惠煉吳青：油品升級或成解決產能過剩良方

張墨思

2014年的我國煉油行業仍然在低谷徘徊。結構性產能過剩、原料重質化程度日漸突出以及環保壓力的不斷升級，仿佛成為了中國煉化企業壓在肩頭的“三座大山”。然而，重壓之下的中海油惠州煉化卻連年爆出盈利消息。2013年，惠煉更以25億元人民幣的盈利脫穎而出。這幾乎相當于整個中石化煉油板塊近30%的收益。近日，《能源》記者獨家專訪中海油惠州煉化總工程師吳青，聽其講述惠州煉化的應對方略。

《能源》：今年“兩會”期間，傅成玉曾提出“今天的鋼鐵就是明天的煉油”，來呼吁社會關注我國煉化產能過剩的問題，您如何看待目前煉化產業的結構性過剩問題？

吳青：我們所說的過剩是指低價值、低品質的產品過剩。目前我國通過粗加工生產出的低端產品很多，但高附加值的產品卻要大量的進口，這就造成了結構性產能過剩。主要原因是，近年來，國家加快了產業升級的步伐，而企業上一套裝置最快要1至2年，很多煉廠跟不上國家政策的步伐，因此出現了低端產品產能過剩的問題。

現在國家倡導油品質量升級。一方面是為了應對環境問題，另一方面是利用這種手段讓企業加緊投入，實現產業結構調整。另外，現在推行的碳交易政策也有結構調整的作用。企業在生產過程中為了節約成本就會自覺考慮產品升級，調整結構等。企業在解決生產問題中也推動了行業的進步。

《能源》：惠煉當年是如何考慮選擇高酸重質油作為原料的？面對近年來頻頻出現的高酸重質油價格倒掛的問題，企業如何應對？

吳青：如今，國際原油重質化的程度日益凸顯。在全球已經探明的儲量中，重質原油占了70%。設計之初，惠煉除了考慮到國際原油品質趨勢外，主要原因是中海油的渤海灣區塊也都是高酸重質油，這是惠煉的主要油源。另外，高酸重質油的價格通常也比輕質原油便宜。

但是，惠煉對于油源方面的調整也是順勢而動的。

2010年，我們去海南石化考察時，發現他們以輕質原油為原料，1000萬噸的裝置，全年盈利可達到45億，而惠煉當年只有27億。刨掉自由島返稅的政策優惠外，海南石化還是比我們賺得多。通過那次考察，我們發現：以中輕質油為原料并不是不賺錢的。

回來后，通過精確地計算等，惠煉開始實行常減壓裝置中輕質油適應性改造。我們要求裝置適應原油的能力實現最大化，即能煉高酸重質原油，又能適應30%的油輕質混摻。這樣我們適應市場的能力就增強了。

裝置改造后，目前實際的可以摻煉45%的輕質原油。這樣，重質油價格偏高甚至倒掛的時候，我們不局限于此。可以明確的講，這兩年惠州煉化能賺錢全靠它。

《能源》：由于近年來美國頁巖氣的開采等原因，國際乙烯原料的價格越來越低，而相比我國以石腦油為主的乙烯原料價格比美國高出近兩倍，這一難題應該如何破解？

吳青：目前，中石化正在把液化氣、瓦斯氣等一些輕質資源集合起來，統一生產乙烯，部分解決原料價格較高所導致乙烯價格高的問題，但并沒有得到根治。

按照目前的實際情況來看，要想真正解決這個問題，應該從裝置的配比上下手。以前，我們的思路是1000萬原油裝置配100萬乙烯裝置。但是，1000萬原油裝置所生氣體真正能夠滿足100萬乙烯的原料補給嗎？這是個問題。從煉油角度講，如果原油全部變成了氣體，那么產品的附加值不高，直接影響企業的效益。也就是說，這種10：1的裝置配比，會帶來乙烯氣源緊張的問題。現在，行業內普遍認為20：1，就是2000萬噸原油裝置配100萬乙烯裝置是比較合理的。這就要求企業在煉化一體化的思路下，能夠從設計之初就把所有問題考慮到位。這樣既能夠給煉油目標產品的要求、足夠的利潤空間，又能給乙烯提供比較廉價的原料支持。

盡管這樣也不能跟廉價的頁巖氣相比，中國乙烯價格仍在800-900美元/噸，在偏高的價位上徘徊，但也比以前降低了300-400美元/噸。這就是現在新探討出的模式。

《能源》：惠州煉化百萬噸乙烯擴建項目（二期），被國家列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資項目表，目前的進展情況如何？

吳青：惠州煉化百萬噸乙烯擴建項目已經與殼牌集團簽訂了初步的合作協議。此協議被包含在今年6月份國務院總理李克強訪問英國期間所簽訂的能源合作當中。中海油與殼牌此前就有合作——中海殼牌，本次合作是在此前雙方良好的合作基礎上進行的，旨在雙方實現共贏。通過合作，殼牌能夠擁有中國本土更加豐富的產品線，而中海油惠州煉化則擁有更好的資源和管理理念。目前，雙方合作的具體條款正在商談，通過合作惠煉希望優化原有技術、產品線以及產品結構。

《能源》：您是如何看待國企混合所有制問題的？

吳青：混合所有制對中海油來說并不陌生，中海油能發展就是靠合資合作的方式。中海油煉化公司有18個各種經濟成分組成的企業。十八屆三種全會將混合所有制提到了很高的政策層面。

對于惠州煉化來說，哪一領域都可以混合所有制，并不是主業就不允許混合。關鍵是看雙方合作之后能否實現利益最大化。我們不能為了搞混合所有制而混合。要從資源、技術、管理、市場四個方面考慮問題。從資源上看，如果你擁有豐富的資源，我能夠獲得穩定的油源，那我當然愿意跟你合作。從管理角度看，如果你能解決生產過程中的過剩問題，提高產品附加值，我也愿意合作。要做到雙贏才能做好。管理也很重要，為了降低氫氣成本要用煤氣化的技術，沒有管理也不行，如果你有管理的優勢也可以合作。擁有市場優勢也可以合作?；旌纤兄平洕皇呛唵蔚幕旌?，而是要在這個過程要實現資產價值和資源價值的雙贏。否則全無意義。