塞拉門的主要結構分析及安裝工序

聶 影

（長春職業技術學院，吉林 長春130033）

1 塞拉車門的結構簡介[1]

門控單元，驅動電動機，長、短導柱，傳動螺母，門頁，內、外操作裝置，平衡輪，上、下滑道，絲杠，攜門架，下擺輪。

其中吊架、絲杠、攜門架組件，長、短導柱及其支架起到承載的作用；上滑道、攜門架、下滑道、下滾輪起到導向的作用；驅動電動機與絲杠—傳動螺母—攜門架是驅動傳動組件裝置； 但門頁起到密封的作用。

2 車門的安裝流程及工藝要求

2.1 安裝步驟及工藝[2]

主要部件的安裝步驟：

上吊架—門檻組件—機械組件—門頁（門頁的安裝包括了反復調整的過程）—然后將門頁與攜門架組件連接, 詳細如下：

乘客車門具體安裝步驟：

1）安裝上吊架，擰緊固定螺釘；用天吊將上吊架吊到指定位置，把上吊架安裝在車體側墻上；上吊架上還帶有三個支架，也安裝在車體側墻上，擰緊緊固螺釘；

從第二步到第五步，是門檻組件的安裝過程；這四個安裝步驟可以按任意順序安裝。

2）安裝門鎖，按照要求將門鎖安裝在門框上，用數顯扳手擰緊；

3）安裝嵌塊，要將嵌塊安裝在地板上預定的位置，擰緊螺釘；

4）安裝擺臂體組件，擰緊螺釘；將其安裝在門框上相應位置；它主要是協助門頁運動；

5）安裝平衡輪；將其安裝在門框上相應位置；它主要是協助門頁運動；

從第六步到第十步，是機械組件的安裝過程，這五個步驟整體上是可以與前面門檻組件的四步安裝過程對調的；但是這五步內部不能互相調換。

機械組件安裝：

在緊固過程中要特別注意兩個方向的螺釘要交替擰緊，不能一次性將其中一個螺釘完全擰緊；

6）安裝上滑道、擰緊螺釘；上滑道安裝在上吊架上，兩端用螺絲擰緊；大家看，攜門架上的滾輪是放到上滑道里的。 上滑道，主要是實現攜門架連同門頁運動的，是他們的運動軌跡；門頁的外擺運動，也主要是由這個滑道實現的；

7）安裝制動器、擰緊軸承支座；這步是驅動電動機-絲杠-傳動螺母組件的安裝，主要是電動機將電能轉換為中心軸的動能，電動機的中心軸轉動，帶動絲杠轉動，然后傳動螺母將絲杠的轉動轉化為傳動螺母的直線運動；在這里這個直線運動的實現，是由于左、右絲杠旋向是相反的，正因為旋向相反，所以，實現了傳動螺母的同步運動；

8）安裝攜門架、安裝傳動架；安裝攜門架是用圓柱銷將傳動螺母和攜門架連接， 這樣把傳動螺母的直線運動就轉為攜門架的直線運動；

9）安裝止擋圈；

10）安裝導柱和導柱兩端的防松螺栓；用吊座將導柱吊在上吊架上，這個導柱主要是承受重量的，也是承受垂直方向的力的，是門頁運動的水平分運動；

從第十一步到第十四步，是門頁的安裝過程，這個過程是個反復調整的過程：

11）將膠條從門頁上的膠條安裝槽中塞進去；

在安裝密封條時，按次序依次安裝上壓條、側密封壓條；

12）安裝門頁；

門頁安裝的注意事項[3]：

①在緊固件上涂抹低溫潤滑脂；

②將門頁的下滾輪擺臂組件的一個滾輪放入門頁下滑道中，將攜門架抬升到位，然后將攜門架上滾輪塞入上滑道中；

③抬升門頁，將圓柱銷對準攜門架上的圓孔，用橡膠榔頭敲擊攜門架，以便于定位門頁；

④在這個過程中，要防止各個零部件的互相碰撞，以免破壞油漆表面，并適當預緊；

對門頁安裝中的數據要求[3]：

①左右門頁擺出距離最大相差±2mm；

②門板下檔銷與擋塊，底部間隙2-3mm；

③門開度：1400mm±4mm； 凈開度：1300mm±10mm；

在門頁的安裝中，以上復雜要求的結果就是，要反復調整，直至安裝合格。

13）擰緊攜門架上的緊固螺釘；

將攜門架與門頁連接， 這樣將攜門架的運動轉換為門頁的運動，從而實現了開門、關門的動作；

14）用扳手擰緊門頁上接地螺釘；

15）打開電源，對門控系統及驅動系統供電；

16）關閉門頁，這一步是在為檢測門頁調整和安裝的是否合格。

3 結論

本文主要闡述了塞拉門的結構及其安裝工藝； 使其更加明晰；主要從結構、原理方面入手，對其安裝工藝流程進行分析，明確注意事項，使塞拉門的安裝更易于掌握。

［1］連蘇寧.城市軌道交通車輛構造[M].機械工業出版社，2011.

［2］陳倩.地鐵車輛客室塞拉門運動仿真及安裝工藝分析[D].西南交通大學，2012.

［3］耿幸福.城市軌道交通車輛檢修[M].人民交通出版社，2012.