橋面混凝土鋪裝工藝技術探討

李文鵬

摘要：橋面混凝土鋪裝是橋梁施工中比較重要的一道工序，橋面鋪裝的主要作用是保護橋面板防止車輪或者履帶直接磨耗橋面，防止主梁受到雨水的侵蝕，并借以將車輪的集中荷載進行分散，水泥混凝土、瀝青混凝土是我們經常使用的橋面鋪裝材料。本文結合自己多年從事橋梁工程的經驗，對橋面混凝土鋪裝的施工工藝技術進行探討。

關鍵詞：橋梁工程；橋面砼鋪裝；工藝技術；質量控制

中圖分類號：U416 文獻標識碼：B

隨著我國社會的進步、經濟的快速發展，公路作為拉動經濟發展的命脈，起到越來越重要的作用，公路建設事業正在以令世界震驚的速度飛速發展。在最近一二十年以來，我國的橋梁建設技術取得了長足的發展。但是由于交通量以及重載車輛不斷的增加，對公路以及橋梁的建設質量提出了更高的要求，橋面鋪裝是橋梁施工中比較重要的一道工序，如果橋面混凝土鋪裝質量控制的不好，鋪裝工藝控制不夠嚴格，就會出現各種早期破壞，比如表面脫皮、露石、起砂、龜裂等病害，嚴重影響交通通行的舒適性，以及安全性，對正常的運輸造成嚴重的影響，降低了橋梁的使用壽命，所以我們在進行橋面混凝土鋪裝時，一定要嚴格控制每道工序的施工質量，嚴格按照經過監理工程師審批的施工技術方案進行施工，保證橋面鋪裝層的施工質量，避免橋面混凝土鋪裝層出現早期病害，接下來，筆者就對混凝土橋面鋪裝層的施工工藝以及施工過程中的質量控制要點進行一下比較全面的闡述，希望能夠對業內人士起到一定的幫助作用。

一、橋面清理及放樣

在進行橋面混凝土鋪裝前，應該對橋面高程進行普測，從而保證橋面鋪裝層厚度符合設計文件的要求，并且要將橋板上的雜物以及浮渣等清理干凈，為了保證橋面鋪裝層與底層的密實性，還要對橋面進行沖洗。橋面混凝土的鋪裝最好全幅施工。

二、鋼筋的加工以及安裝

鋼筋加工之前，首先應該將鋼筋表面的油漬、鱗銹等清除干凈，在鋼筋加工時，應該按照設計文件要求的長度來進行下料，并進行加工。在對鋼筋進行焊接前，首先應該進行試焊，試焊經檢驗合格后才可以進行正式焊接，電焊操作人員應該具備相關從業資格。

如果鋼筋接頭采用搭接焊或者幫條電弧焊時，最好采用雙面焊接，鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋應該預先折向一側，也就是我們通常所說的“打拐”，這樣能夠保證焊接的兩根鋼筋軸線在一條直線上，無論采用雙面焊還是單面焊，接縫的長度不應該小于規范的要求，即雙面焊焊縫不小于5d，單面焊焊縫長度不小于10d。當采用幫條電弧焊時，幫條鋼筋的級別不應該小于主筋的級別，截面面積不應該比被焊接鋼筋的截面面積小，幫條的長度與搭接焊時焊縫的長度規定一致。

將加工好的鋼筋運至現場按照設計文件的要求進行安裝，鋼筋的交叉點應該用綁絲綁扎牢固，也可采用點焊，為了保證鋼筋保護層的厚度符合設計要求，鋼筋與模板之間應設墊塊，墊塊應與鋼筋綁扎牢固，橋面砼鋪裝還應該設置架立鋼筋，一般架立筋每平方米4—8根，在梁的端部或支座部位架立筋數量一般取大值，反之則取小值，鋼筋綁扎完成后，施工單位應先進行自檢，自檢合格后報監理工程師檢查，監理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工。

三、模板安裝

模板要求板面光滑、平整、干凈，接縫嚴密不漏漿，在澆筑混凝土前應該涂脫模劑，不得涂廢柴油，模板應該安裝穩固，模板安裝完成后也是施工單位先自檢合格后報監理檢查，監理檢查合格后在進行下道工序施工。

四、混凝土澆筑

現在的混凝土工程多采用商品混凝土，這樣就可以有效的保證混凝土的質量，避免了由于現場拌合混凝土配比不準確、集料粒徑控制不嚴等問題。在澆筑混凝土之前，應該對支架模板鋼筋和泄水孔進行仔細檢查，保證橋面充分濕潤但不得積水，清除模板內的雜物，對混凝土的和易性以及坍落度等指標進行檢查，需要摻外加劑改善混凝土性能時，應該按照配比試驗單的要求進行摻加，不得隨意向混凝土中加水。

澆筑混凝土時，應禁止行人在鋼筋網上走動，施工中不得拋擲砼，避免砼離析，混凝土的攤鋪要均勻，布料高度略高于橋面鋪裝標高，以備振平和收漿，應該采用振動梁全幅振搗，使該部位的混凝土不再下沉，不冒氣泡，表面平坦泛漿即表示已經振搗密實，然后用滾筒碾壓提漿，面層采用鋁合金材質的刮尺進行刮平，刮平后采用直尺檢查平整度，最后收面時，有熟練的工人進行精平。為了保證橋面的粗糙度，精平后一般采用塑料掃把橫橋向進行拉毛，拉毛深度一般控制在2mm以內。

五、混凝土養護

混凝土澆筑完成后，應該采取適宜的措施進行養護，如果混凝土澆筑在夏季，應該等混凝土初凝后灑水覆蓋養生，使混凝土表面始終保持濕潤，養生期一般為7d，如果是在冬季，應該在混凝土初凝后保溫養生，養生期一般不少于14d。

按照施工經驗，混凝土的澆筑溫度最好控制在32度以下，夏季應該早晚進行澆筑，盡量避開高溫時段，冬季則應該避免在早晚進行澆筑，選擇一天中氣溫較高的時段進行混凝土的澆筑。

結語

橋面混凝土鋪裝是橋梁施工中比較重要的一個環節，其中涉及橋面清理、鋼筋下料加工、模板支擋、混凝土澆筑及養護等環節，每一個環節都需要我們進行嚴格的控制，其中控制的關鍵主要有鋼筋焊接質量、橋面鋪裝層的厚度、混凝土的強度、平整度等。為了避免由于橋面混凝土鋪裝質量的問題引起各種早期病害，我們在進行混凝土橋面鋪裝時，無論是鋼筋的下料及焊接、混凝土的澆筑及養護中的哪一個環節，都要嚴格按照公路橋涵施工技術規范以及設計文件的要求進行施工，保證橋面鋪裝的質量。

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