陳穎棟
摘 要:文章以某電網公司為例,從技術和管理的角度,對其配網故障復電工作現狀進行分析,借鑒國內外電力企業快速復電先進經驗,針對配網故障快速復電存在的問題提出了相應的解決措施,并通過實際運用證明了這些措施的合理性和有效性。
關鍵詞:配網;故障;快速復電;管理
對于供電企業來說,用戶供電可靠性和客戶滿意度是對其進行評價的兩個重要指標。而其中的用戶供電可靠性主要體現在計劃停電和故障停電兩個方面。由于計劃停電具有計劃性和可控性的特點,因此通過采用綜合停電的方法,基本可以解決經常停電的問題。但是對于故障停電來說,因為具有不可預見性和偶然性,往往很難進行故障修復。因此,加強故障停電管理是提高供電可靠性的關鍵因素。受到現有的技術裝備和信息系統的限制,對于故障搶修的信息不能夠實現即時反饋,這就給客服中心的工作帶來困難,無法回復客戶的咨詢,導致客戶滿意度大大降低。
為了提高用戶供電可靠性和客戶滿意度,關鍵是努力加快配電故障復電速度。為了達到這一目標,必須在充分利用現有資源的基礎上,改進配網故障復電管理模式,優化配網故障復電工作流程,同時,還要學習國內外的先進經驗,從而建立適合于配網故障快速復電的工作模式。除此之外,通過將營配一體化,饋線自動化和配網自動化進行有機結合,可以提高配網的監控水平。對于突發的故障,做到迅速的反應、溝通、診斷和隔離,從而達到快讀修復的目的。對于客服中心,應給予其故障指揮和監控的權限,以便可以實時回復用戶關于配網故障的咨詢,從而提高服務水平,提高客戶滿意度。
文章以某電網公司為例,對其配網故障復電工作現狀進行分析,針對配網故障快速復電存在的問題提出了相應的解決措施,并通過實際運用證明了這些措施的合理性和有效性。
1 現狀分析
文章收集并整理了某供電公司兩年的配網故障資料,根據這些資料,對配網現狀概況、故障設備類型、故障責任原因、故障發生月度分布、故障搶修時長分布進行了深入細致的分析。
1.1 配網現狀概況介紹
配網故障與配網結構息息相關,為了更貼近實際情況,在進行分析時,必須結合配網的機構形式,才能準確地對配網故障進行分析。某供電公司10kV配網的關鍵指標如下:10kV線路總長1200公里、電纜線路比例70%、架空線路比例30%;電纜分接箱290臺、柱上開關140臺、室內開關柜135臺、短路器柜10臺(不包出線開關)、線路平均分段數4;10kV線路環網率51%、線路可轉供率35%。
1.2 故障設備類型
10kV配網故障中,電纜故障占全部中壓故障的27%、導線故障占21%、避雷器故障占16%,跌落式熔斷器故障占12%,配變故障占10%,此外電纜分支箱故障、開關柜故障也各占5%。
1.3 故障責任原因
10kV配網故障責任原因基本上可以分為三種。公用部分責任故障超過了查明原因故障的總數量的半數,所占的比例最大,達55%;責任原因不清故障位于其次,占查明原因故障的總數量的30%;專用部分責任故障數量所占比例最小,占查明原因故障的總數量的15%。
1.4 故障發生月度分布
對故障發生的時間分布進行分析,可以發現,按每天發生故障的時間來看,時間分布差別不大,較為平均,但在分析故障發生的月度分布時,發現各月份的數據有較大差異。在每年的6月份到9月份之間,故障發生的概率明顯比其他月份要高。分析其形成的原因,得出推論,6月份到9月份雷雨天氣較多,是臺風高發期,很容易發生雷擊導致的過電壓故障,異物導致接地和短路故障也時有發生。此外,這期間經常處于高溫酷熱的天氣,為降溫所使用的電量急劇升高,配電設備以高負荷的狀態運行,極易引起故障發生。
1.5 故障搶修時長分布
對配網故障搶修時間的分布進行數據分析,可以發現,故障修復送電時間時長平均為3.2小時,其中,在2小時之內完成修復送電占到總數的26%,屬于非永久性故障,即經過對故障巡視后并沒有發現問題,再經過試送而成功送電的故障。
2 存在問題
2.1 故障影響范圍大
對于線路并沒有進行合理分段,即便找出故障原因、故障點,也需要全線停電,因此故障影響的范圍非常大。分段開關主要使用負荷開關或不帶保護調閘功能的短路器,因此,一旦發生故障,很容易引起變電站出線開關跳閘,導致全線用戶停電。
2.2 查找故障區段時間較長
配電自動化技術較為薄弱,故障搶修人員只能通過對線路、設備、用戶現場逐一排查的方式來進行故障的查找。檢修的效率不高,手段單一。如果是在故障高發期,由于搶修人員的數量有限,搶修時間就會更長。
2.3 不能快速恢復非故障區段供電
搶修人員對于10kV配網的運行方式不熟悉,非故障區段與故障段隔離和復電方案通常是由配調在收到故障信息后才能制訂,然后再由搶修人員來實施,導致不能盡快的對非故障區進行恢復供電。
2.4 部分故障搶修復電速度不理想
對于搶修備品備件的管理不夠規范,因為搶修物資訂貨和配送都需要較長時間,因此影響了故障搶修復電的速度。
3 提高故障措施
3.1 優化配網網架結構,對線路合理分段
改進環網線路,提高配電線路環網率和可轉供電率。加強工程從規劃到立項、設計、實施的每一個環節,根據線路用戶數、裝變容量、線路長度來進行分段開關和分支線開關的安裝,為降低每一段線路用戶數,一般使用帶保護功能的斷路器,從而使故障影響范圍減小。環網接線可以有多種方式供選擇,如手拉手方式、N-1方式(N不宜大于3)、N供1備方式等。但是要注意的是,對于一個配網運行單位來說,為了對網絡進行簡化,最好不要采用太多方式,從而更好地開展安全運行管理工作。
3.2 推進配網自動化建設
積極推進配網的自動化建設,針對不同的配網線路,制訂相應的技術方案,在選擇技術方案時,既要使技術具有可行性,還要兼顧經濟性的原則。根據城市和農村的不同特點,選擇適當的自動化方案。對于城市來說,快速的實現故障定位、自動隔離、自動恢復非故障區段客戶供電要求是首要因素。而對于農村來說,重點在于降低故障停電用戶數和減少故障巡視范圍。通過采用柱上真空斷路器和帶遙信功能的故障指示器結合的方式,使得故障定位查找時間減少。真空斷路器的觸頭和滅弧系統結構相對簡單,不需要對主觸頭進行維修,并且使用壽命長、安全性和可靠性高,不僅可以對故障進行快速定位,還可以對故障范圍進行縮小,進而利于供電可靠性的提升。
3.3 制訂10kV配電線路故障處置預案
對容易發生故障的薄弱點進行分析,對于每一條10kV線路進行分組、逐段巡視,進行配電線路事故預想,制訂10kV配電線路故障處置預案,這樣不僅做到對每一段線路的熟悉和掌握,在事故發生時,可以有一整套處置預案進行實施,減少了故障處理的時間。
3.4 充分利用現有的GIS營配一體化系統
GIS營配一體化系統具有拓撲分析的功能,利用這一功能.可以對故障進行快速定位,從而對于非故障區實現快速恢復供電,提高效率。
3.5 完善備品備件管理
對急修車搶修物資,配置定額標準并定期檢查,對急修物資儲備方式、數量和配送流程進行合理優化。
參考文獻
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