?寶鋼壓縮湛江鋼鐵項目投資額近200億元
從寶鋼方面了解到,湛江鋼鐵項目的投資額由此前計劃的696.8億元,最終控制在500億元左右。投資額減少近200億元,壓縮近三成。建設進度或將提前,計劃于2016年9月投產。
寶鋼湛江鋼鐵公司表示,寶鋼湛江項目自2012年5月高爐工程和六大主體工程的公輔設施同時開工至今,工程項目進展順利。自項目開始至今年5月底,完成固定資產投資約108.3億元;支付資金約116.9億元。
由于市場大環境變化,湛江鋼鐵項目的建設方案進行較大調整。項目投資最終將控制在500億元左右。經過研究調整,投資額已經壓縮至415億元,2012年該項目獲批時計劃投資額達696.8億元。此外,湛江鋼鐵的定位也被做調整。寶鋼最終將湛江鋼鐵定位為“綠色碳鋼生產基地”,生產華南市場汽車及家電、造船業急需的熱軋薄板、冷板等高端板材,面向汽車、家電、機械、建筑等板材高端市場。
? 中國14條鐵路近期密集開工
6月30日,額濟納至哈密鐵路全面開工建設。近期還有北京至沈陽客運專線、杭州至黃山鐵路等13個鐵路項目先后開工建設。上述14個新開工項目總里程達3712公里,投資規模達到3273億元。
中國鐵路總公司(鐵總)今年年初召開的年度工作會議指出,今年全路要以中西部地區鐵路建設為重點,確保年內開工建設44個新項目。5月份,鐵總再開電視電話會議,將全年投資總額調至8000億元以上,直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高紀錄。
據了解,另外13個項目包括北京至沈陽客運專線……