高等學校海洋工程國際化人才培養模式探究

孟 珣，劉福順，楊樹桐

（中國海洋大學 工程學院，山東 青島 266100）

高等學校海洋工程國際化人才培養模式探究

孟 珣，劉福順，楊樹桐

（中國海洋大學 工程學院，山東 青島 266100）

“2l世紀是海洋開發的時代”已達成全球共識。對飽受陸地資源日益枯竭和環境污染惡化的中國來說，海洋開發是一項影響極其深遠的戰略決策。中共十八大報告明確提出建設海洋強國戰略目標。海洋工程是建設海洋強國的最有力技術保障之一，也是增強海洋開發能力的重要支柱。順應時代要求和行業特點，本文通過借鑒、分析發達國家在國際化人才培養方面的現狀和舉措，結合我國高等學校特色及優勢資源，進一步對現階段海洋工程類國際化人才培養模式進行探索和研究，并提出具體思路和建議措施。

高校；國際化；人才培養；海洋工程

一、前言

經濟全球化的發展趨勢使得世界各國經濟聯系的加強和相互依賴程度日益提高。其中一個重要特征是生產要素及各項資源跨越國際在全球范圍內的自由流動，以此實現資源的最優配置，從而推動全球生產力的發展和世界經濟增長。與此同時，也將加劇國際競爭，并有可能對發展中國家的民族工業造成嚴重沖擊。然而，面對這場深刻的歷史變革，任何國家都無法漠視或回避，唯一的辦法是積極去應對它，參與經濟全球化，在歷史大潮中接受檢驗。為克服發展中國家所處的窘境，提高實力、發展科技成為不二選擇，而其中，國際化人才培養將對其產生深刻而廣泛的影響。只有積極參與國際競爭，提高自身技術水平，才能在全球化產業鏈中占據頂端，贏得經濟全球化戰役的勝利。

二、發達國家國際化培養模式改革

歐美等發達國家在高等教育的國際化進程中領先一步。英國憑借其母語為世界通用語言的這一獨特優勢，成為世界上最早創辦開放大學的國家。制定了一系列政策和法規，為高等教育國際化發展提供重要依據。從新世紀開始，英國加大了吸引國外留學生的力度，實施優惠政策和獎學金制度，大力拓展留學生市場；還積極發展跨國高等教育，與國外教育機構合作在境外辦學積極開展跨國高等教育，推行境外學分和學歷的互認。隨著英國高校課程的國際化步伐明顯加快，國際化課程的數量和比重進一步增加，成為實施課程內容和結構改革、提升高校辦學質量和水平、培育適應國際領域競爭人才的重要手段。美國在現代高等教育中保持世界領先地位，擁有國際上公認的高質量的培養模式，這與美國倡導的善于學習、勇于創新的精神不可分割，成為各國教育實踐的大熔爐。19世紀初期，美國的高等教育移植德國教育模式并對之進行了改革。20世紀80年代以來，在政府的推動下，從法律和經濟方面支持高等院校的課程國際化。美國的高等教育國際化進程得到空前的發展并壯大。成為世界上最大的高等教育輸出國。其高層次的留學生是目前其他任何西方發達國家可望而不可及的。亞洲的一些國家，例如，日本早稻田大學以亞太地區為目標進行教學目標和教學資源重組，關注亞太地區文化經濟問題熱點，在國際關系和國際經營學兩個專業上設置共同科目和交叉科目，實施國際化教育。

三、我國高校國際化培養現狀

我國自改革開放以來，已越來越清楚地意識到國際化對于高等教育改革和發展的重大意義和作用。20世紀90年代以后，國家提出了建設世界一流大學的目標，并制定了一系列政策，為之提供支持和保障。國內一些研究型大學，如北京大學、蘭州大學、浙江大學等在課程的國際化建設方面走在了探索和實踐的前沿，積累了豐富經驗。目前，高校的國際化課程建設多通過外語課程的設置來實現，多側重在語言本身。還有部分學科課程體系涉及到國際熱點問題，主要在涉外文秘、國際法等方面。另外，一些研究型大學也開始建立通識課程體系，通過設置國際化通識教育課程培養學生廣泛的學科知識背景和提供多視角思維模式訓練。國際性課程包括自然科學、人文科學、語言藝術等無國界領域。

近年來，我國研究型大學課程國際化建設取得一定的經驗，但仍有許多值得探討的問題。主要表現在：一是過分側重人文英語課程建設，專業技術類國際化語言課程卻沒有得到充足的考慮。二是課程的國際前沿和國內優勢設置不均衡；國際化課程更多致力于吸納世界先進國家的成果，而對于我國相關企事業單位、科研機構及研究型大學與課程相關的最新研究成果沒有充分體現。三是現代教學技術未在國際化課程建設中充分施展功能，各國優勢資源難以實現實時共享。四是工程技術類應用型課程內容設置陳舊、工程實踐及學科前沿部分未能體現，國際化課程建設處于劣勢。

四、海洋工程行業特點及國際化需求

上世紀90年代以來，隨著社會經濟的高速發展，所帶來的人口、資源、環境問題引起國際社會普遍關注，海洋在全球事務中的戰略地位愈加突出，海洋問題正逐步成為一項重要的國際事務。進入新世紀，伴隨著全球貿易的持續增長以及全球生產現代化的進展，海洋領域的競爭急劇升溫，建設海洋強國成為眾多擁有海洋資源國家的長期發展戰略。這些典型特征使我國海洋工程的發展和競爭處于國際化的大環境中。

以海洋工程領域為例，近年來海工裝備制造業的中心正在逐漸向亞洲轉移，日本、韓國、新加坡等國家依托自身傳統造船和修船技術，在海洋工程建造市場中占有大部分份額。然而在海洋工程的全過程管理和產品設計研發方面，仍然由美國、英國、挪威、法國等老牌海洋工程強國占據主領地位，他們擁有的大型海洋工程公司和設計院所，掌握著大量的核心技術和專利產品，是整個海洋工程產業鏈的最頂端。我國海洋工程工業還處于起步階段，但發展勁頭迅猛。政府的政策支持及未來發展規劃也為海工產業提供了充足的發展動力，海工產業成為重點發展領域，在國際市場的地位逐步提升。適應相應趨勢發展的國際一流的船舶與海洋工程專業人才成為發展海洋工程強國的必要條件之一。

海洋工程結構物服役環境復雜、成本巨大。適應不同航運能力和技術水平船舶制造業的發展和海洋高新技術開發所需海洋環境技術、勘探開發技術、通用工程技術促進了處于全球整過產業鏈不同層面的人員、設備、技術等生產要素流動和配置，使得海工企業自身要求具備國際化特征。具體有下述特點：首先，行業標準及規范的國際化模式。海洋工程結構物建造多為跨國際訂單。其產品的設計和建造要求有統一的標準，落到實處的體現就是設計標準和規范的國際通用性和互認性；其次，大型海洋工程結構物多為國際化產物。以深海浮式采油平臺為例，其產品設計可能來自產業鏈的高端——歐美海工設計院或研發中心，但主體結構的建造可能在亞洲，而其配套設備——立管系統及錨泊定位系統由其他國家提供。由此可見，海洋工程結構物自身的復雜性及海洋工程技術發展的不均勻性使得任何一個國家都難以獨立作業。最后，海洋工程整個行業的國際化合作模式日益彰顯。外商技術力量以獨資或合資多種合作模式進入建造加工強國，涉及不同國家、不同專業的合作，海洋工程企業已成為典型的國際化企業。以上種種多對海洋工程從業人員的培養提出新的要求，樹立國際化理念，掌握國際通用標準和規范，熟悉國際化運作模式，遵守國際法規和條約，具備國際化的思想素質和專業素養。

五、高等學校海洋工程國際化人才培養模式探究

海洋工程類課程的講授知識具有國際前瞻性，培養對象也要求有國際通用性。所以該類課程具有開設為國際通用課程的前提條件。結合海洋工程課程、行業以及設置高校的特點具體分析，探究切實可行的國際化人才培養模式，是真正實現國際間學生交流和資源共享及國際化人才培養目標非常有意義的一步。具體思路及建議如下：

（一）整合校內優勢資源，突破院際培養模式

分析研究以中國海洋大學為例：中國海洋大學是國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是一所設有理學、工學、農學、醫（藥）學、經濟學、管理學、文學、法學、教育學、歷史學、藝術學等學科的綜合性大學。學校目前設有17個學院，1個基礎教學中心，1個社會科學部，68個本科專業和相關碩士博士授予學科，業已形成了一個學科結構完善、層次類型齊全的高水平人才培養體系。

設置于中國海洋大學工程學院的船舶與海洋工程專業，其海洋工程類課程相關專業層面較廣泛，幾乎涵蓋學校大部分學科。首先包括中國海洋大學優勢傳統涉海專業，如海洋環境、海洋物理及海洋化學等，該部分對于學習海洋環境荷載與結構的作用機理、地基與基礎的相互作用、海洋結構材料的耐久性和抗腐蝕性等關鍵專業問題具有重要的基礎指導意義；再之，與學校的新興發展學科密切相關的還有國際海洋法及國際工程項目管理等，海洋工程鮮明的國際化特征使得該類別知識上升為海洋工程類國際化人才培養所必需的專業技術層面。此外，學校設計和建設的五個知識領域本科通識教育課程：“科學精神與科學技術”、“社會發展與公民教育”、“人文經典與人文修養”、“藝術欣賞與審美人生”和“海洋環境與生態文明”。涉及海洋資源、認識海洋、海洋權益、海洋環境保護、海洋法律與政策等多門課程成為學生國際化思想和專業素質培養的有力補充。

突破傳統以院系班級為單位的計劃培養模式，整合學校優勢資源是培養國際化人才的最有效可行的方式和途徑。以目前學校執行的“有限條件的自主選課制”和“學業與畢業專業識別確認制”為核心的本科教學運行體系為例，該體系體現了“通識為體，專業為用”的本科教育理念，數字化管理系統先進科學，是實施海洋工程國際化人才培養的依托資源，其有效性依賴于具體操作過程中選課權重的合理設置，不同專業不同院系相通課程的互認機制，及最終學分評價體系。

（二）加強專業實踐環節，培養創新型人才

科技創新及其產業化是提升國家核心競爭力和實現跨越式發展的關鍵性因素。具備開拓創新精神、創新能力和實踐動手技能的綜合素質創新型人才是增加國際競爭力的客觀需求。工科學生的培養，實踐是搖籃。海洋工程項目多服役于惡劣環境條件，項目投資巨大、風險高。項目的規劃、設計、建造施工和施工管理技術含量高，工程經驗寶貴。相關人才的市場檢驗，實踐性環節培養占據舉足輕重的位置。

一般意義的工科實踐教學實施基地是指實驗室、繪圖室，以及具有工程背景的技術中心、設計院、建造加工場地等。而構筑國際化人才培養基地的實驗平臺更應注意立足高校自身基礎研究的前沿基礎理論和優勢硬件配置，整合國家、地方經濟建設投入，建立交叉互補的產學研用人才培養和科技創新平臺。

現如今中國海洋大學設有多個國家級、省部級、市級工程技術研究中心、海洋發展研究中心和重點實驗室；還擁有國家基礎科學研究和教學技術人才培養基地，教育部——國家外國專家局111創新引智基地，及不同類別人文社會科學研究基地，擁有供教學實踐和科學考察使用的“東方紅2”海洋綜合科學考察實習船、“海大號”海洋地質地球物理調查船、“天使1”科考交通補給船，基本組成了自近岸、近海至深遠海并輻射到極地的海上綜合流動實驗室，這些為海洋相關學科——海洋工程專業發展和人才培養提供具有國際水平的實踐載體和科技支撐。與此同時，依托教育部“卓越工程計劃”加強校內外實習實訓、創新實踐基地建設；積極鼓勵學生參加國家級大學生創新創業訓練計劃和海洋工程類國內外設計大賽；與此同時，通過認識實習、生產實習、畢業實習等多種實踐環節，安排學生進入這些校內實踐載體或具有國際背景的相關企事業單位學習，真正實現學習內容國際先進，學習方法國際接軌，人才輸出國際通用的國際化人才培養目標。

（三）完善學分互認體系，促進國際合作交流

學分互認是教育全球化和國際化的必然結果。學分互認可以打破教育領域的封閉狀態，促使受教育者共享特定區域內乃至全世界的教育資源。該體系在歐洲、美洲、東亞地區得到了良好的發展，也引起了世界各地的關注。我國北京、天津、上海、杭州等普通高等教育領域也都出現了不同形式的學分互認的模式。實際實施過程中各高校間由于相關政策。學分設置、管理水平等尚未完全標準化，某些專業由于在培養目標與培養人才層次方面的不同設置，給學分的互認帶來了難度?？陀^上為各種教育類型之間的銜接和溝通、同一教育領域內院校之間的學分互認、中外交流帶來了一系列的困難。

以設置于中國海洋大學工程學院的船舶與海洋工程專業海洋工程類國際化人才培養為例，先在校際內部共享資源、優勢互補是行之有效的方法和途徑。在專業課程的內容設置及考試模式上分為基礎知識、專業技能、行業規范及實踐環節、國際標準等專項模塊，基礎知識由學校相關專業優勢學科開設，保證知識的前沿性；專業技能類由依托單位教師講授，保證知識的可靠性；行業規范及實踐環節依托學校的實驗室和實踐基地，保證知識的工程應用性；國際標準通過國際合作與交流完成，保證知識的國際通用性。各模塊單獨設置，有獨立的考核模式和完善的綜合成績統計方式以保證該種國際化人才培養的可操作性。

六、結論

總之，隨著我國對海洋資源的需求日益增加以及海洋發展戰略的確定。國際化人才是相關企業最重要、最渴盼的人力資源，同時也是中國加快國際化進程和步伐，發展海洋強國之路的重要保證。海洋類高等院校應當轉變觀念、加快教學改革、注重國際化復合型人才培養，建立健全國際化人才培養的切實可行的多元化機制，促進國際化人才培養和成長。

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G642.0

A

1674-9324（2014）26-0211-03

2013年度中國海洋大學本科教學研究立項項目（2013YJ20）（2013ZX02）（2013YJ11）。

孟珣，工學博士，中國海洋大學工程學院講師，研究方向為海洋工程。