寶馬、奔馳、現代獲最高評價

2014年5月29日，寶馬、梅賽德斯-奔馳和現代公司旗下車型在美國公路安全保險協會（IIHS）的安全碰撞測試中脫穎而出，獲得頂級安全推薦。這些車輛的共同點就是都采用了自動制動輔助系統。

美國公路安全保險協會組織的第二輪汽車碰撞測試中，寶馬5系和寶馬X5 SUV，現代勞恩斯和奔馳E級等車型獲得了最佳評分“優秀”級，上述車型均選配了自動制動輔助系統和碰撞預警系統。該研究所由保險公司資助，根據車輛是否帶有自動制動系統、且在車速為19km/h和40km/h時能起多大作用將汽車劃分為“基本”、“高級”和“優秀”3個級別。

IIHS表示，2014年超過20%的車型帶有不同級別的自動制動輔助系統，此比例對比2012年高出一倍多。第二輪24款檢測車型中的21款獲得了“高級”或“優秀”評價。寶馬3系，英菲迪尼Q70和豐田Avalon因僅僅提供了最小的自動制動力獲得最差評級“基本”。在去年9月，第一次前防撞系統檢測的74款車型中，約有20%的測試車獲得“高級”或“優秀”的評級。

IIHS表示，前防撞系統標準提高后，2014款寶馬X5 SUV和寶馬5系車型因為配有雷達和攝像頭，獲得了“優秀”評級，而以前則是只要系統裝有攝像頭就能將“高級”評級收入囊中。別克君威、凱迪拉克CTS、XTS和雪佛蘭Impala同樣獲得“優秀”評級，但是它們的系統制動力沒有達到滿分標準，因此并沒有取得最好分數。

自動制動輔助系統在豪華車和輕型卡車中較為常見，且目前也有向主流車型中滲透的趨勢。道奇Durango等SUV車型采用先進技術，裝配了碰撞預警和碰撞緩解系統，獲得了“高級”評級。道奇之所以采用此技術是因為安全監管部門如美國公路安全局和歐洲新車評估項目等高度重視，強制性要求汽車制造商采用先進技術。