工學結合一體化課程開發之我談

摘要：本文介紹了四川交通職業技術學院在進行工學結合一體化課程《城市停車管理系統集成與維護》開發的方法，取得的成績、經驗。

關鍵詞：工學結合一體化；課程開發；城市停車管理系統集成與維護

中圖分類號：G712 ？搖文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）16-0134-02

四川交通職業技術學院的交通安全與智能控制專業從2009年開始進行了工學結合一體化課程開發，在此過程中，該專業的教師們開展了大量深入的市場調研，與教育專家、企業實踐專家進行了多次深入交流，在先進實用的職業教育工學結合一體化課程開發理論的指導下開發了多門課程，《城市停車管理系統集成與維護》是其中之一。

一、課程開發的基本流程

通過專業市場調研分析，結合專業建設委員會論證，得出交通安全與智能控制專業高職畢業生應該能夠勝任交通領域智能產品生產，智能交通系統建設，施工組織與管理，系統應用與維護，交通運輸安全管理，產品營銷，售后技術支持等工作，制定了人才培養方案。通過本專業實踐專家訪談會，認真分析實踐專家職業成長，找出實踐專家在職業成長過程中經歷的、工作過程完整的“典型工作任務”，其中在“業務成熟”至“綜合管理”階段，典型的工作任務有：智能交通系統工程施工、智能交通系統應用、智能交通系統維護、產品售后技術支持、項目現場施工組織及管理、項目招投標管理、系統方案設計、項目全面管理。我們結合專業發展實際，將實踐專家訪談會得出的典型工作任務，通過教育專家與專業教師教學化處理，設置本專業核心學習領域，其中就有《城市停車管理系統集成與維護》，并且完成了該學習領域的描述。確定了該領域的典型工作任務（職業行動領域）描述、工作與學習內容（工作對象、工具材料、工作方法、勞動組織、工作要求）、學習目標、學習組織形式與方法、學業評價。專業教師和企業技術人員一起完成了《城市停車管理系統集成與維護》課程的學習情境與課業設計，并且由電子科技大學出版社出版了相應的校本教材。對2010級和2011級交通安全與智能控制專業學生進行了課程實施與評價，根據實施情況不斷完善本課程。

二、設計思路

本課程的設計思路是以培養高素質技能型人才為指導思想。通過本門課程的學習，使學生不僅可以面向技術操作崗位，也可以面向技術管理崗位。基于該指導思想，本課程以任務驅動實施教學，采用理論與實踐一體化教學，將工程勘察設計、工程招投標、工程成本預算、系統方案設計、工程施工組織與管理、施工文件的編制與整理歸檔、系統安裝與調試、系統應用與維護等知識和相關標準規范所涉及的知識融入實踐操作，讓學生“做中學，學中做”，利于學生知識的掌握和職業能力的培養。課程結構以某智能停車場系統建設項目實施為主線，緊緊圍繞完成工作任務的需要及高職學生的認知規律選擇課程內容。學習任務包括：編制施工文件；按照施工文件布線施工、系統硬件安裝接線與調試、系統軟件安裝與調試、系統統調與試運行；施工組織與管理，施工質量和進度控制；編制竣工資料，系統竣工交付；系統日常維護和故障排除；系統方案設計和設備選型等內容。教學過程中以學生為主體，依托智能停車場系統真實環境，以真實工作項目為載體，做到“做中學，學中做”，以實際工作任務引導學生發現問題、分析問題、制定方案解決問題。采取任務教學法、引導文教學法、分組教學法、小組討論法、角色扮演法等方法教學，現場教學與多媒體教室理論教學相結合，分組學習和討論相結合，開放實訓場地，為學生提供充分的實踐機會。過程評價與綜合考核相結合，知識評價和操作評價相結合，突出實踐操作的評價。

三、課程目標

通過校企合作、工學結合方式培養學生具有良好的職業道德、專業技能水平、可持續發展能力，使學生掌握停車場工程勘測方法、招投標文件的編制方法、系統安裝與調試和系統應用與維護方法，施工文件的編制和歸檔方法、工程施工組織與管理方法、相關國家及行業規范以及工藝要求等知識，并形成一定的學習能力和實踐能力，同時培養學生誠實、守信、善于溝通和合作的團隊意識及創新意識，提高學生各專業方向的職業能力。并通過理論與實踐相結合的教學方式，把學生培養成為具有良好職業道德的、具有停車場管理系統集成與維護實踐能力的，具有可持續發展能力的高素質高技能型交通安全與智能控制專門人才，以適應市場對智能交通人才的需求。職業能力目標：懂得停車場工程勘測、方案設計、施工組織管理、系統裝調與維護方法；能夠獨立編制施工文件；能夠按照施工文件布線施工、系統硬件安裝接線與調試、系統軟件安裝與調試、系統統調與試運行；能夠組織人員施工，能控制施工質量和進度；能夠編制竣工資料，將系統交付業主驗收，進行業主培訓；能夠進行系統日常維護和故障排除，編制維護報告；能夠進行系統方案設計和設備選型。

四、學習情境與課業設計

1.學習情境。在學習領域描述的基礎上，根據我院的實際情況，如教學時間、教學條件、學生學習能力和教師教學經驗等，設計了9個學習情境。按照從“初學者到專家”的職業成長規律對9個學習情境進行了排序，如下所示。學習情境一，城市停車管理系統認識；學習情境二，停車場管理系統施工準備；學習情境三，停車場管理系統布線施工；學習情境四，停車場管理系統硬件安裝與調試；學習情境五，停車場管理系統軟件安裝與配置；學習情境六，停車場管理系統聯機測試與竣工驗收；學習情境七，停車場管理系統維護；學習情境八，停車場管理系統集成方案設計；學習情境九，城市停車管理系統案例分析。

2.課業設計。課業，是學習情境設計的“物質化”產品，是一個綜合性的課程作業；課業是理論實踐一體化的用于學習新內容的載體，主要采用先實踐后理論歸納式學習方式；課業需要專門的文本文件表達，主要包括針對教師的“課業設計方案”和針對學生的“學習材料”，簡稱“學材”。為此，本專業教師制定了《城市停車管理系統集成與維護》的課程標準，并且編寫出版了以引導課文形式組織的學材。該學材由若干工作頁和信息文構成，工作頁以引導問題的形式出現，引導學生完成學校情境下的每個學習任務；學生完成這些學習任務需要的理論知識可以從信息文中找到。專業教師還與相關企業充分合作，建設該課程的電子資源庫，建設了教學課件、二維教學動畫、虛擬動畫、三維教學動畫、實踐視頻、教學視頻、圖紙、圖片等大量的教學素材。

五、課程實施

在課程實施過程中，學材的主要教學文件之一，遵循有效職業學習的4個基本原則，即：以學生為中心的學習；行動導向的學習；整體化的學習；自我管理式的學習。采用了4階段教學法、引導課文教學法、角色扮演法等教學方法，充分利用學院的專業教室、專業機房、實訓場地開展工學結合一體化的教學。

本文介紹了我院進行《城市停車管理系統集成與維護》課程開發的一些方法和經驗，從往屆學生學習該課程的教學效果來看，基本能實現本課程設定的教學目標。但是，如何從教與學兩方面的需求，從專業發展的角度，建立科學的課程質量與監控評價體系，根據技術、經濟和社會發展需求以及學校實際，不斷修訂課程標準，并對課程實施過程進行持續、批判性和建設性的評價，提供適合學生多樣化需求的個性化教育，是亟待深入研究的課題。

參考文獻：

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[3]張莉.我校高職專業工學結合一體化課程的開發與研究[J].遼寧師專學報（社會科學版），2011，（2）.

作者簡介：張麗霞（1980-），女，講師，主要從事電子信息類課程的教學及研究。endprint