淺析公路工程施工現(xiàn)場管理

■張曉宇 ■博白縣交通行政執(zhí)法大隊，廣西 博白 537600

公路工程的施工是一項復(fù)雜而精細(xì)的工程，對于資金以及技術(shù)的要求非常高，且公路工程通常項目龐大，需要很多部門能同時很好的進(jìn)行協(xié)助，另外，在施工期間還有很多當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的影響因素存在，這些都制約著公路工程的進(jìn)度進(jìn)展，如果沒有良好的協(xié)調(diào)部門以及管理人員，工程進(jìn)度將大大延后。所以可以看出公路工程的現(xiàn)場施工管理的重要性，下面本文就闡述一下現(xiàn)場管理的重要性以及各項注意事項。

1 公路工程施工現(xiàn)場管理的含義

1.1 概念論述

文章借鑒了最新00版的質(zhì)量認(rèn)證體系管理的定義，從管理體系以及管理流程上對于公路工程的管理做了一個作者理解的定義:為了實現(xiàn)工程需求而在現(xiàn)場進(jìn)行的協(xié)同工作的溝通過程。

第一，作為管理者，首先會明確的告訴工作人員，現(xiàn)場的管理只有一個目的就是達(dá)到工程要求，同時在管理的過程中應(yīng)該引入目標(biāo)管理的思路，將目標(biāo)和結(jié)果至上的思想融入到現(xiàn)場管理中，這樣才能更好的做好施工現(xiàn)場管理。

第二，現(xiàn)場管理的實質(zhì)其實就是協(xié)調(diào)整個工程中各個分部門，為了實現(xiàn)共同目標(biāo)而進(jìn)行的努力。對于一些可能影響整個工程進(jìn)度的問題，例如:生產(chǎn)、產(chǎn)品、材料短缺、庫存不足、設(shè)備不到位、現(xiàn)場環(huán)境的影響、人員消極怠工等等現(xiàn)場管理的問題，通常都需要一個獨立的部門對這些問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，這就是現(xiàn)場管理的重要作用。

第三、它有著內(nèi)在的隱含說明，例如現(xiàn)場管理不全面以及管理體系有缺陷等原因，這樣就可能對質(zhì)量管理造成影響，從某一個特定的角度來講，現(xiàn)場管理的意義可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它管理。

2 公路工程施工現(xiàn)場管理流程

2.1 施工的基礎(chǔ)準(zhǔn)備

根據(jù)整個項目的前期設(shè)計以及規(guī)劃，應(yīng)該對公路工程的建設(shè)流程進(jìn)行分批分期操作，對于以下的內(nèi)容例如公路網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計、預(yù)定走向分析、項目設(shè)計書、工程進(jìn)展的可行性研究報告、成本核算書，要進(jìn)行有目的有計劃的進(jìn)行管理分類。公路工程的施工基礎(chǔ)準(zhǔn)備，現(xiàn)場管理通常分為兩個階段:第一個通常是前期施工設(shè)計決策階段，主要的體現(xiàn)在工作的項目投機(jī)決策研究階段，前期動工之前必然進(jìn)行大量的工程測量、設(shè)計、規(guī)劃研究和實地調(diào)研，反復(fù)的研究和考察這個項目是否合理。第二個就是工程的計算和勘測階段，通過專業(yè)的工程編制勘探技術(shù)人員對于項目的整體建設(shè)做技術(shù)管理和技術(shù)指導(dǎo)，目的就是為了解決一些具體施工中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題。

2.2 施工成本的管理

成本控制決定了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的多少，企業(yè)在施工建設(shè)階段必然要投入大量的時間和金錢，特別是在人工費用、材料費用以及設(shè)備費用上開銷非常大，所以如果能夠在施工階段加強(qiáng)施工管理，可以在以上三個部分解決很大一部分開支，這樣就能為企業(yè)節(jié)約了大量的生產(chǎn)建設(shè)成本，節(jié)約的成本可以快速投入到企業(yè)更需要資金的地方，幫助企業(yè)快速發(fā)展，所以，在施工中我們要制定完善的施工成本管理制度，嚴(yán)格把控采購、庫存、應(yīng)用等環(huán)節(jié)，并對工程的各個分項制定定額成本標(biāo)準(zhǔn)，把一切的支出都盡量控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。然后是在部分施工完成后，進(jìn)行成本預(yù)測，及時對出現(xiàn)的或可能會出現(xiàn)的超出成本的情況進(jìn)行調(diào)整及控制。最后，在整個工程完工后，根據(jù)工程的實際發(fā)生情況計算出實際的工程成本，再與預(yù)算進(jìn)行比較，找到成本管理中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)。

2.3 整個公路工程項目的質(zhì)量管理

對于公路工程而言項目的質(zhì)量管理才是整個建設(shè)管理的核心，如果一個公路項目沒有質(zhì)量保證，就必然沒有投資效益，也無法收回前期投入工程的資金.質(zhì)量的管理控制可以通過各種合同的規(guī)定，對于施工單位進(jìn)行現(xiàn)場施工質(zhì)量的控制，質(zhì)量的控制一刻都不能松懈，因為一旦某個部分出現(xiàn)安全漏洞，就可能影響到整個工程項目的質(zhì)量，所以必須要在施工過程中對每個細(xì)小的操作部分都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。設(shè)置質(zhì)檢部、工程部及小組質(zhì)檢員，進(jìn)行分級別的質(zhì)量管理，每層工序都要從小組質(zhì)檢員開始自檢，然后再交由工程部和質(zhì)檢部的專業(yè)人員進(jìn)行連檢，最后監(jiān)理工程師簽字后才可以進(jìn)行下一步的施工。此外還要定期對工作人員進(jìn)行合理科學(xué)的專業(yè)培訓(xùn)，幫助他們豐富工作經(jīng)驗，端正工作態(tài)度，以保證公路施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量。

2.4 施工進(jìn)度的管理控制

技術(shù)措施層面的控制:在技術(shù)層面的控制通常采用多級網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)以及計劃進(jìn)度技術(shù)，通過組織整個工程的作業(yè)，保證工程的進(jìn)度，并盡量縮短工作以及作業(yè)時間，減少因技術(shù)間歇而導(dǎo)致的技術(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問題。

組織措施層面的控制:其中包括了建設(shè)、監(jiān)督管理、設(shè)計規(guī)劃、實際施工等進(jìn)度組織控制，并且要建立相應(yīng)的進(jìn)度控制檢測制度以及調(diào)度制度，建立合理的分析管理制度，幫助其他部門核算設(shè)計圖紙以及測算圖標(biāo)的數(shù)據(jù)等。

合同措施層面的控制:這里面通常用于強(qiáng)化管理，加強(qiáng)組織的協(xié)調(diào)性，保證合同上要求的進(jìn)度能夠按時完成，并且做好嚴(yán)格的審核工作，對于雙方提出的工程變更管理，監(jiān)理工程師也應(yīng)該對其進(jìn)行嚴(yán)格的審查制度，如果發(fā)現(xiàn)問題能夠隨時補(bǔ)充進(jìn)合同中;加強(qiáng)對于工程建設(shè)的風(fēng)險控制，在合同中也應(yīng)該體現(xiàn)出風(fēng)險管理的具體措施。

經(jīng)濟(jì)評估層面的控制:首先應(yīng)該建立一套合理的賞罰機(jī)制，對于能夠在規(guī)定時間內(nèi)縮短工程進(jìn)度的有關(guān)人員要進(jìn)行獎勵，對于突發(fā)情況根據(jù)要求應(yīng)急趕工的工作人員進(jìn)行豐厚的加班補(bǔ)償費用，對于一些拖延工期、不能按時完成任務(wù)的工作人員要一次警告，再有一次無任何原因拖延工期的工作人員要進(jìn)行處罰。

2.5 施工現(xiàn)場的安全管理

以廣西博白縣公路局綠珠大橋項目為例，在施工現(xiàn)場的安全管理做了充分的準(zhǔn)備，其中包括:施工用電、施工的搭建設(shè)備、現(xiàn)場的防火工作等。一線的施工人員100%佩帶了相應(yīng)的安全設(shè)備，在一些特殊技術(shù)施工環(huán)節(jié)，對于這類工作人員都是100%配備了保護(hù)措施，以及安全防護(hù)設(shè)備。另外，相應(yīng)的施工安全管理人員應(yīng)對施工中的每個程序都進(jìn)行安全技術(shù)摸底，在容易出現(xiàn)安全問題的地方設(shè)置安全標(biāo)識。并建立監(jiān)督小組，實時對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督及檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須及時進(jìn)行處理和整改，同時，監(jiān)督小組又是保障設(shè)備安全的小組，在博白縣公路局內(nèi)，監(jiān)督小組24小時待崗監(jiān)控施工人員工作的同時也監(jiān)督設(shè)備的安全性，雙重保險，以保證施工現(xiàn)場的安全施工。

綜上所述，公路工程的施工現(xiàn)場管理是一項龐大、系統(tǒng)且復(fù)雜的過程。不同的工程項目應(yīng)該區(qū)別對待采取不同的現(xiàn)場管理措施，施工的有關(guān)單位應(yīng)該做好現(xiàn)場管理工作，并在原有基礎(chǔ)上能夠不斷探索和改進(jìn)原有的管理措施，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，不斷提高公路工程的施工質(zhì)量。

［1］彭戈.關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場管理應(yīng)注意的問題［J］.黑龍江交通科技，2006(9).

［2］周利，王書君.關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場管理應(yīng)注意的問題［P］.北方交通，2006(4).