簡述瀝青路面的養護及再生

董海明

(江蘇海通建設工程有限公司，江蘇 連云港 222000)

簡述瀝青路面的養護及再生

董海明

(江蘇海通建設工程有限公司，江蘇 連云港 222000)

目前，瀝青路面因其自身的特點已經成為人們最長使用的路面。但是瀝青路面也并不是完美無缺的，也存在著諸多的問題，例如變形、裂縫等。為了讓路面使用的壽命更長，為人們提供更好的服務，必須要做好路面的養護工作。此外，對于一些老化破損的路面還可以用再生技術將路面進行翻新處理，從而節約路面成本的投入。本文中，筆者主要講述了幾種瀝青路面養護及再生的方法，希望能給相關單位提供一定的參考價值。

瀝青路面;路面養護;路面翻新;路面再生

瀝青路面最早被人們運用的時間可追溯到十五世紀的印加帝國。到十九世紀中期，英法國家也開始將瀝青路面運用在小規模的路面建設中。我國瀝青路面使用的時間比較晚，在二十世紀的二十年代才開始將瀝青運用于路面的灌注上。此后，瀝青路面經過多年的發展，目前已經成為在全世界范圍應用面積最大，最常見的一種路面。瀝青路面盡管有著非常多的有點，但是也不是完美的，也會有變形、裂縫等問題的困擾。為了提高瀝青路面的使用壽命，必須要做好路面養護工作。此外對于破損、老化等問題的路面，通過采用合理的再生技術對其進行翻新，既能夠起到修補破損老化部分的目的，又降低了成本的投入。以下，筆者講述了瀝青路面養護及再生的方法，具體如下:

一、瀝青路面的養護

(1)堅持“預防為主，防治結合”的原則。路面的養護工作主要可分為兩類，即預防性質的保養工作和修復性質的養護工作。在對路面進行養護管理的過程中，必須遵循一定的章法，堅持“預防為主，防治結合”的基本原則，及時的將發現的問題和潛在的威脅進行上報，并對問題部分進行維護處理。

(2)增強瀝青混合料高溫環境下的穩定性。在高溫的環境下，車輛荷載反復的作用于瀝青路面，很容易使得路面產生變形問題。為了降低此問題的發生幾率，確保路面的平整度，必須要加強瀝青混合料高溫條件下的穩定性能。提高瀝青混合料高溫狀態下的穩定性對于路面的養護工作會有很大的幫助。因為，通過對瀝青混合料高溫狀態下穩定性能的提高，能夠有效的減少車轍、泛油、推移等路面問題的產生幾率，從而降低后期的養護投入。那么如何才能夠使得瀝青混合料的高溫穩定性得到提高呢?為了從源頭上確保瀝青混合料的高溫穩定性，在施工的過程中必須要確保每一個環節都遵循規定，達到標準。在實際的操作中，常用的提高瀝青混合料高溫環境下穩定性能的方法主要有四種:①采用高稠度瀝青，并控制瀝青的用量;②采用堿性礦粉、外摻劑等用料，以提高瀝青的黏聚力值;③增加粗集料的用量;④采用表面粗糙、有棱角的集料，以提高內摩擦角。

(3)提高低溫環境下瀝青混合料的抗裂性能。瀝青材料受溫度的影響比較大，為與溫度非常的敏感。在溫度很低的狀態下，瀝青混合料的強度及韌性都會降低，嚴重的情況下還會產生開裂的問題。為了減少在低溫環境下路面裂縫、開裂問題的產生幾率，必須要提高瀝青混合料的低溫抗裂性能。實際中常用的方法主要有三種:①為了避免瀝青面層下半剛性基層產生不規則的裂縫并反射到瀝青面層上去，可以先讓基層開裂，然后再鋪筑面層;②為了收縮裂縫對面層的反射，可以加鋪中間層;③為了有效減少裂縫，要保證瀝青面層的厚度。

二、瀝青路面的再生

伴隨著經濟的發展，城市間的貿易往來以及人們的出行越來越多，這給交通運輸帶來了更大的挑戰。運輸負荷的加重使得很多的瀝青路面出現了破損、裂縫、變形等問題，這些問題如果不加以處理往往會給交通安全埋下很大的隱患，一旦有事故發生，必然會給人們的人身和財產安全帶來很大的危害。因此，對于那些存在老化問題、破損問題等情況的路面，必須要對其及時的進行維修。然而在維修的工作中，如果要對其進行整體的重修不僅會影響到人們的正常使用，還會造成大筆資金的投入。所以，在目前的道路病害處理工作中，通常采用的是運用合理的再生技術對路面進行翻新處理，這樣不僅能夠節約成本，同時還能夠縮短工作時間，起到節約資源，保護環境的作用。因此，路面再生技術有著非常好的發展前景。

瀝青路面的再生技術，主要是對于那些不能夠滿足人們使用的舊的瀝青路面混合料進行合理的加工和處理，使其達到標準需求，，重新鋪筑為新的路面的技術。以往人們采用的瀝青舊路維修改造技術主要有兩種，一是銑刨加攤鋪，這種方法主要是施工作業比較簡單，可以運用與各種類型的道路維修改造。另一種是舊路上加鋪新料，這種方式操作也比較簡單，但是存在著很多問題，它沒有從根本上解決問題，因此即使維修后路面使用的時間也不會很長，而且相對來講對于成本的投入也比較高，因此在應用起來會有很多的限制。隨著科技的發展，人們不斷的探索著更多更加實用的路面再生技術，目前常用的有以下幾種:

(1)就地冷再生技術。此種技術能夠做到對就路面材料的充分利用，施工工序也比較簡單，對溫度的要求也不是很高，不會對環境產生很大的污染，但是因為它所用到的設備價格非常高，而且比較適用于大范圍的路面維修或者路面改建。(2)廠拌冷再生再生技術。此技術能夠做到舊料百分之百的利用，而且所用到的設備價格比較低，可以運用在路面整體大修或改建的基層和下層的處理中。(3)就地熱再生技術。此技術可以百分之百的對舊料進行利用，但是需要的設備價格十分的昂貴，對于結構性的問題沒辦法做到修復。因此常被運用在面層的破損、車轍等問題的處理中。(4)廠拌熱再生技術。此技術能夠適用于各種情況的路面問題，使得修復后的路面達到原來的使用性能。

三、結束語

瀝青路面的養護和再生工作對于人們的日常生活以及我國經濟的發展有著密切的關系。因此，道路管理維護人員必須要加強道路養護知識的學習，不斷的去借鑒和探索更加有效的方法，以減少路面病害的產生，讓公路路面更好的為人們服務。

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