樂游美國馬上世界

紐約觀光馬車業(yè) 何去何從

在美國西部城市生活的蓁蓁，當(dāng)年為了《欲望都市》某一集中凱莉的俄羅斯男友在某個下雪的早晨駕著馬車，帶她繞中央公園走一圈那一幕而深受感動，于是與先生后來借著到紐約跨年的機(jī)會，特意到了中央公園坐馬車。除了“沒有碰到下雪”外，蓁蓁對這一趟40分鐘的浪漫車旅感覺很棒。愛好旅行的她，在全美許多觀光城市的市區(qū)見過馬拉車，比如大學(xué)城波士頓、山景城圣安東尼奧和滑雪小鎮(zhèn)太浩湖，但她覺得紐約市觀光馬車最特別。當(dāng)聽說紐約新市長要取消馬車，她的第一反應(yīng)是傷心。“有點像是帝國大廈再也不讓游客上去看夜景一樣的讓人傷心。”

白思豪及支持者主張，“到了2014年還有馬車載人，不合適。”且紐約觀光馬車業(yè)中馬的工作和生活條件比較惡劣，馬要呼吸汽車尾氣，躲避危險車流，被車轅和狹小的馬廄束縛，“不人道”。

主推馬車禁令的動物保護(hù)團(tuán)體“紐約人爭取干凈、宜居、安全街道”舉了幾個例子。去年12月，一匹名叫Blondie的馬被警員發(fā)現(xiàn)腿部帶傷拉車，車夫當(dāng)即被捕，面臨虐待動物罪名的指控。去年9月，華人馬車夫羅法蘭（Frank Luo，音譯）在策馬向八大道哥倫布圓環(huán)前進(jìn)時，馬車突然失控翻倒，馬匹Chris受輕傷。2011年，一匹叫Charlie的馬在從馬廄前往上班途中，在西54街近八大道倒地而亡。

而目前可以說，多年角力下，禁馬車一方已取得實質(zhì)性進(jìn)展，相關(guān)第86號法案正在市議會推動，獲得包括華人議員陳倩雯、顧雅明在內(nèi)的近40位議員支持。法案呼吁用電動復(fù)古車取代馬車，并安排馬場（sanctuaries）接收退休馬匹。

就在各方觀點相持不下時，“政治（Politico）”等主流媒體揭出，上述團(tuán)體NYCLASS曾為白思豪市長競選提供一大筆獻(xiàn)金。而該團(tuán)體創(chuàng)辦人Steve Nislick是地產(chǎn)開發(fā)商Edison Properties前執(zhí)行總裁。分析認(rèn)為，一旦馬車業(yè)取消，上西城四處馬廄推倒后，窺伺的地產(chǎn)商就會介入，而撈到開發(fā)權(quán)的，很可能是Edison Properties。

這邊廂負(fù)面新聞一出，那邊廂Edison Properties忙出來撇清說，Steve Nislick早就跟公司沒聯(lián)系。而旁觀者在靜待這出熱鬧戲碼將如何收場。

威風(fēng) 友善

美國騎警受歡迎

人們對鬧市款款走過的高頭大馬和騎警，通常懷有包容、安心和親切的感覺。同樣，要符合上街的標(biāo)準(zhǔn)，警馬必須具備淡定的性格，不可因為市區(qū)噪音或任何交通狀況而受驚，引起人員傷害。為此，它們需要接受一系列視聽去敏訓(xùn)練。

目前全世界有30多個國家有騎警隊伍。作為警馬編制最大的國家之一，美國騎警隊伍受到民眾普遍歡迎，這或許也跟美國西部拓荒文化中的警馬功用有關(guān)，西部片中，拓疆年代一人一馬保衛(wèi)小鎮(zhèn)的形象，深入人心。

在紐約市的時報廣場、洛克菲勒廣場、洋基球場和市內(nèi)各地，人們經(jīng)常可以見到一種體型較為輕巧，多為紅棕色的警馬。這是紐約市警局用的美國土產(chǎn)奎特馬。小孩子和游客們非常樂意與它互動，合影。騎警也被視作旅游城市紐約的形象標(biāo)簽。一旦有群體性事件或罪案發(fā)生，紐約市騎警可非等閑之輩。騎警隊曾在2011年的“占領(lǐng)華爾街”運動及其后的紀(jì)念活動中，發(fā)揮控制大規(guī)模人群的作用。另外，2010年5月紐約街頭發(fā)生汽車爆炸未遂案，時報廣場的攤販在發(fā)現(xiàn)冒煙物后，最先找到的是騎警。當(dāng)時正是那兩名騎警疏散了廣場附近人群，等待拆彈組排除險情。不過，在財政壓力下，包括費城、波士頓和圣地亞哥在內(nèi)的許多城市都取消了騎警隊。紐約市的騎警隊伍歷年來也縮減不少。去年剛卸任的紐約市警局前首席發(fā)言官Paul Browne曾調(diào)侃，財政緊張不是導(dǎo)致紐約市騎警大幅縮編的主要因素，關(guān)鍵推手是“亨利福特”，他說：“在汽車普及前，紐約市警察局日均派遣800匹馬上班。”

看來，“無馬拉的車”，不僅擠壓馬車的生存空間，也讓騎警日益變得象征大于實用。

賽馬 賭馬 玩一場心跳

每年仲夏是美國四大賽馬場之一的薩拉托加最熱鬧的季節(jié)。許多美國人傾家出動，在賽馬場外的草坪野炊，帳篷、地毯、沙灘椅、遮陽傘、冰桶……一樣不少。不少人會把這一年一度的賽季，看作是郊游、團(tuán)聚、社交和曬日光浴的日子。

看賽馬有意思的部分要算賭馬，在美國各賽馬會中，最有名的要數(shù)始于1879年的肯塔基德比了。作為“世界馬都”的肯塔基，亦稱“藍(lán)草之州”，當(dāng)年可謂牛仔時代的主要發(fā)端地。為期兩周的肯塔基德比，也就成了歷史悠久的賽馬加牛仔文化的呈現(xiàn)之所。不過，名人平民賽前上演的“帽子秀”，如今甚至在大眾文化層面有點蓋過了賽事的風(fēng)頭。

對于沒有雅興和閑時躬逢大型賽馬盛事的人士，在居家附近找一家小賽馬場并非難事。紐約人有洋克市賽馬場、美杜蘭賽馬場和皇后區(qū)水源地賽馬場等五六家。而后者兼設(shè)電子機(jī)賭場，足以大過一把賭癮。

騎馬 養(yǎng)馬 體驗“高大上”

到了機(jī)械化時代，馬的實用空間愈來愈小，賦閑的馬進(jìn)入馬場或動物收容所，但僅僅憑借“愛心式動物保護(hù)”，不利于馬的品種維護(hù)。“人類其實很現(xiàn)實，沒用了，就懶得花功夫去培養(yǎng)和保持品種。馬又不像狗，更容易做家居寵物，成為家庭的朋友和伴侶。”

近年來，一方面由于美國軟實力輸出的成功，另一方面發(fā)展中國家新富階層的出現(xiàn)，美國馬文化也開始在中國等國家得到推廣。今年時逢中國傳統(tǒng)馬年，來自圣路易斯市的世界最高大馬種——克萊茲代爾馬，前往中國北京、上海和廣州等城市參加百威“馬到成功、福到中國”活動。主辦方借這一次活動，讓素有“歡慶使者”之稱、從橄欖球比賽到總統(tǒng)競選都入選歡慶儀仗隊的克萊茲代爾馬，為百威啤酒做了一通別出心裁的商業(yè)推廣。（編輯/唐馨）