穩綜合指數小幅震蕩

朱蓬舟

本周，中國出口集裝箱運輸市場需求總體保持平穩，但由于8月初多條航線將征收GRI，各航線因供需平衡狀況不同導致運價漲跌互現，綜合指數小幅震蕩。

7月25日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數為1092.24點，環比基本持平；上海出口集裝箱運價指數為1060.75點，環比下跌1.8%。

歐洲航線，鑒于區域經濟恢復步伐穩健，各項經濟指標持續向好，國際貨幣基金組織在其7月24日發布的最新一期《世界經濟展望》中調高歐元區的經濟增速至1.1%。良好的市場基本面帶好旺季貨源表現，市場需求持續保持旺盛，但受制于市場運力供給，總體供需關系尚未出現明顯改善。本周，船舶平均艙位利用率依舊保持在90%～95%。鑒于此，盡管班輪公司已經在醞釀8月初的GRI，但本周即期市場訂艙運價依舊略有下滑。

7月25日，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1203美元/TEU，環比下跌2.2%，但跌幅收窄3.3個百分點。地中海航線，運輸需求總體保持平穩，船舶平均艙位利用率在90%～95%。雖然對于后市貨量保持樂觀，但在市場艙位仍有富余的狀況下，多數班輪公司仍只能選擇小幅降價來保持市場競爭力。

7月25日，上海出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1459美元/TEU，環比下跌1.8%，跌幅收窄3.4個百分點。

美國航線，西南口岸的勞資談判繼續進行，當地口岸裝卸效率仍未恢復，對于中國出口至當地口岸的貨量產生影響，部分貨主選擇分流至其他口岸或者持續觀望以待事件最終解決。……