淺談城市停車場規劃設計

■代 德 ■九江市城市規劃市政設計院，江西 九江 332000

隨著城市化進程的加快，機動車輛的數量不斷增加，而“停車難”成為人們面臨的普遍難題。汽車的數量不斷增加，加之城市停車場的規劃不合理，這些都加劇了城市停車難的問題。因此為了解決城市停車難的問題，需要合理的規劃城市停車場的建設。

1 我國城市停車場規劃中存在的問題

1.1 規模小，車位嚴重的不足

相關資料顯示，我國城市的機動車輛和停車位的比例為5∶1，例如在深圳注冊的機動車輛有47萬輛，而深圳僅僅為本地注冊的34萬輛車提供停車位，這樣還有18萬輛車沒有停車位。依照國家標準每輛車需要配備1.4個停車位，而我國城市的停車位嚴重的不足，不能夠和城市的發展相一致。蘭州市區的目前擁有各種機動車輛14萬輛，而市區公共的停車場僅有200處，并且規模比較小。

1.2 停車場的管理比較落后

城市停車場的管理中存在著問題表現在停車場的管理機制混亂和管理手段落后。我國城市停車場管理機制混亂原因在于停車場的管理涉及到多個部門，例如涉及到城市規劃部門、交通運輸部門、城市建設部門等部門，這樣就會造成責任和分工管理不明確，加上各個部門之間缺少協調工作，造成停車場管理混亂。我國城市管理的相關部門出臺了一些制度和標準，但是對于停車場嚴重的形式，改善的效果并不明顯，需要制定出綜合性的管理措施，完善城市停車場的管理機制。另外我國停車場的管理技術落后，通常采用自行式平面停車場以及地下停車場，對于技術含量高的機械立體式停車庫的建設比較少。對于停車信息系統、自動收費系統的利用更是缺乏，我國的停車場基本上都是采用人工管理的。

1.3 布局不合理

目前城市的建設中并沒有把停車場的建設納入到規劃中，對停車場的規劃缺乏統一的管理和合理的安排。而新建的住宅小區可以合理的設置地下停車場，除此之外，幾乎所有的城市的停車場的布局都不合理，忽視了交通樞紐中停車場的位置的重要性。

2 城市停車場系統規劃原則

隨著我國經濟的發展，汽車行業得到迅速的發展，城市的汽車數量不斷增加，城市停車場系統需要合理的規劃，城市停車場的規劃需要實施可持續發展戰略，做到充分的預測未來城市發展的趨勢，合理的規劃停車場。城市停車場系統的規劃需要下列的原則:一是城市停車場的規劃和城市人防工程設施結合。城市在發展中建設中地下停車場，可以滿足城市發展立體空間的需要，這樣可以充分的節約土地資源，提高土地的利用率。把城市地下停車場的規劃和人防工程設施結合，是經濟合理的規劃策略。二是停車場規劃和改善生態環境相結合。停車場的合理規劃，可以有效的改善城市汽車亂停亂放的現象，美化停車場的環境可以改善城市的生態環境。三是停車場規劃和城市的產業發展相結合。隨著汽車行業的發展，停車產業必將迅速發展，成為我國新型的產業。而在國外停車產業在產業中占據重要的地位。停車產業的發展，可以帶動相關服務行業的發展，成為城市經濟發展新的增長點。四是停車場規劃和城市動態交通相結合。城市停車場通過合理的布局，可以緩解城市靜態交通的問題，從而確保城市動態交通的正常的運行。城市停車場的建設對于城市交通具有調節的作用，因此，合理的布局城市停車場，可以有效的改善城市交通。

3 城市停車場的規劃和建議

在我國的城市的發展中，需要充分的考慮到停車場的規劃，而停車場的規劃包括車位需求的預測、合理的規劃停車場以及停車場的建設類型等內容。

3.1 停車場需求的預測

停車場的規劃成為城市建設中的重要部分，城市停車場的規劃需要滿足當前經濟發展的需要，并且需要對未來的需求進行預測，因為停車場的需求關系到停車場的選址、規模的大小以及建成后的經濟效益。停車位的需求可以利用公式計算出來，N=f(φ，θ，α，β，γ)，其中N表示停車位需求量，φ為交通發生系數，我國城市的交通系數通常取0.1～0.2，θ為機動車輛的使用率，它和城市的發展水平有關，α為機動車的停駕率，β為機動車過境率，它是指地區經過的車輛和地區機動車輛的比率，γ為機動車周轉率，指停車場在營業時間內單位時間的平均停車量。城市網的結構可以影響到停車場的需求。例如對于網狀的城市道路格局，城市道路四通八達，城市中心的停車場需求量大。而經緯結構的路網，道路呈現出南北和東西走向，這樣的道路格局停車場需求比較小。

3.2 停車場的規劃

在城市停車場的規劃中需要考慮地理結構、經濟規模以及居民的數量。對于中心商業區域需要設置停車場，城市的行業區域匯集商業、飲食、休閑、娛樂為一體。另外部分城市的政府機關也都集中在商業區，因此商業中心區域停車需求比較大，需要合理的布局停車場。在商業、機關、居民混住區的設置停車場，此部分區域集中著小型的商業中心，通常是大型建筑為主，周圍分布小型的服務設施，停車場應該設置成點狀分布，可以在建筑物的地下設置停車場，滿足周圍的停車需求。城市中轉停車場主要分布在城市的周圍，這種停車場數量比較少，占地的面積比較大，可以用于城市公家車、旅游車輛的停放。居民區的停車場，需要合理規劃，這樣才能夠為居民的生活提供良好的環境。

3.3 停車場的建設類型

城市中通常采用地下停車場和地面停車場。地面停車場分室內停車場和內外停車場，露天地面停車停車場的建造費用低，但是車輛經常受到風吹、雨淋以及日曬，對汽車有一定的損傷。而室內的停車場多數存放小型的汽車，這種停車場的優點是車輛能夠順利安全的停放，缺點是占地面積比較大。另外可以采用多層的車庫，這樣可以有效的解決城市用地緊張的問題。地下停車場通常建設在大型商場、公園或者廣場的地下室，這樣的停車場設置可以節約用地的面積，停車的容量比較大，車庫的設置位置靈活，使用方便，但是具有投資成本高的缺陷。

4 結語

停車場規劃設計中是城市中規劃設計中的重要內容。城市停車場是城市交通基礎設施，建設停車場可以促進交通的健康發展，能夠解決城市停車的各種問題，促進城市的發展。

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