藍海經濟，市場前景可觀

蔣總告訴記者，保千里汽車主動安全系統可安裝在任何12V或24V電壓的車輛上，可以作為獨立系統安裝，也可與行車電腦及車載導航系統無縫兼容，實現全智能化、自動化運行。目前已擁有從軍用、警用、民用市場的小轎車、SUV、MPV、大小客車、特種車、危險品車、防爆車、裝甲車等主動安全系統全套解決方案。

對于保千里汽車主動安全系統的市場前景，蔣總信心滿滿地說：“奔馳、寶馬這些豪車在海外的頂配車型都配有這類系統，市場培育了7、8年，現在也逐步向中低端下沉。汽車從底盤的結構到發動機及內部的裝飾，現在的競爭已經改變成汽車主動安全系統，包括汽車智能化，我們的產品剛好符合這一要求。我們在汽車主動安全系統的自主專利技術方面沉淀了六七年，擁有幾十項自主知識產權的專利技術，是目前國際上汽車主動安全系統技術最領先的公司。從上市到現在，我們已經和數十家主機廠簽約，就主機廠來說我們簡直是汽車電子行業的一個神話。”

保千里在四川省的代理商王總從事汽車后裝市場多年，之所以選擇代理保千里汽車主動安全系統，主要是看準了市場的潛在需求。他說：“去年保千里推出這一產品時，國外帶有夜視系統的產品只有在奔馳、寶馬這類高檔豪車上才具備，而在國內是一片空白，這是一種藍海經濟。隨著生活質量的提高，人們對安全系數的關注也提高到另一個高度，無論開什么車，大家關注的都是行車安全，而保千里的這款產品能滿足中高端人群潛在的安全需求。這種需求之前是有，但是沒有產品去滿足這個需求，去激活這個需求。現在汽車的保有量逐年在增加，產品也在升級換代，這款產品本身就是一款關注行車安全的產品，關系到人們幸福安康的指數，有很多超附加值的功能，而且這些功能非常實用。比如透霧功能，現在霧霾天氣很嚴重，從南到北都存在，這款產品能夠破霧，有效提高能見度，這也是提高行車安全。我相信，隨著消費水平和認知水平的提高，這款產品會逐步推廣開來，獲得大家的認可，市場會越來越大，市場前景很好。”

據王總介紹，通過他們的介紹和演示，越來越多的消費者認可保千里汽車主動安全系統，慢慢意識到這對于行車安全是必備的，而且形成一種蝴蝶效應，帶動了周邊的親戚朋友、同事一起使用，這種口口相傳的口碑效應也越來越大。王總告訴記者：“現在裝這個產品的以20萬以上的中高端車型居多，當然也有一些車主不管車輛檔次高低，也選擇安裝這款產品。我接觸的就有一些車主，雖然車輛不算高檔，但是因為開夜車的情況比較多，對特殊功能有需求，比如透霧功能，因為四川這邊山地丘陵比較多，霧氣比較大，所以他們也選擇裝上汽車主動安全系統。關注行車安全跟車的檔次和價格高低是沒有關系的。”

當然，全新的產品從認識到接受要有一個過程，王總說：“現在大家對這類產品的接受度主要取決于車主能否意識到安全系數的重要性，認識到安全系數對他的行車安全、家庭、事業的影響。就像保險，很多人覺得可有可無，又比如安全氣囊，從提車到車報廢，可能安全氣囊都沒用到，但不代表它沒有作用。安全氣囊屬于被動安全，而保千里汽車主動安全系統讓你看到可能存在的風險，通過一種預警，實現人車的交互，讓你規避一些危險。我自己在高速公路上就遇到過前車的輪胎脫落，以及裝運垃圾的垃圾箱掉落的情況，如果是在近處幾十米才看到，就來不及采取什么措施，但是通過汽車主動安全系統，我提前看到，可以及時作出反應，比如變道或是減速，這樣就提高了行車安全。”

保千里的另一代理商管總也看好保千里汽車主動安全的市場前景。他說：“原先我是做汽車銷售的，在4S店做了多年，后來改做汽車后裝市場，做了4年多，對客戶的需求導向是比較了解的。隨著科技的發展，傳統的電子設備基本已經沒有市場了，所以就需要這種更加專業的、創新性的電子產品來重新打入市場。去年我們也在考察一些有發展潛力的項目，看到了保千里汽車主動安全系統，我覺得大家對主動安全這塊是比較關注的，這個產品的市場前景是非常好的。”

當然，市場的反應也給了管總很大的信心，據管總介紹，在山東，安裝保千里汽車主動安全系統的車主已有不少，主要集中在20-40萬價位車的車主。管總說：“這款產品從推出到現在，也在不斷的升級中，可能前期的產品能夠滿足消費者一定的需求，但是與高端的夜視系統還有一定的差距。畢竟價格便宜的才五六千，而奔馳寶馬那種高端的夜視系統最便宜的都要3萬多元，有的甚至十幾萬。不過我覺得保千里的理念是不錯的，就是讓普通的消費者能使用上這種高科技的產品。車主相當于花一個導航的錢就可以提高行車的安全性。”

據了解，管總尤其看好汽車主動安全系統的專車專用版，他說：“隨著時代的發展，大家也追求時尚個性，針對個性化而定制的產品更能滿足大家的需求，我對這塊市場是非常樂觀的，所以今年我們也加大了專用版的投放力度，因為專車專用版能更好地與汽車融合在一起，無論從美觀度和使用價值來說都更能滿足客戶的需求。”