陳海萍

4 月末,27家港口類上市企業2013年年報全部收官。據《航運交易公報》記者初步統計,27家港口上市企業去年共實現凈利潤255.96億元。與前幾年港口上市企業業績大幅增長相比,去年呈南北分化局面,北方港口業績普遍向好,南方港口普遍下降,其他港口則出現滯漲。 對此,業內人士指出,去年,世界經濟繼續處于政策刺激下的脆弱復蘇階段,總體形勢相對穩定,全年世界經濟僅增長2.9%,為2008年國際金融危機后的最低水平。
中國科學院預測科學研究中心發布的相關報告顯示,中國港口箱量增長速度將繼續領先全球港口,但增速區域差異仍然明顯,導致各區域港口業績增速差異更加明顯。
北方港口普遍向好
受益于去年中國經濟呈現總體平穩增長,北方諸多港口也呈現出業績普遍向好的良好態勢。
大連港(601880.SH)營業收入增長最快。去年,實現營業收入69.82億元,同比增長50.3%;實現凈利潤6.83億元,同比增長13.7%,經營活動現金凈流入為16.14億元。其年報表示,得益于港口貿易業務的深入開展,營業收入同比增長40.5%;同時增值稅改革政策實施后,代理收入核算口徑發生變化,使營業收入同比增長2.9%。剔除上述影響,營業收入同比增長7.7%,主要得益于吞吐量增加、油罐出租率提高、新資產投產拉動港口物流收入增長,但“營改增”后價稅分離使收入減少,部分抵減物流收入增長。
貨物吞吐量方面,去年,大連港油化品吞吐量4272.2萬噸,同比增長10.7%,其中外進原油2102.2萬噸,同比增長4.7%;集裝箱吞吐量1086萬TEU,同比增長21.8%,其中大連口岸集裝箱吞吐量991.2萬TEU,同比增長23.8%;……