關于低碳園林在城市綠地建設中應用的思考

夏庭君

【摘 要】 本文基于低碳園林科學內涵，就目前城市綠地建設中存在的問題，從合理選擇低碳的園林材料、合理化植物配置、合理營造城市濕地景觀、合理引導綠色出行方式、合理構建城市的“冷島”幾個方面探討低碳園林在城市綠地建設中的應用途徑。

【關鍵詞】 低碳園林 城市綠地 生態

隨著氣候變化問題的日益嚴峻，溫室氣體的大量排出，導致全球出現嚴重的生態危機。由此引發的全球環境問題頻繁發生，例如近年來的霧霾天氣等，已經嚴重威脅到人類的生存與發展。人們逐漸認識到人為過量排放溫室氣體是造成氣候變暖的主要原因，也開始重視對氣候環境變化的控制。

1 低碳園林科學內涵

低碳園林是一種園林建設新理念，是擁有低能耗、低污染、高碳匯、高觀賞性的獨特園林形式。低碳園林從其科學內涵、功能來講，可在合理規劃指導下借助植物的合理化配置更大地提升碳匯功能，提升綠化率，更大地發揮城市綠地功能，并改善和優化整體社會生態環境。

2 目前城市綠地建設中存在的問題

2.1 過分追求視覺效果，忽視其生態效應

城市綠地建設中存在著部分有違低碳園林的設計，給我們景觀設計師們敲響了警鐘。過度要求視覺沖擊，導致產生園林景觀的高額養護費，植物栽植時過于追求觀賞效果而忽略群落間的相互影響；使用不適用的材料，導致現在的園林使用年限過低；跟風似的建設濕地公園，卻只關注于其觀賞性而忽略其實際的生態價值。

2.2 違反自然規律、違反規范施工

近年來，在城市綠地建設過程中，施工方一味趕工程進度，追求短期內能出效果、出效益，采用反季節栽植和放棄當地樹種大量引進外來樹種栽植等違反自然規律的綠化做法頻頻出現，這些不但對土壤、植物、水等資源造成了巨大的浪費，也對日后的栽培養護管理工作帶來了很多不便。

2.3 監管不得力，影響工程質量

（1）監管機制不健全。在城市綠地建設項目中，監理單位經常是有責任但無監管權力，導致很多建設項目投資數額大、質量未能達標的現象，從而造成了高投入、低收益的結果。（2）當前，從事園林監理工作的人員很多是沒有經過系統化學習園林專業知識或無實踐經驗的人員， 在施工過程中， 施工單位就偷工減料，不按照國家規范，人為降低標準。不僅達不到預期的景觀效果，還會產生高額的養護管理費用，造成大量人力、財力的浪費。（3）目前，工程項目竣工后，施工單位負責養護一年才交付建設單位，不少工程項目施工中，蒙蔽了監理單位，如植物材料、園林建材、客土置換厚度、灌溉設施等。

2.4 缺乏指導，設計意圖難以實現

現行大多數城市綠地建設項目中，設計方未能與施工方進行有效的及時的溝通，往往各行其是，會造成建成效果和預期設計意圖不符的現象或園林建設資源的浪費，以至于偏離低碳園林的軌道。

3 低碳園林在城市綠地建設中的應用途徑

3.1 合理選擇低碳的園林材料

為降低園林材料使用中的碳排放。按照就近原則應以當地或就近區域的材料為主， 如果必須使用外地材料，盡量做到集中采購材料減少材料運輸過程中的能耗；選擇耐久性好、低碳的材料，采用竹藤、木材等“低碳”材料，少用鋼材、玻璃、水泥等“高碳”材料，減少園林建設中的碳成本；通過對已成型、已使用材料的改裝、重構等創新設計措施，使越來越多的園林材料得以循環再利用；發揮中國古典園林中碎料“低材高用”的傳統，以碎磚、拆除的混凝土塊做路基，將拆除的磚瓦、碎石設計成風格獨特的墻體或路面，從而節約材料生產的碳成本。

3.2 合理化植物配置

盡可能多使用鄉土樹種，不但可提升整體植物群落的固碳能力，而且可提升群落的生態適應性和穩定性，營造出具有地方特色的園林植物景觀。經研究表明，單位面積內，植物的固碳釋氧能力由高到低依次為：常綠灌木、落葉喬木、常綠喬木、落葉灌木、草本和藤本植物。因此，園林綠地營造中需要適當增加常綠灌木和落葉喬木的比例。同時，對于草坪的種植.應當采用“不能不建，也不能濫建”的原則，建議多使用節水型草坪，用草地代替人工草坪，以有效增加城市綠地的碳吸附能力。

3.3 合理營造城市濕地景觀

濕地由于其多處于厭氧環境下，土壤含大量有機質易于形成泥炭層，可起到更好的減少污染、固碳、有效改善溫室效應的作用。但另一方面，濕地的生態環境也比較脆弱，人為干預對其破壞性較大，一旦遭到破壞，不僅減弱其固碳能力，而且會逐漸的氧化分解其原有的碳。所以在城市園林綠地設計過程中，首先應重視保護現有的濕地，使其避免人為破壞，保持其濕地景觀的自然性。對于營造人工濕地景觀，應該考慮其游憩功能與生態功能之間相互協調，將濕地區域按照對人的活動行為進行分析控制而實行功能分區，單獨設置濕地保育區，盡量減少人為因素對濕地生態環境的影響，最大發揮濕地的生態功能。

3.4 合理引導綠色出行方式

隨著城市交通的快速發展，各種私人機動車增長迅速，機動車尾氣排放量在城市總的溫室氣體排放量中占有較大比重，倡導大家綠色出行，這樣可以有效減少碳排放。如果合理化的布局城市綠地系統，就可利用其形成城市居民的綠色出行通道。同時，合理化、科學化的植物配置還可以減少城市交通的噪聲、尾氣污染，為城市居民創造出宜人的出行環境，比如形成完整的步行和自行車體系，將有利于引導城市居民的綠色出行，為低碳城市的構想邁出一大步。

3.5 合理構建城市的“冷島”

硬質鋪裝和建筑的增加，相對綠地面積縮小是造成城市熱島效應的主要原因。氣溫的升高會使城市的耗電量節節攀升，從而造成更多的碳排放。城市綠地通過植被的蒸騰作用和遮蔭可以降低城市的空氣和地面溫度，形成較為明顯的城市“冷島”。通過合理的布局城市綠地，可有效地發揮城市冷島效應，大量減少城市碳排放量，并為居民提供更為舒適的生活空間。

4 結語

全球氣候變暖，很多我們賴以生存的自然資源正在逐步消失，打造低碳園林成為城市綠地建設中的一項迫切任務，我們必須堅持低碳理念、明確低碳園林內涵，科學實施低碳園林在城市綠地建設中應用途徑，才能真正創設環保、節能、低碳、高效的優質園林項目工程，調節城市生活生態平衡，為人們建造舒適、綠色園林景觀環境。endprint