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個體加油站防雷隱患及防護措施探討

2014-08-15 00:51:34胡允勤余彥龍戴燦星亳州市氣象局安徽亳州236804
江西建材 2014年16期
關鍵詞:規范措施

■胡允勤,余彥龍,戴燦星 ■亳州市氣象局,安徽 亳州 236804

隨著社會經濟的快速發展,各地區涌現了大量的個體加油站,尤其是經濟欠發達的各農村鄉鎮。個體加油站的地理位置多處于交通便利和人員密集的地方,其安全性直接威脅著廣大人民群眾的生命財產安全。本文根據檢查中發現的安全隱患,進行系統分析歸納,提出針對性的防護措施,希望以此為相關人員在設置或整改農村個體加油站的防雷裝置時提供一定的技術參考。

1 個體加油站在防雷設施方面存在的安全隱患

1.1 直擊雷防護方面

(1)大部分加油站的辦公用房在建設時未設置直擊雷接閃裝置;(2)部分加油站的加油區雖然設置有金屬屋面,但是金屬屋面的材料、厚度均不能滿足接閃裝置的要求;部分金屬屋面的材料、厚度雖然滿足接閃的要求,但是無引下線、接地體等,未能形成直擊雷防護的系統;(3)少數加油站有使用地上罐的現象,卻無有效的直擊雷防護措施。

1.2 防雷擊電磁脈沖方面

(1)大部分服務設施系統,均采用架空敷設非屏蔽線纜進入站區,但在系統內無有效的浪涌保護措施;(2)部分服務設施線路,尤其是電話、網絡等弱電線路直接敷設在建筑物直擊雷防護裝置附近,且無有效屏蔽措施和浪涌保護措施;(3)部分站區內,連接服務用房和加油島的服務設施雖然埋地敷設,但是未采取有效的屏蔽和浪涌保護措施。

1.3 等電位和防靜電措施方面

(1)部分加油機、加油槍、油罐卸油口等金屬末端等電位連接不好,其過渡電阻值大于0.03歐姆;(2)部分加油槍未定期進行等電位連接方面的維護,造成加油槍連接電阻過大;(3)加油站的油罐車卸油場地,未設罐車卸車時專用的靜電連接端子;(4)大部分服務設施線路進入站區后未進行總等電位連接。

1.4 接地裝置方面

防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及電子系統的接地未形成統一的接地裝置,接地裝置之間的距離滿足不了安全需要;有少部分個體加油站雖然采用的是共用接地裝置,但是接地電阻值偏大,不滿足防雷規范要求。

2 個體加油站的防護措施

根據現場檢測結果的分析和防雷技術規范要求,總結出針對個體加油站防雷安全隱患主要應從以下幾個方面采取防護措施。

2.1 直擊雷防護方面

根據規范,辦公用房宜采用接閃帶或接閃網格組成接閃裝置,并利用辦公用房自身結構內主筋形成完善的直擊雷防護措施。

在加油島區域宜設置罩棚,并宜利用不銹鋼、熱鍍鋅鋼或鈦板厚度不小于4mm,鋁板厚度不小于7mm的罩棚頂部金屬板作為接閃器。罩棚頂板材料不適合作為接閃器時,應在屋面另附設接閃帶或接閃網格,并應與金屬罩棚作有效電氣連接。加油島宜利用罩棚的結構鋼柱作為引下線,連接接閃器和接地裝置。

油罐必須進行防雷接地,接地點不應少于兩處,接地電阻不大于10Ω;地上鋼油罐接地點之間弧形距離不大于30m,接地體距罐壁應不小于1m。油罐頂板厚度小于4mm時,應裝直擊雷防護設施,當頂板厚度達4mm或以上時,可用金屬罐體作接閃器。若采用獨立避雷針時,避雷針與被保護油罐的水平距離不小于3m,保護范圍應高于呼吸閥2m以上;當鐵板厚度不小于4mm且有阻火器時,呼吸閥可直接作為接閃器。

各種量油孔、通氣管、放散管及阻火器等金屬附件,有可能遭受直擊雷或感應雷侵害的,都應相互做良好的電氣連接,最好與儲罐的接地共用一個接地網,使雷電流有一個良好泄流通路,防止雷電反擊產生火花而造成雷災。

2.2 防雷擊電磁脈沖方面

針對服務設施系統引入中存在的問題,在施工條件允許的情況下,可將服務設施線路采取埋地穿金屬屏蔽管敷設引入,以減小雷擊服務設施線路及其周圍而造成的風險量值。其次根據規范要求在低壓電源線路引入的總配電箱、配電柜處裝設Ⅰ級試驗的電涌保護器,靠近用電設備處,可根據具體情況確定增加安裝電涌保護器,宜選用Ⅱ級和Ⅲ級試驗的電涌保護器,其標稱放電電流不應小于5kA和3kA。

根據規范要求,“在獨立接閃桿、架空接閃線、架空接閃網的支架上,嚴禁懸掛電話線、廣播線、電視接收天線及低壓架空線等”,因此針對少數個體加油站將服務設施線路纏繞在接閃裝置上的,應及時更改敷設路徑。

2.3 等電位和防靜電措施方面

根據規范要求,輸油管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。大部分加油站的法蘭連接處均為4根連接螺栓,應參照規范進行金屬線的跨接。此外應定期對加油機和加油槍的等電位連接進行維護,避免由于兩者之間的等電位連接不暢而造成的危害。

根據相關規定要求,油罐車卸油時必須具有靜電釋放通道。個體加油站應在施工、整改過程中安裝靜電連接報警裝置或利用-40*4鍍鋅扁鐵與接地裝置作有效電氣連接,完成靜電連接端子的預留。

穿過各防雷區界面的金屬物和建筑物內系統,以及在一個防雷區內部的金屬物和建筑物內系統,均應在界面處附近做符合要求的等電位連接,個體加油站應在供電系統進入站區處進行等電位連接措施,形成TN-S系統。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物,其凈距小于100mm時應用金屬線跨接,跨接點的間距不應大于30m;交叉凈距小于100mm時,其交叉處亦應跨接。

2.4 接地裝置方面

根據規范要求,加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及電子系統的接地等宜共用接地裝置,其接地電阻不應大于4Ω。接地體一般是采用自然接地體加人工接地體的聯合接地體組成,人工接地體由水平接地帶和垂直接極組成。

3 結束語

個體加油站的防雷安全隱患不容忽視,必須通過有效的直擊雷防護、防雷擊電磁脈沖、等電位和防靜電以及接地裝置方面的防護措施,合理布線、接地、屏蔽、等電位連接、防靜電、安裝防雷器等技術,才能有效的減少和避免雷擊事故的發生,避免人身的傷亡和財產的損失。

[1]建筑物防雷設計規范GB50057-2010.

[2]汽車加油加氣站設計與施工規范GB50156-2012.

[3]石油庫設計規范GB50074-2002.

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