汪葉+雍升

利比亞內亂局勢本周出現緩和跡象,政府對東部石油港口的封鎖有望在幾天內解除,東部石油港口的日出口量估計有60萬桶原油。
國際油價小幅降溫,布倫特原油現貨價格周四報105.22美元/桶,環比下降2.2%。
本周全球原油運輸市場總成交量略有減少,VLCC量價齊升,其他船型市場波動。中國進口原油運價回升,4月3日,上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為810.74點,環比上升2.3%。
超大型油輪(VLCC)
本周波斯灣交易回暖,東行航線4月中旬貨盤基本完成。運價經歷連續下跌后,本周等價期租租金(TCE)已接近船東盈虧平衡點,船東跌價空間所剩無幾。貨主為爭取在低位鎖定更多艙位,中國、韓國和日本貨盤紛紛進入。但由于前期運力過剩較多,運價回升幅度很小。
4月3日,中東灣拉斯坦努拉—寧波26.5萬噸級船運價(CT1)報WS38.86,環比上升4.5%,CT1的5日平均為WS38.07,環比下降0.9%,TCE約6000美元/日。西非—中國貨盤較為穩定,5月上旬貨盤開始成交,運價基本平穩。西非馬隆格/杰諾—寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS41.17,環比下降0.5%,CT2的5日平均運價為WS41.33,環比持平,TCE平均1萬美元/日。
蘇伊士型油輪(Suezmax)
運輸市場交易減少,運價小幅下降。西非—地中海和美灣13萬噸級船的運價降到WS60以內。一艘13萬噸級船,西非—葡萄牙,4月21日貨盤,成交運價WS58.5。黑海、地中海行情同步下調。一艘13.5萬噸級船,黑?!刂泻?,4月19日貨盤,成交運價為WS68.75。波斯灣—東南亞運價穩定在WS60附近,兩艘13萬噸級船,波斯灣至泰國,4月中旬貨盤,成交運價都是WS64。本周還有中國出口貨盤成交,一艘13萬噸級船,大連—印度西岸,3月29日貨盤,成交包干運費為220萬美元?!?br>