運力過剩需求萎縮三大船型全線下跌

黃輝

4月3日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數為1115.31點，環比下跌5.8%；運價指數為1056.06點，環比下跌3.7%；租金指數為1204.20點，環比下跌8.5%。三大船型市場需求低迷，各航線成交減少，運價全線下調。

海岬型船市場

本周海岬型船市場呈溫和下跌態勢。鐵礦石運輸市場，礦山發貨節奏基本左右了海運市場運價走勢。太平洋市場，西澳上半周出貨量尚可，但由于空放到西澳的船舶太多，加上FFA市場看空，市場成交價格已打壓到10.00美元/噸以下，日租金跌到2萬美元以下，周末17.6萬載重噸級海岬型船日租金成交價格甚至已跌到1.7萬美元。周四，上海航運交易所發布的中國北方—澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為18767美元，環比下跌5.6%；澳大利亞丹皮爾—青島航線運價為10.081美元/噸，環比上漲4.7%。大西洋市場，巴西—中國鐵礦石成交只有零碎幾票，Vale發貨節奏減緩，租家和船東心理價位基本集中在23.00美元/噸附近。南非鐵礦石運輸成交價也難以維系，繼續下跌。據悉，本周成交一筆4月中旬船期，薩爾達尼亞—青島航線運價只有17.00美元/噸。周四，巴西圖巴朗—中國青島鐵礦石航線運價為23.171美元/噸，環比下跌10.7 %。南非薩爾達尼亞—中國青島鐵礦石航線運價為17.000美元/噸，環比下跌5.3%。海岬型船煤炭方面，南非成交已非常少，但東澳船東報價相對堅挺。周四，南非理查茲貝—中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾—中國舟山煤炭航線運價為16.030美元/噸和13.631美元/噸，環比分別下跌4.6%和2.9%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬船型市場需求低迷，運價連跌數周。……