論道路與橋梁工程施工技術

范文清

（河北建工集團路橋工程有限公司（唐山遠大實業集團有限公司），河北 唐山 063600）

引言

近幾年來，我國道路橋梁工程項目建設迅猛向前發展，理論知識系統不斷地豐富與完善，施工經驗也不斷的累積，施工技術水平較之前相比取得了明顯的進步。但是，路橋工程依舊存在著一系列的問題，除此之外，人們對道路橋梁的質量水平要求也不斷的在提高。因此，路橋工程研究者要把道路橋梁工程的施工技術作為工作重心，盡職盡責，為我國道路橋梁工程的健康發展做出應有的努力。

1 我國道路與橋梁工程施工技術的發展現狀

當前我國科學技術發展日新月異，尤其是近十年取得了突飛猛進的發展，道路橋梁技術也邁進了一個新的階段，道路橋梁的施工質量也在很大程度上得到了有效的提升。

第一，地基加固。復合地基加固的施工技術已經開始運用到地基加固工程當中。該技術在具體的應用過程中，結合具體的道路橋梁工程所在位置的實際地質情況，相應的選擇恰當的施工材料，逐步開展道路橋梁工程的建設工作。

第二，鋼筋與混凝土。當前的鋼筋工程中各種技術已經投入應用，例如連接技術、預應力技術、混凝土技術。這些技術穩定可靠，工藝先進，應用范圍廣。其中，連接技術當中冷軋帶肋鋼筋這一新工藝的應用，另外還有預應力工藝技術不斷地更新發展，這些穩定先進的施工工藝技術對于道路工程的施工建設技術水平的提高起到了極大的推動作用。

第三，防水技術。一些新材料的應用使得路橋防水性能穩步提升。例如高分子材料的逐步作為一種新型的防水材料，其應用不斷地擴展，同時我國加強了對柔性防水的研究力度。例如常見的瀝青防水卷材、高分子片材以及膠結材料不斷地涌現與應用，這些都是橋梁工程材料的重要研究與發展方向。

2 我國道路與橋梁工程施工技術存在的不足之處

總的來說，我國現階段道路橋梁工程項目不斷增多，施工技術也在穩步的向前發展，路橋工程的施工質量也提到了很大程度的提升。但是在具體的施工過程中依舊存在諸多問題，這主要表現在施工進度與施工管理方面，。

第一，施工質量難以保證。盡管近些年來一些先進的施工工藝技術、材料的應用逐年增加，但是道路橋梁工程所處的環境復雜多變，現有的工藝技術、材料還是難以與其相適應，另外各項技術的應用熟練程度還是存在著不小的差異，因此路橋工程整體的剛度、強度以及穩定性，使用壽命還未達到使用要求。具體來講，路橋工程在進行施工的過程中需要使用大量的鋼筋混凝土，但是所用的鋼筋抗拉強度達不到要求，另外預應力混凝土箱梁應用的過程中，首先應在腹板內將管道進行預埋，這樣施工成本就會大大增加，工作的開展也受到阻礙，工程所要求的抗震要求也難以實現。

第二，施工過程中管理存在諸多缺陷。道路橋梁工程施工建設的順利完成，不能僅僅依靠施工技術的支撐，同時還應必須借助適當的施工管理技術對整個施工過程加以規范和約束。但是我國的道路橋梁工程的管理技術水平相對較低，還存在非常明顯的不足。當前我國的施工管理技術水平還僅僅是停留在表面工作上，多數管理章程的基準點只是僅僅停留在對橋梁工程的施工步驟的指導規范方面，缺乏必要的整體性與系統性，無法從整體上對整個工程進行系統化的協調。同時，現場的管理人員自身的專業素質較差，所具備的管理能力難以滿足工程的需要，自身缺乏必要的管理責任意識，對于工程中所存在的管理或者質量問題，未能提出合理的意見或者建議。

3 路橋工程施工技術的關鍵

在施工的前期階段，一定要好加強的的不對足施之工處現場的設備、工具進行實時的檢查與檢測，預防出現存在有故障的機械設備，一旦發現存在問題的機械設備，應立即上報，更換無質量問題的裝備，對于一些容易出現損壞的部件或者工具，一定要好準備備用品。另外，完整的對現場進行排查，及時排出影響橋梁澆筑的不利因素，確保工程能夠有序的開展下去。

在路橋工程施工的過程中，要想實現施工現場能夠有條不紊的進行下去，務必要制定周密的計劃。混凝土拌和好之后，不能停留時間不能太長，水泥的凝固時間非常非得短暫，即是說停留的時間稍微多上那么一點點，那么路橋工程的質量必定會受到較大程度的影響。在進行澆筑的過程中，所排出的泥漿可能會出現粘稠的狀況，所以現場人員必須采取措施對其進行排除和疏導。現場的施工人員一定要增強施工技術的責任意識。其中有一部分施工人員責任意識淡薄，未能深刻認識到路橋工程施工技術的重要性，甚至還有一些在崗的施工人員或者管理人員對于路橋工程施工技術方面的理論知識比較缺乏，對于路橋工程施工技術的更新和發展，知之甚少。針對此種情況，各級領導部門必須高度重視，勿必定期開展關于對現場施工人員的培訓教育活動，使廣大施工人員獲得相應的理論知識并付諸實踐。建立路橋工程施工技術項目小組，小組之間展開施工技術交流與合作，增強施工技術責任意識氛圍，使得工程能夠健康有序的開展下去。

4 道路與橋梁工程施工技術的發展趨勢

盡管當前我國道路橋梁工程在具體的施工過程中依舊存在諸多問題，但是道路橋梁工程建設隊伍的專業研究人員盡職盡責，不斷探索，對于當前的施工技術問題進行了系統深入的研究，他們不斷進取，解決了一道又一道難題，這使得我國道路橋來那個工程的各項施工技術逐漸步入正軌，穩步向前推進，我國的道路橋梁建設水平得到了有效的提升。

第一，施工技術逐漸朝著智能化的趨勢發展。人們的日常生產生活以及出行活動等都離不開道路橋梁，因此安全性以及便捷性是道路橋梁工程建設的必要發展方向。因此，路橋工程項目的施工過程中，一定要裝備一些通信系統、管理系統及安全預督系統等智能化設施，將其安裝在橋梁內部，極大地提高了工程項目的智能化水平。這些裝備的應用乃至逐漸普及，極大便利了施工效率和質量。提升智能化水平已經成為道路橋梁施工技術的主要發展方向之一。另外智能化技術的應用還具體體現在GPS的廣泛應用，這些技術手段屬于先進的、尖端的，施工人員能夠很快的并且精準的獲取一些關于測控的一些數據資料，測控的精度與便捷度實現了質的飛躍，另外我國最新研制的的北斗衛星導航系統也即將投入運營，相信路橋工程的智能化水平必將邁入一個嶄新的階段。

第二，節能化這一趨勢是施工技術的另一個發展方向。當前，我國資源過渡開采，各種資源浪費嚴重，前幾年我國政府出臺了可持續發展戰略，可持續發展觀念逐漸深入人心，人們對于道路橋梁工程的節能發展的重視程度越來越高。這主要體現在施工材料、施工工藝兩個方面上，在這兩個方面上加大對節能技術的探索與研究。例如所用的鋼筋材料可以運用低合金鋼，可以通過有機材料制備防水卷材。

第三，管理模式規范化、先進化。隨著我國路橋事業的不斷推進，其復雜化程度也不斷地增大，各類新技術、裝備也不斷增多。所以，道路橋梁工程施工管理要想實現現代化的管理模式就必須借助現代化的高科技技術模式進行管理。

一方面，施工單位通過先進的計算機技術對于施工的過程進行監督管理，對于施工過程進行不間斷的分析，幫助管理人員對于施工現場進行實時的監督。另一方面，通過先進的計算機技術對于工程的一些重要的信息數據進行保存與記錄，施工人員借助計算機可以對各項數據進行系統化的加工分析，保證工程順利的進行，提高單位的經濟效益。

結語

盡管當前的道路橋梁工程施工過程中已經應用了一些新材料、新技術，但是施工技術已存在在一些列的不足與缺陷，導致施工質量受到較大程度的影響。因此，道路橋梁工程施工單位必須要正視現階段施工技術所存在的問題，加強對施工技術的研究，提升現場管理水平，促進施工技術穩步提升，使得我國道路橋梁事業再上一個新的臺階，為我國現代化建設貢獻力量。

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