高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的應(yīng)用

盧冬霞

摘 要 本文對高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)及功能進行了簡介，總結(jié)了工程設(shè)計中FAS系統(tǒng)的意義。

關(guān)鍵詞 高速鐵路 數(shù)字調(diào)度 GSM-R FAS 功能

中圖分類號：TN929 文獻標識碼：A

Application of High-speed Railway Dispatch

Communication System

LU Dongxia

（Wuhan Railway Vocational College of Technology， Wuhan， Hubei 430205）

Abstract In this paper， the structure and function of the major high-speed railway dispatch communication system has been brief introduced， and summarized the significance of engineering design FAS systems.

Key words high-speed railway； digital dispatching； GSM-R； FAS； function

近十幾年來，我國的高速鐵路建設(shè)速度不斷加快，相繼有多條高速鐵路正式開通并投入運營。高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)是高速鐵路通信系統(tǒng)的主要核心子系統(tǒng)之一，是指揮高速鐵路運輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施，對高速鐵路運輸調(diào)度指揮及安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。為適應(yīng)在高速鐵路的GSM-R大環(huán)境下鐵路有線及無線調(diào)度通信的統(tǒng)一要求，GSM-R調(diào)度通信系統(tǒng)中的固定用戶接入系統(tǒng)（FAS- Fixed users Access Switching）得到了廣泛的應(yīng)用。

FAS（即固定用戶接入交換機的英文：Fixed users Access Switching的縮略語）和數(shù)調(diào)（數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)簡稱）是同一設(shè)備，只是在不同的使用場合，配置有所不同，稱謂也就不同，與GSM-R網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的調(diào)度通信系統(tǒng)稱為FAS，不與GSM-R網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的調(diào)度通信系統(tǒng)稱為數(shù)調(diào)（比如450MHz無線列調(diào)區(qū)段）。

高速鐵路的調(diào)度通信系統(tǒng)主要包括列車調(diào)度通信、客運調(diào)度通信、牽引變電調(diào)度通信、其他調(diào)度及區(qū)間通信、應(yīng)急通信、施工養(yǎng)護通信等內(nèi)容。FAS系統(tǒng)能完成調(diào)度電話業(yè)務(wù)、車站（場）電話業(yè)務(wù)、其他專用電話業(yè)務(wù)和站間行車電話業(yè)務(wù)。調(diào)度電話包括列車調(diào)度電話、牽引供電調(diào)度電話及其他調(diào)度電話等；車站（場）電話包括車站值班員電話、站場調(diào)度電話、扳道（清掃）電話、調(diào)車電話等；其他專用電話包括電務(wù)電話、工務(wù)電話、車務(wù)電話、供電（水電）電話等。

高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)主要由調(diào)度所調(diào)度交換機、車站調(diào)度交換機、調(diào)度臺、車站值班臺、調(diào)度分機、網(wǎng)管設(shè)備及其他固定終端等組成，采用固定用戶接入交換系統(tǒng)組織調(diào)度電話及站內(nèi)電話系統(tǒng)，通過與GSM-R系統(tǒng)互連，實現(xiàn)有線與無線調(diào)度一體化互通。

調(diào)度所和車站調(diào)度交換機是FAS的核心部件，相當于一臺數(shù)字交換設(shè)備，為調(diào)度所和車站提供各種調(diào)度業(yè)務(wù)及調(diào)度相關(guān)業(yè)務(wù)，對全系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)和通道進行管理，對操作臺進行管理及各種接口的處理，對各類通信業(yè)務(wù)進行呼叫和交換接續(xù)處理。調(diào)度交換機軟件系統(tǒng)采用分層的模塊化結(jié)構(gòu)，任何一層的任何一個模塊的維護和更新以及新模塊的追加都應(yīng)不影響其他模塊。系統(tǒng)軟件升級時，發(fā)現(xiàn)有問題，能方便迅速地恢復(fù)到原來程序（1min內(nèi)）。軟件有容錯能力，一般小的軟件故障不應(yīng)引起各類嚴重的系統(tǒng)重啟動。軟件具有故障監(jiān)視功能，一旦軟件出現(xiàn)重大故障時，應(yīng)能自動重啟動。調(diào)度交換機硬件系統(tǒng)應(yīng)采用模塊式的硬件結(jié)構(gòu)，具有網(wǎng)絡(luò)故障和硬件故障定位告警功能。

調(diào)度臺、車站值班臺、調(diào)度分機是FAS的用戶輸入部分，用戶通過調(diào)度臺、車站值班臺、調(diào)度分機完成調(diào)度命令的輸入。調(diào)度臺、車站值班臺采用觸摸屏操作控制方式，可以提供優(yōu)良的人機界面及優(yōu)化的用戶使用環(huán)境（方便的時鐘顯示、音量的隨機調(diào)整等）。調(diào)度所調(diào)度員及車站值班員可以通過操作臺上的按鍵任意實現(xiàn)單呼、組呼、全呼。

在調(diào)度所配置調(diào)度通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，對全線調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備進行管理和維護。對各種故障實時報警，明確提示，關(guān)鍵報警信息有聲光持續(xù)報警功能，實現(xiàn)各種故障報警、歷史故障查詢、每個交換機的各端口狀態(tài)、端口及網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)測、交換機配置管理、系統(tǒng)的安全維護等功能。

參考文獻

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